Archief - FIA Formula One 2015 - Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix - July 26th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

jeltex

Legacy Member
eniac zei:
Jammer van Vettel's laatste ronde, eerste sector niet goed. Denk dat die Ferrari pace had voor P3.
Red Bull ferm stapje achteruit.

Hoera ik zat erop met mijn Red Bull voorspelling :) Vettel lijkt idd een goede keuze te hebben gemaakt zoals het er nu naar uitziet. Nu ja, met de voorsprong van Mercedes blijft dat relatief natuurlijk, maar wie weet zit er eens een overwinning in bij problemen voor de Mercs.

xTwL- zei:
Bottas had zeker P3 gepakt denk ik.

Had gekund ja, maar 2 foutjes op belangrijke momenten en het werd P6. Bottas zal Massa dit seizoen serieus naar huis mogen rijden als hij mij helemaal wil overtuigen. Dat hij talent heeft trek ik niet in twijfel, maar ik ben helemaal niet zo zeker dat hij het supertalent is dat veel mensen ervan maken.

xTwL- zei:
Honda had Manor moeten contacteren om ook klant te worden, en financieel wat te steunen. Zou praktisch een verdubbeling aan data zijn voor Honda en dat zou McLaren ook niet slecht uitkomen. Hadden ze er gelijk Magnussen kunnen onderbrengen.

Op zich geen slecht idee, maar als je nu al ziet hoeveel problemen McLaren heeft, en dat met alle mogelijke ondersteuning van Honda ...
Als Manor zijn oude wagen al niet aan de praat krijgt, laat dan staan wat er zou gebeuren mocht je een Honda-motor in die wagen proberen te droppen ...
Dan duurt het vast tot halverwege het seizoen vooraleer die wagen uit zijn box raakt.

[DZM]Gorak;18938003 zei:
En zolang er geen vrije ontwikkeling is zal het gat met mercedes niet echt kleiner worden

Exact, dit seizoen zal daar zonder twijfel het bewijs van zijn.
Ik verwacht dan ook dat de FIA voor volgend jaar zeker met enkele regeltjes komt om de dominantie van Mercedes te doorbreken. Wie weet zelfs tijdens het seizoen al, want ook daar zijn ze goed in.

FlatSix

Legacy Member
jeltex zei:
Had gekund ja, maar 2 foutjes op belangrijke momenten en het werd P6. Bottas zal Massa dit seizoen serieus naar huis mogen rijden als hij mij helemaal wil overtuigen. Dat hij talent heeft trek ik niet in twijfel, maar ik ben helemaal niet zo zeker dat hij het supertalent is dat veel mensen ervan maken.

Ik ben ervan overtuigd dat Bottas een goede rijder is. Maar dat ben ik van Massa ook. Vorig jaar was het enorm close tussen de twee al geven de punten dat niet echt weer.

RiCOManiaC

Legacy Member
Bottas is nog onzeker voor morgen dus mss Susie als vervangster ??

vishnusixclix

Legacy Member
eniac zei:
Ik vond het vorig jaar al best meevallen. Zeker naar het einde van het seizoen toe, in Austin en Brazilië, waren ze best snel. Snelheidsverschil met GP2 vergrootte ook gevoelig.

Voor mij is het altijd al enkel het geluid geweest dat tegenstak.

DrWho zei:
Snelheid geen gebrek, nu nog de sound van een opgevoerde dyson kwijtspelen en dan zijn we er weer. Ze zien er ook weer goed uit nu die mottige neuzen weg zijn. Jammer van het stompje op de Williams.

Verstuurd via Tapatalk

[DZM]Gorak;18938003 zei:
Denk dat er geen twijfel over bestaat of de motoren snel genoeg zijn.
Tis gewoon de sound dat op geen kl*ten trekt.
En zolang er geen vrije ontwikkeling is zal het gat met mercedes niet echt kleiner worden

Niet zeuren, de oorsplijtende krijs va n de V8 is vervangen door een kwaaie grol. Het pure volume is er dit jaar ook op vooruit gegaan, waarbij de Honda veruit de luidste van allemaal is.

Voor mij een bewijs dat het omzetten van benzine in geluid slechter is dan het omzetten van benzine naar rauwe kracht :p

eniac

Legacy Member
Als dat een kwaaie grol is dan klinkt mijn stofzuiger angstaanjagend.

DrWho

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Niet zeuren, de oorsplijtende krijs va n de V8 is vervangen door een kwaaie grol. Het pure volume is er dit jaar ook op vooruit gegaan, waarbij de Honda veruit de luidste van allemaal is.

Voor mij een bewijs dat het omzetten van benzine in geluid slechter is dan het omzetten van benzine naar rauwe kracht
emoji14.png
Maar je moet je wel haasten om die Honda überhaupt te kunnen horen momenteel...
eniac zei:
Als dat een kwaaie grol is dan klinkt mijn stofzuiger angstaanjagend.
True, ik heb hier juist gestofzuigd met oordopjes in. :-P

Verstuurd via Tapatalk

Mee

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
STR is beresterk! Sainz klopt Verstappen, geen verrassingen daar... Geef Max een seizoen om te groeien :)
Verstappen was in Q echt wel sneller dan Sainz hoor. Op elk moment had Max 2-3 tienden in de hand op Sainz (leek mij). Buiten in zijn laatste run - wanneer het telde - en hij die fout maakte. En toen was hij nog maar 2,5 tienden trager dan Sainz.
Nee, als je het mij vraagt gaat Verstappen Sainz redelijk hard naar huis rijden dit seizoen. Zeker in Q. Ik was onder de indruk vandaag! (ook van de STR trouwens, even snel als de RBR)

vishnusixclix

Legacy Member
Mee zei:
Verstappen was in Q echt wel sneller dan Sainz hoor. Op elk moment had Max 2-3 tienden in de hand op Sainz (leek mij). Buiten in zijn laatste run - wanneer het telde - en hij die fout maakte. En toen was hij nog maar 2,5 tienden trager dan Sainz.
Nee, als je het mij vraagt gaat Verstappen Sainz redelijk hard naar huis rijden dit seizoen. Zeker in Q. Ik was onder de indruk vandaag! (ook van de STR trouwens, even snel als de RBR)

We zullen zien wat de rijders betreft.

STR heeft me inderdaad erg verbaasd. Die zijn even snel als hun zusterteam met tiendubbel budget! En Ricciardo is nochtans ook geen koekenbakker...

*edit*

Wel... dit zat er aan te komen :lol: :

yLNQPSz.png




*edit2*

Editje om dubbelposts te voorkomen.

Eigenlijk is de situatie bij McLaren niet ZO hopeloos. Ze presteren ongeveer gelijkaardige tijden als de topteams vorig jaar. Het enige grote verschil, en daar is geen excuus voor, is dat de betrouwbaarheid ook in Melbourne nog vreselijk slecht is. Er is amper hoop dat ze de race geheel uitrijden! Eens ze dat verbeteren dan is er hoop dat ze nog deftig kunnen meedoen met de middenvelders.

Maar Renault. Jongens toch. Volgens RedBull hebben ze welgeteld NUL pk's extra tegenover Abu Dhabi vorig jaar. Dit terwijl er geruchten zijn van méér dan 50 bonuspk's bij Ferrari en dik 30 pk bij de Mercedesmotoren. Dan mag RedBull nog een goed chassis hebben, met deze motor komen ze nérgens.
Daarbij las ik vandaag dat Renault nog 12 tokens ter hunner beschikking hadden. Wat hebben die in hemelsnaam zitten uitvreten onder de winter?!? Boeit het hen niet ofzo? De betrouwbaarheid is nog altijd diep diep diep triest. De eerste race is nog niet begonnen of Ricciardo heeft al 1 van zijn motoren kunnen afschrijven (is ondertussen bevestigd). What. the. fuck.

Apple

Legacy Member
Ik hoop tijdens de race de verschillen kleiner zal zijn ze, 2 wagens die weer na 15 ronden al zeker 20 sec en meer voorzitte op alle anderen, ppffff. Laat het uit.

Gothrek

Legacy Member
Nu het WCC en WDC alweer binnen is voor Mercedes dit jaar, ben ik momenteel nog benieuwd wie voor plaats 3 en 4 gaat strijden.

De Ferrari en de Williams lijken beiden goed, maar RBR kan je ook moeilijk onderschatten. Jammer dat het zo moeilijk is conclusies te trekken uit zo een atypisch circuit als Albert Park.
Wat me wel opvalt is hoe klein het verschil tussen RBR en de TR is. Halftijdse Newey + vertrek Prodromou naar McLaren aan de basis hiervan? Het lijkt alleszins dat Vettel de goede gok gemaakt heeft voor 2015.

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik zet m'n hoop op Ferrari ! Ik ben blij dat ze toch goed in vorm lijken nu. Mocht ook wel eens tijd gaan worden eigenlijk.

FlatSix

Legacy Member
Ricciardo zei eerder al dat Newey nog enorm betrokken is bij deze wagen. Denk dat de 2015 spec hem nog wel een uitdaging biedt.

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Ricciardo zei eerder al dat Newey nog enorm betrokken is bij deze wagen. Denk dat de 2015 spec hem nog wel een uitdaging biedt.
Hij staafde dat vooral met de aanwezigheid van Newey. Wat niet betekent dat Newey even hard aan de kar getrokken heeft qua ontwikkeling, en dat is toch de belangrijkste fase. Als de basis minder goed is kan de aanwezigheid van Newey tijdens races ook geen wonderen doen he.

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Hij staafde dat vooral met de aanwezigheid van Newey. Wat niet betekent dat Newey even hard aan de kar getrokken heeft qua ontwikkeling, en dat is toch de belangrijkste fase. Als de basis minder goed is kan de aanwezigheid van Newey tijdens races ook geen wonderen doen he.

Ik denk niet dat hij al die tijd in de refter koffie zat te drinken. Zal allicht niet zijn creatie zijn maar betwijfel of het de afwezigheid was die ze verwachtte.

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Ik denk niet dat hij al die tijd in de refter koffie zat te drinken. Zal allicht niet zijn creatie zijn maar betwijfel of het de afwezigheid was die ze verwachtte.
Er is toch nooit gezegd dat hij volledig weg zou zijn?
Lijkt me een geldige vraag of RBR's schijnbare slechtere positie mede toe te schrijven is aan Newey's stap terug.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan