Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
, #91 is mijn nummer.BuYcKi
Legacy Member
xDama
Legacy Member
xTwL- zei:
Zijn landen zoals India, Rusland, Emiraten, etc. landen waar een motorsport-cultuur heerst? Zijn dat landen die significante meerwaardes brengen in de motorsport, op vlak van constructeurs/motoren/piloten? Magertjes wat mij betreft. Rusland kan dan nog als acceptabel beschouwd worden, omdat we Midland/Petrov/Marussia/Kvyatt hebben zien passeren.
Je vergelijking is imo ook maar een vreemde kronkel... Vergelijk het dan eerder met het WK voetbal in Qatar. Heeft Qatar een voetbalgeschiedenis, neen. Heeft Qatar een voetbalcultuur, een heel oppervlakkige. Heeft Qatar een klimaat/toegankelijkheid/prijskaartje dat ervoor zorgt dat het WK wereldwijd toegankelijk is, neen. Wat is dan het nut dat zo'n land het WK organiseert, als de voetbalfan er alleen maar nadelen van ondervind?
Trek die vergelijking door naar de F1 en dat is voor mij hetzelfde. De F1 leeft gewoon niet op die circuits/locaties. Dat voel/zie je perfect tijdens de raceweekends, met de talloze lege zitjes in de tribunes of ronduit deprimerende locaties (India, China met hun smogluchtje, etc...)
Ik zeg hier ook NERGENS dat een nieuw land geen F1-GP mag/kan organiseren. Maar wat mij betreft is het nog altijd het belangrijkste dat het circus ergens naartoe gaat, waar er sfeer/sensatie heerst op en rond het circuit (Melbourne, Sao Paulo, Silverstone, Spa, Monza, Suzuka, etc...), en niet in de portefeuilles van de organisatie (Bahrein, India, China, Abu dhabi, etc..).
marcel zei:Belgie valt dus al af
op dat politieke heb je wel gelijk hoor, als high-visibility event (als F1) moet je niet naar zo'n landen trekken, en zo uw goedkeuring geven naar dat soort dingen. maar ivm Rusland wordt er wel veel overdreven (bvb die homo-wet). Dat ze nu de Krim zouden binnenvallen is idd onaanvaardbaar, maar als je de voorbije 20 jaar bekijkt heeft de VS niks te zeggen als het illegale aanvallen gaat.
en uiteindelijk, "zijn plaats op de kalender waard". het is maar F1 he, da's uiteindelijk op het wereldfront maar een bijzaak, hoe belangrijk Bernie zichzelf ook vindt...
Allemaal mee akkoord, daar niet van. Nuja, ik volg de huidige wereldproblematiek de laatste 2 jaar meer en meer en ik vind bepaalde zaken in de F1 ronduit onethisch en misselijkmakend. Daarom dat ik de laatste paar jaren ook een stevige afkeer ben beginnen krijgen van het totale circus. Het racen is het enige dat nog telt voor mij en zelfs dat is de laatste jaren stevig in het gedrang gekomen.
Nuja, F1 is sowieso geen goeie sport om te volgen, als je een beetje milieu- en economisch bewust denkt 
_Pe_
Legacy Member
Nog een weekje. Het wordt tijd want de winter heeft meer dan lang genoeg geduurd. Aan één kant ben ik zeer tevreden met de nieuwe reglementen want dit wil zeggen dat de kaarten eindelijk eens geschud worden (Vettel zit eens niet meer in de beste wagen ), maar aan de andere kant heb ik er een beetje bang voor. Het is namelijk heel goed mogelijk dat er één motor (waarschijnlijk dan de Mercedes) gewoon ongenaakbaar zal zijn. Dat wil dan direct zeggen dat er maar liefst 14 wagens aan de start zullen staan die gewoon kansloos zijn. Het is te hopen van niet.
Ik ben in elk geval blij dat het er op lijkt dat Williams weer een topteam zal zijn. Ik ben altijd al een fan geweest van het team van Frank Williams. Mijn eerste herinneringen van de F1 dateren uit 1979 toen Alan Jones en Clay Regazzoni met die prachtige witte Fly Saudia Williams heel sterk voor de dag kwamen. 1986 was volgens mij 1 van de mooiste F1 seizoenen ooit. Vooral door Piquet en Mansell in de Williams dan. Wel spijtig dat Prost wereldkampioen kon worden. 1992 was dan weer helemaal een feest, al was het een nogal saai seizoen.
Ik ben blij dat Williams helemaal terug is, en terug in het wit dan nog. Wel spijtig van die Randstad en Petronas reclame er bij, maar dat is de moderne F1 dan weer. Enorm duur, dus met amper 1 sponsor red je het niet. Ik ben ook heel blij dat ze het verstand gekregen hebben om Crashdonaldo buiten de bonjouren. Wel vind ik zijn vervanger dan weer niet echt de topper maar soit, het is niet anders. Ik gun in elk geval voor Bottas, al zal ik geen traan laten indien Rosberg of Hamilton wereldkampioen worden.
Ook heb ik altijd al een zwak gehad voor Ferrari. Alonso en Kimi mogen van mij dus best de Mercedes wagens het vuur aan de schenen leggen. Zo lang het maar geen Franse wagen is dus
. In Frankrijk kunnen ze nog geen wc maken, laat staan een auto .
Voor de echte F1 fanaten organiseren we bij Techhob.be weer een F1 manager game. Ik heb gezien dat er ook een subleague 9 lives is, al zijn er nog niet echt veel leden. Ik weet niet wie precies die subleague heeft opgestart, maar in elk geval zou je die kerel moeten contacteren wil je ook meedoen aan zijn subleague. Twijfel niet, surf naar http://www.F1.techhob.be en schrijf je in. Je hebt nog een kleine week de tijd om je in te schrijven en mee te doen vanaf de allereerste Grote Prijs.
), maar aan de andere kant heb ik er een beetje bang voor. Het is namelijk heel goed mogelijk dat er één motor (waarschijnlijk dan de Mercedes) gewoon ongenaakbaar zal zijn. Dat wil dan direct zeggen dat er maar liefst 14 wagens aan de start zullen staan die gewoon kansloos zijn. Het is te hopen van niet.Ik ben in elk geval blij dat het er op lijkt dat Williams weer een topteam zal zijn. Ik ben altijd al een fan geweest van het team van Frank Williams. Mijn eerste herinneringen van de F1 dateren uit 1979 toen Alan Jones en Clay Regazzoni met die prachtige witte Fly Saudia Williams heel sterk voor de dag kwamen. 1986 was volgens mij 1 van de mooiste F1 seizoenen ooit. Vooral door Piquet en Mansell in de Williams dan. Wel spijtig dat Prost wereldkampioen kon worden. 1992 was dan weer helemaal een feest, al was het een nogal saai seizoen.
Ik ben blij dat Williams helemaal terug is, en terug in het wit dan nog. Wel spijtig van die Randstad en Petronas reclame er bij, maar dat is de moderne F1 dan weer. Enorm duur, dus met amper 1 sponsor red je het niet. Ik ben ook heel blij dat ze het verstand gekregen hebben om Crashdonaldo buiten de bonjouren. Wel vind ik zijn vervanger dan weer niet echt de topper maar soit, het is niet anders. Ik gun in elk geval voor Bottas, al zal ik geen traan laten indien Rosberg of Hamilton wereldkampioen worden.
Ook heb ik altijd al een zwak gehad voor Ferrari. Alonso en Kimi mogen van mij dus best de Mercedes wagens het vuur aan de schenen leggen. Zo lang het maar geen Franse wagen is dus
. In Frankrijk kunnen ze nog geen wc maken, laat staan een auto .Voor de echte F1 fanaten organiseren we bij Techhob.be weer een F1 manager game. Ik heb gezien dat er ook een subleague 9 lives is, al zijn er nog niet echt veel leden. Ik weet niet wie precies die subleague heeft opgestart, maar in elk geval zou je die kerel moeten contacteren wil je ook meedoen aan zijn subleague. Twijfel niet, surf naar http://www.F1.techhob.be en schrijf je in. Je hebt nog een kleine week de tijd om je in te schrijven en mee te doen vanaf de allereerste Grote Prijs.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.