Archief - FIA Formula One 2015 - Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix - July 26th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

xDama

Legacy Member
amdr zei:
Al een geluk pakken ze ook echt belangrijke problemen aan in F1! Van helm wisselen dit jaar is verboden.

En hopelijk komen die regels van bredere autos, dikkere banden, andere achterkant er niet door. Ze zijn met hun jaarlijkse lotterij van regels de sport dieper en dieper de grond in aan het boren. De helft van de teams zit nu al in geld problemen, heel slim om ze om de 2 jaar een volledig nieuw chassis volgens een volledige nieuwe set regels te laten bouwen.
Stabiliteit? Dat heeft een sport die 1.000.000'e kost toch niet nodig, ze hebben daar toch geld genoeg :ironic:

Dikke ²

Aan de wagens moet niets veranderd worden. Het management en de visie van F1 daarintegen... Tegen 2020 schiet er niks meer van over.

RiCOManiaC

Legacy Member
Soms liep het al wel eens de spuigaten uit, vooral bij Vettel die per race een ander helm design had. Maar goed, dit hadden ze nu niet per se moeten veranderen... De F1 in het algemeen moet dringend veranderen want het gaat al jaren in een neerwaartse spiraal..

En over de helm designs nog: ik ga het wel missen dat er bv geen speciale helm designs meer zijn voor Monaco of een andere race. Ik vond dat wel nog iets tofs.

eniac

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Soms liep het al wel eens de spuigaten uit, vooral bij Vettel die per race een ander helm design had.

Dat was gewoon de max. Heeft een boel schitterende designs opgeleverd, mooi toch?

BuYcKi

Legacy Member
Ik vond het maar idioot tbh.. Geen meerwaarde. Maar om het af te schaffen is nu ook wel overdreven, waren maar weinig die het deden.

sink

Legacy Member
Ik hoop dat Vettel nog met een ander design op de proppen komt, ik vind die witte helm maar niets..
al denk ik dat ik de enige ben die daar zo over denkt :p

marcel

Legacy Member
die regel is toch hetzelfde als de zelfgekozen nummers, die op de helm moeten zijn: herkenbaarheid van de piloten. (kunt ge van uw piloten nog meer een merk maken, en marketen, etc)

ondertussen zijn ze in Barcelona weer aan het testen, met een lichte aanpassing aan de livery van Sauber
1424335715.jpg


en Mclaren mengt zich in de debatten, met voorlopig een derde tijd voor JB

eniac

Legacy Member
Eerste paar uur testen in Barcelona achter de rug en al een paar interessante zaken:
- McLaren-Honda draait voorlopig betrouwbaar en hun tijden zijn zeer bemoedigend
- Hamilton is ziek en Wehrlein gaat straks overstappen van de FI naar de Merc (leuke upgrade!)
- 2 rode vlaggen, beiden voor Maldonado in z'n Lotus
- Sauber is al sneller dan hun beste kwalificatie-tijd vorig jaar
- Nog geen tijd voor Red Bull, het is weer kwakkelen daar
- Meeste rondjes voor Wolff in haar Williams

xDama

Legacy Member
marcel zei:
die regel is toch hetzelfde als de zelfgekozen nummers, die op de helm moeten zijn: herkenbaarheid van de piloten. (kunt ge van uw piloten nog meer een merk maken, en marketen, etc)

Moesten ze al eens beginnen met op elke wagen een duidelijk visueel nummer te plaatsen, het 'probleem' met herkenbaarheid is meteen opgelost. Of ze nu elke GP wisselen, of 5 jaar hetzelfde blijven, de RBR-STR helmen alleen al zijn quasi allemaal hetzelfde.

Maarja, alles voor de commerce.

marcel

Legacy Member
tjah, los van het commercieel gedeelte, ben ik toch voorstander van de éne helm voor een carriere, dan voor de helm die een GP-weekend nog niet overleeft.

de helm is imo deel van de identiteit als piloot

xDama

Legacy Member
marcel zei:
de helm is imo deel van de identiteit als piloot

Inderdaad, net daarom dat ik het gewoon gigantisch belachelijk vind dat ze dat OOK al gaan verbieden en reguleren. Een piloot mag anno 2015 helemaal niets meer. Voorgekauwde PR-praat afsteken en sponsors plezieren is topprioriteit.

Binnenkort gaan ze nog toestemming moeten vragen aan de FIA of ze van onderbroek mogen wisselen.

RaZoR be

Legacy Member
En raikkonen zit onder de Pole van vorig jaar...
Ferrari heeft precies toch wat ingehaald :)

RiCOManiaC

Legacy Member
eniac zei:
Dat was gewoon de max. Heeft een boel schitterende designs opgeleverd, mooi toch?

Ja, dat dan weer wel. Ik herinner mij nog altijd de helm van Vettel tijdens de GP's van Singapore en Abu Dhabi in 2010.

TeknomanFan

Legacy Member
de help was blijkbaar een compromis omdat een extra vleugeltje om de rijder te herkennen werd afgeschoten door de teams, net zoals het gebruik van grotere startnummers.
Persoonlijk vond ik het vervelend als de coureur (Vettel) elke race opnieuw van helm zit te veranderen, maar van al de voorstellen vind ik die grotere startnummers nog het beste van al. Als je kijkt naar de Red Bull, het startnummer 1 was bijna niet te zien.

over de tests. McLaren doet het toch beter de afgelopen dagen. Ze zitten toch geen 7 seconden meer achter op de rest.

TeknomanFan

Legacy Member
de help was blijkbaar een compromis omdat een extra vleugeltje om de rijder te herkennen werd afgeschoten door de teams, net zoals het gebruik van grotere startnummers.
Persoonlijk vond ik het vervelend als de coureur (Vettel) elke race opnieuw van helm zit te veranderen, maar van al de voorstellen vind ik die grotere startnummers nog het beste van al. Als je kijkt naar de Red Bull, het startnummer 1 was bijna niet te zien.

over de tests. McLaren doet het toch beter de afgelopen dagen. Ze zitten toch geen 7 seconden meer achter op de rest.

FlatSix

Legacy Member
"Vervelend dat ze van helmen veranderen" - Gaat er bij mij niet in... Hoe is dat vervelend?

vishnusixclix

Legacy Member
RaZoR be zei:
En raikkonen zit onder de Pole van vorig jaar...
Ferrari heeft precies toch wat ingehaald :)

Ze zijn allemaal 2 à 3 seconden sneller geworden tegenover Barcelona vorig jaar, en dan bedoelen we de wedstrijd die in de maand mei werd gehouden. Reken er maar op dat de wagens dit jaar nog eens een seconde of 3 sneller gaan worden.

jeltex

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ze zijn allemaal 2 à 3 seconden sneller geworden tegenover Barcelona vorig jaar, en dan bedoelen we de wedstrijd die in de maand mei werd gehouden. Reken er maar op dat de wagens dit jaar nog eens een seconde of 3 sneller gaan worden.

Nice. En 't is maar goed ook dat ze een pak sneller zijn geworden. Een winstmarge van bv. 1 seconde zou de spanning niet echt ten goede komen, want dat was hoeveel Mercedes ongeveer voor zat op de rest vorig seizoen. Maar met dergelijke tijdsverschillen kunnen er grote stappen worden gezet. Ik begin stilletjes te hopen dat andere teams het Mercedes misschien toch iets moeilijker kunnen maken.
Ferrari lijkt alvast zeer goed bezig. Je mag zeggen dat het nog te vroeg is, maar al vanaf Jerez zijn ze zowel snel als consistent (op voorwaarde dat Vettel hem uit de grindbak houdt :p). Het zal toch geen waar zijn dat Ferrari plots een prima wagen aflevert op het moment dat Alonso naar de concurrentie vertrekt? :ironic:

En over de helmdiscussie kan ik kort zijn: het kan mijn geen fluit schelen wie welke helm wanneer draagt :)

falc.be

Legacy Member
Pirelli had toch al verklaard dat de banden enkele seconden sneller gingen zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan