VishnuSixDix zei:
Bon. Rosberg heeft dubbele straf gekregen. 10 seconden bij zijn racetijd (meer hoefde niet aangezien hij zichzelf al 2 posities achteruit heeft gezet) en een reprimade + punten voor zijn beschadigde wagen.
Mensen met alle gegevens en kennis hebben dus duidelijk beslist dat Rosberg dit had kunnen/moeten vermijden. Ga je nog blijven raaskallen nu, ElZ ?
ik blijf "raaskallen" zolang ik dat wil , ik vermoed dat zolang ik ontopic en respectvol blijf dit geen enkel probleem kan vormen met de regelgeving op dit forum
dus u bent nog niet van mij vanaf , jammer he XD
@ eniac welja het falen van de brake by wire zal zeker wel een invloed gehad hebben op de stabiliteit tijdens het remmen wat de aarzeling tot insturen van rosberg kan verklaren , hij heeft misschien in t1 gewaar geworden dat de arriere een beetje instabiel was tijdens het insturen ( op dat moment wordt er nog steeds geremd) , dit zou zelfs mogelijks het 1ste foutje in t1 kunnen verklaren . indien dat zo zou zijn zou dat kunnen verklaren waarom hij eerst genoeg snelheid wou kwijtspelen alvorens t2 in te sturen en waarschijnlijk dacht rosberg hier mee hamilton z'n inhaalpoging te verijdelen
het hoeft u dan ook niet te verbazen dat ik het niet eens ben met de beslissing van de stewards , het is in mijn opinie nog altijd aan de inhalende piloot om ervoor te zorgen dat dit veilig gebeurd ook al wordt zijn poging gesaboteerd door veel te laat in te sturen