Archief - FIA Formula One 2015 - Season Aftermath
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
marcel
Legacy Member
imo, understuur = 90% driver error. dus als ge als tegenstander maar moet zien dat ge dan niet aan de buitenkant zit, is BS.
zo'n FP1 is toch intressant, voor techneuten.
volgens Renault heeft de Turbo 22% minder vermogen, en moet hij 8% sneller draaien vergeleken met Abu Dhabi.
en volgens Horner hebben ze ongeveer Monaco-stand voor de vleugels, en halen ze daar maar evenveel downforce uit als wat ze in Monza hebben.
en de remmen koelen niet zo heel goed, terwijl ze wel stevige remzones hebben
allemaal door de hoogte, en de ijle lucht.
zo'n FP1 is toch intressant, voor techneuten.
volgens Renault heeft de Turbo 22% minder vermogen, en moet hij 8% sneller draaien vergeleken met Abu Dhabi.
en volgens Horner hebben ze ongeveer Monaco-stand voor de vleugels, en halen ze daar maar evenveel downforce uit als wat ze in Monza hebben.
en de remmen koelen niet zo heel goed, terwijl ze wel stevige remzones hebben
allemaal door de hoogte, en de ijle lucht.
FlatSix
Legacy Member
Tweet van Pirelli. Ik ga ervan uit door tijdsgebrek of is dit een nieuwe regel die ik heb gemist??
Ik volg trouwens hier, veel beter dan die triestige live streams imo.
Friday Practice - 2015 Mexican Grand Prix - F1 - Autosport Live updates
RiCOManiaC
Legacy Member
marcel zei:gewoon, rond het stadion rijden, zoals vroeger
Manor vlotjes gelinkt aan een Prodrive overname. mooi. (Bekend van Subaru Word Rally Team, BAR Honda, en het Aston Martin WEC team)
Rond het stadion rijden had gekund maar dan zijn er duizenden toeschouwers die geen auto's zien passeren, dus op dat vlak is de stadion sectie wel logisch.
Tenzij het stadion natuurlijk anders stond. Volledig rond het stadion rijden was geen optie aangezien er vlak na de barriers al een grote belangrijke straat ligt.
marcel
Legacy Member
RiCOManiaC zei:Moesten die tribunes nu idd gedraaid staan had dat gekund jaZe mochten de stadion sectie zo traag niet gemaakt hebben :/ Er is plaats gnoeg voor eventuele schuivers etc.
nochtans, ik snap de layout ook wel: als je gewoon meteen naar links gaat, heb je een combinatie zoals de laatste bochten in Turkije: haaks rechts, haaks links, haaks rechts. en dat was echt een kak-stuk aan dat circuit
nu heb je die haakse rechtse ook, maar dan heb je een iets langer recht stuk naar een hairpin. kan betere inhaalmogelijkheden opleveren
de esses lijken mij een tribuut naar het oude circuit? plus, dat het door de lage luchtdruk en downforce, wel een uitstekende uitdaging lijkt op dit circuit. veel rijders zijn er daar al afgegaan
[DZM]Gorak
Legacy Member
Peraltada was in de tijd in van de mooiste bochten in de formule 1 jammer genoeg is er in de moderne formule 1 geen plaats meer voor en verkrachten ze nog es 1 van de grote uitdagingen
https://www.youtube.com/watch?v=V2g1yrGputA
https://www.youtube.com/watch?v=V2g1yrGputA
FlatSix
Legacy Member
[DZM]Gorak;19425035 zei:
Denk niet dat die bocht zo'n harde uitdaging zou zijn als je denkt. Eau Rouge is nog altijd een mooie bocht maar tegenwoordig toch 'gemakkelijk' flat. Zet daar tegenover de huidige bochtencombinatie dan is de keuze wel snel gemaakt maar veiligheid stond in de weg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.