Archief - FIA Formula One 2015 - Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix - July 26th
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BuYcKi
Legacy Member
Engineer: "Verstappen is de beste die ik tot dusver heb gezien"
Beter dan Montaya en die was snel als ik het goed voorheb.. Jammer dat die zo snel is gestopt.
Beter dan Montaya en die was snel als ik het goed voorheb.. Jammer dat die zo snel is gestopt.
marcel
Legacy Member
tjah, als je aan het begin van een seizoen al weet dat er voor het volgende seizoen geen plaats meer is voor u in het team, dan zijt ge ni gemotiveerd om verder te gaan he. plus dat hij een zitje kreeg in de NASCAR, wat veel intressanter is voor hem.
ander nieuws:
Manor boosted by FIA leeway over 2015 Formula 1 entry list date - F1 news - AUTOSPORT.com
kijk, dat maakt mij eens vrolijk, zie. ja, Manor gaat zo competitief zijn als Jejoen Bontinck in Move Like Michael, maar dat ze het toch niet opgeven om aan de start van een GP te komen, vind ik echt sterk
ander nieuws:
Manor boosted by FIA leeway over 2015 Formula 1 entry list date - F1 news - AUTOSPORT.com
kijk, dat maakt mij eens vrolijk, zie. ja, Manor gaat zo competitief zijn als Jejoen Bontinck in Move Like Michael, maar dat ze het toch niet opgeven om aan de start van een GP te komen, vind ik echt sterk
marcel
Legacy Member
Montoya had een "optie" voor 2007 bij mclaren. maar met de komst van Alonso, en doordat Kimi pas in Monza bekend kon maken dat hij voor Ferrari zou rijden (Schumi, you know), hield hij er geen rekening mee dat hij nog een zitje zou hebben. en dan zat Hamilton ook nogal te blinken in de Mclaren-vitrine.
en idd, dat hij ondertussen gedegouteerd was door de F1 was vrij duidelijk
(eigenlijk zaten ze daar in 2006 met eenzelfde scenario als dit jaar, en óók dankzij Alonso!)
en idd, dat hij ondertussen gedegouteerd was door de F1 was vrij duidelijk
(eigenlijk zaten ze daar in 2006 met eenzelfde scenario als dit jaar, en óók dankzij Alonso!)
_Pe_
Legacy Member
Hallo, een heel bende F1 fanaten hier. Ik hoop dat jullie het niet erg vinden dat ik jullie aan iets kom herinneren .
Ik ben van techhob.be en al enkele jaren organiseren we daar een F1 manager game. Elk jaar opnieuw kunnen we hiervoor enkele leden van 9lives verwelkomen. De namen Vishnusixdix en Battle_Pope doen misschien een belletje rinkelen. Er zijn er nog enkelen, maar die namen ontglippen mij.
Net zoals vorig jaar is er de mogelijkheid om een subleague samen te stellen dus op die manier kunnen jullie in 1 oogopslag zien hoe jullie het doen tegen de andere 9live-ers.
Er zijn enkele kleine veranderingen in ons spel tegenover vorig jaar. Zo hebben we geprobeerd om de factor 'type motor' wat minder doorslaggevend te maken. De voorbije jaren was de motor duidelijk het belangrijkste item. Voor dit jaar hebben we geprobeerd om alles een beetje eerlijker te verdelen.
Verder heeft de software een grote update gehad waardoor alles een pak gebruiksvriendelijker zou moeten zijn. Ook daar hadden we in het verleden wat problemen mee. Wij hopen dan ook dat dit vanaf nu opgelost is.
De inschrijvingen zijn vanaf vandaag geopend. Surf dus naar TechHob-M&M en doe mee aan het F1manager game. Met hoeveel te meer we zijn, zoveel te leuker is het
.Ik ben van techhob.be en al enkele jaren organiseren we daar een F1 manager game. Elk jaar opnieuw kunnen we hiervoor enkele leden van 9lives verwelkomen. De namen Vishnusixdix en Battle_Pope doen misschien een belletje rinkelen. Er zijn er nog enkelen, maar die namen ontglippen mij.
Net zoals vorig jaar is er de mogelijkheid om een subleague samen te stellen dus op die manier kunnen jullie in 1 oogopslag zien hoe jullie het doen tegen de andere 9live-ers.
Er zijn enkele kleine veranderingen in ons spel tegenover vorig jaar. Zo hebben we geprobeerd om de factor 'type motor' wat minder doorslaggevend te maken. De voorbije jaren was de motor duidelijk het belangrijkste item. Voor dit jaar hebben we geprobeerd om alles een beetje eerlijker te verdelen.
Verder heeft de software een grote update gehad waardoor alles een pak gebruiksvriendelijker zou moeten zijn. Ook daar hadden we in het verleden wat problemen mee. Wij hopen dan ook dat dit vanaf nu opgelost is.
De inschrijvingen zijn vanaf vandaag geopend. Surf dus naar TechHob-M&M en doe mee aan het F1manager game. Met hoeveel te meer we zijn, zoveel te leuker is het
marcel
Legacy Member
well now, this is interesting:
Ferrari reveals its concept for the future of Formula 1 cars - F1 news - AUTOSPORT.com
bij ferrari hebben ze een concept ontwikkeld over hoe een F1 er in de toekomst zou moeten gaan uitzien (in hun visie)
heel breed, betere afdekking van de wielen (zonder afbreuk te doen aan het "open wheel"-idee), dubbele voorvleugel, helm geïntegreerd in het bodywork
blijkbaar hebben Mclaren en Red Bull op de meeting ook concepten laten zien, maar die vind ik niet meteen terug
Ferrari reveals its concept for the future of Formula 1 cars - F1 news - AUTOSPORT.com
bij ferrari hebben ze een concept ontwikkeld over hoe een F1 er in de toekomst zou moeten gaan uitzien (in hun visie)
heel breed, betere afdekking van de wielen (zonder afbreuk te doen aan het "open wheel"-idee), dubbele voorvleugel, helm geïntegreerd in het bodywork
blijkbaar hebben Mclaren en Red Bull op de meeting ook concepten laten zien, maar die vind ik niet meteen terug
Ziet er eigenlijk wel nog badass uit.eniac
Legacy Member
Voor degenen zonder autosport abo die al aan hun 15 artikelen zitten: Ferrari - Formula 1 Concept
TeknomanFan
Legacy Member
Dat zal ten vroegste voor 2017 zijn. Naast bredere auto's zouden ze ook bredere achterbanden willen. Sommige teams hebben het nu al zo moeilijk en dan gaan ze nog een volledig nieuw chassis moeten ontwikkelen. Ik weet niet of dat zo'n goed idee is.falc.be zei:
Een jaar of 2 geleden gingen er stemmen op om de bandenwarmers af te schaffen, want dat vormde ook een redelijke kostprijs voor een team. Maar ik hoor daar nu niets meer van. Weet iemand of men nog in die richting denkt?
Ik heb gelezen dat McLaren gisteren bij z'n eerste "filmdag" weer problemen had met z'n wagen. Ik begin mij af te vragen of men niet te streng is geworden met het limiteren van de testmogelijkheden. Als je het even ruimer bekijkt dan louter McLaren. Waarom zou je nog in de F1 proberen te stappen? Je stampt een team uit de grond, maar eigenlijk kan je nooit iets op voorhand testen, buiten de officiële testsessies. Doordat de tests zo zeldzaam zijn, kan je het niet veroorloven om risicovolle zaken uit te proberen en daardoor lang in de garage te staan. Hoe kun je als beginnend team dan vooruitgang boeken?
Ik begin nog te geloven dat Perin zijn idee reële slaagkansen zou kunnen hebben. Perrin ziet markt voor testmeters met moderne F1-auto - GPUpdate.net
falc.be
Legacy Member
xTwL- zei:
dat zou alleen grotendeels waardeloze data opleveren aangezien pirelli enkel racebanden mag leveren gedurende officiele testen en raceweekends, gebruik daarbuiten (film*kuch*dag of demonstraties) is streng verboden. Denk dat daar GP2 banden of een oude bandensoort gebruikt worden
amdr
Legacy Member
Al een geluk pakken ze ook echt belangrijke problemen aan in F1! Van helm wisselen dit jaar is verboden.
En hopelijk komen die regels van bredere autos, dikkere banden, andere achterkant er niet door. Ze zijn met hun jaarlijkse lotterij van regels de sport dieper en dieper de grond in aan het boren. De helft van de teams zit nu al in geld problemen, heel slim om ze om de 2 jaar een volledig nieuw chassis volgens een volledige nieuwe set regels te laten bouwen.
Stabiliteit? Dat heeft een sport die 1.000.000'e kost toch niet nodig, ze hebben daar toch geld genoeg :ironic:
En hopelijk komen die regels van bredere autos, dikkere banden, andere achterkant er niet door. Ze zijn met hun jaarlijkse lotterij van regels de sport dieper en dieper de grond in aan het boren. De helft van de teams zit nu al in geld problemen, heel slim om ze om de 2 jaar een volledig nieuw chassis volgens een volledige nieuwe set regels te laten bouwen.
Stabiliteit? Dat heeft een sport die 1.000.000'e kost toch niet nodig, ze hebben daar toch geld genoeg :ironic:
Creeping Death
Legacy Member
Ook net gelezen, waar the fuck zijn die mee bezig? 't is ni dat er geen dringendere problemen zijn..
Artikel in kwestie trouwens:
F1 helmet design changes in-season to be banned - F1 news - AUTOSPORT.com
Artikel in kwestie trouwens:
F1 helmet design changes in-season to be banned - F1 news - AUTOSPORT.com
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.