Archief - FIA Formula One 2015 - Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix - July 26th

xTwL- zei:

Volgens het bericht op de F1 site is hij gewoon op de astroturf aan de buitenkant van T3 gegaan met zijn achterwiel en daardoor tractie verloren met een spin als gevolg.

Klik om te vergroten...

"The speed was slow - maybe 150kph. Then he turned right into the wall. It looked strange," the German said.

Klik om te vergroten...

xTwL- zei:

Njah, spin is misschien niet het juiste woord. Zal dit vanavond eens 'simuleren' op een spel. Dan zal je snel begrijpen wat ik bedoel. Eigenlijk gewoon de achterkant die uit breekt, Alonso corrigeert en staat terug evenwijdig met de muur maar vliegt er gewoon in door de snelheid.

Klik om te vergroten...

xTwL- zei:

Volgens het bericht op de F1 site is hij gewoon op de astroturf aan de buitenkant van T3 gegaan met zijn achterwiel en daardoor tractie verloren met een spin als gevolg. Scifo, en andere (sim)racers kunnen me hier wel volgen denk ik als ik zeg dat dat je inderdaad enorm verrast. Reageer je altijd te laat op, je wagen gaat wat zijwaards. Alonso corrigeert dat en vliegt in de muur. Zou ook verklaren waarom hij zo staat.

Klik om te vergroten...

xTwL- zei:

Ik vind het super filmpke en mijn gebrekkige uitleg meer aannemelijk dan 'het was de wind' of 'een elektrische schok'.

Klik om te vergroten...

VishnuSixDix zei:

Wind helpt wel bij het moeilijk op de baan houden van de wagen. Het toont ook hoe ene impact van 150 per uur best wel genoeg kan zijn voor een hersenschudding. Fijn voor de mensen die pas geloven bij het zien van beelden.

Klik om te vergroten...

VishnuSixDix zei:

Sinds wanneer weten "sommige berichten" het beter dan ons?

Klik om te vergroten...

VishnuSixDix zei:

Sinds wanneer weten "sommige berichten" het beter dan ons?

Klik om te vergroten...

xTwL- zei:

Wat ik niet begrijp is dat magazines zoals Autosport en F1Fanatic onze expertise niet eerst raadplegen alvorens een artikel te posten.

Klik om te vergroten...

fulcoboy zei:

Je moet toch weten dat je voor deskundige analyses na de race weekends altijd eerst 9lives moet checken! ;-)

Klik om te vergroten...

MANOR GEARING UP FOR MELBOURNE
- Will Stevens announced as first race driver
- Car at advanced stage of build
25 February 2015, 12.30hrs GMT
The Manor Marussia F1 Team is making huge strides towards the 2015 FIA Formula One World Championship season opener in Melbourne, Australia, in just over two weeks’ time.
The next exciting step for the team is to make the first of its driver line-up announcements, with the news that Will Stevens will be an official 2015 Manor race driver.
Will, 23, is known to the team from his brief time in the role of Marussia Reserve Driver towards the end of the 2014 season. He went on to race for Caterham in the season finale in Abu Dhabi and produced the impressive performance anticipated of a driver who has won races in every category in which he has competed, against some of the very best junior drivers.
A fundamental element of the Manor philosophy has always been to provide opportunity for the next generation of motor racing talent, a part of the team’s long and proud history that will be retained into the future. Manor has started many young drivers out on the path to success, including Formula One world champions Lewis Hamilton and Kimi Raikkonen.
The approval by the Company’s creditors on 19 February 2015 to a Company Voluntary Arrangement paves the way for the team to exit from administration and since that time everyone involved with Manor has been working flat out on the key components of its 2015 challenge.
The car with which Manor will begin the season is now in an advanced stage of build at the team’s current race preparation facility in Dinnington, UK, where personnel are working 24-7 towards the air freight despatch date of 6 March.
As the sport counts down to the curtain-raising 2015 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix in 18 days’ time, Manor is now in a position to be able to provide regular updates on its preparations for Melbourne and wider plans for the season, including the completion of its driver line-up.
Commenting on the announcement of his race seat today, Will Stevens said: “It’s very exciting to see everything coming together at Manor after the tremendous effort that has gone into saving the team. It would not have been possible without the incredible support we have received from all the suppliers and from within the sport, but most of all the fantastic team of people at Manor who are working around the clock to ensure we are ready for Melbourne. My thanks to the team for their confidence in me and I can’t wait to see all the hard work rewarded when we line up on the grid in two weeks’ time."

Klik om te vergroten...

Statement regarding Fernando Alonso
Posted on Wednesday, 25 Feb 2015 13:46 (GMT)

Statement from McLaren-Honda

Barcelona, February 25

Following his testing accident at the Circuit de Barcelona-Catalunya last Sunday, we are pleased to confirm that Fernando Alonso has now left hospital. He has returned to his family’s home in Spain for further rest and recuperation.

As a result, he will sit out this week’s final winter test, at which he was due to share driving duties with Jenson Button. Kevin Magnussen, McLaren-Honda’s test and reserve driver, will replace him.

Jenson will be testing the McLaren-Honda car tomorrow (February 26), and the team will confirm the full day-to-day running order in due course.

Klik om te vergroten...

xTwL- zei:

Ik snap niet dat Stevens een seizoen in GP2 opgeeft voor wat te huppelen achteraan in een Marussia.

Klik om te vergroten...

eniac zei:

Logisch toch? Het is en blijft F1 he. Kans is klein dat een ander team hem wil. Daarbovenop zijn de nieuwe superlicentie regels nu nog niet in voege, wie zegt dat hij in GP2 ooit genoeg kan doen om zich daarvoor te kwalificeren?

Klik om te vergroten...