Archief - FIA Formula One 2016 - Austrian Grand Prix - July 3th
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
denkimi
Legacy Member
enkel rosberg, enkel in die bocht, en enkel toevallig in die ene ronde dat hamilton hem inhaalt?ElZ zei:
dat is gewoon bullshit en dat weet je zelf ook. mercedes komt enkel af met het falende-remmen-verhaal om te proberen een bijkomende penalty voor rosberg te vermijden.
ik veronderstel dat de fia wel graag eens de data zal willen bekijken, de waarheid zal wel snel naar boven komen.
eniac
Legacy Member
ElZ zei:
Ik ook. En ik ben er ook zeker van dat teams en teambazen niet altijd de waarheid vertellen als ze daar reden toe hebben.
Nogmaals, kijk naar het incident. Rosberg vertraagde heel gelijkaardig aan Hamilton. Dat kan niet als hij echt verminderde remkracht had. Het is overduidelijk dat Rosberg Hamilton wil verhinderen in te draaien. Kan je nu echt eerlijk zeggen dat je dat niet gelooft?
"enja elke betrokkene in elke crash kan een crash vermijden"
serieus eniac? geloof je dat zelf
Natuurlijk. Er is altijd iets dat anders kon gedaan worden door eender wie in een crash. Prost had kunnen inhouden in Suzuka '90, en ze crashen niet. Hill had meer geduld kunnen uitoefenen in Adelaide. Webber had Vettel meer plaats kunnen geven in Turkije. Etc etc etc. Maar dat betekent niet dat er sprake is van gedeelde schuld.
Nesjamag
Legacy Member
Onboard van beide wagens met analyse:
https://streamable.com/suds
Het is ook waar dat Nico zelfs geen volledige poging deed om de bocht te nemen. Hij stuurde amper in.
https://streamable.com/suds
Het is ook waar dat Nico zelfs geen volledige poging deed om de bocht te nemen. Hij stuurde amper in.
RiCOManiaC
Legacy Member
Ik geloof niks van zogezegde falende remmen. Tis gwn een degoutante move van Rosberg. Normaal gaat ge gwn de apex clippen en de normale exit volgen. Hamilton zou dan mss beetje moeten inhouden maar ging nie uit de baan geduwd worden. Maar tis vooral dat vervolg, wnr Hamilton terug op de baan wil komen dat mij nog het meest mn bloed doet koken.
Want dat Rosberg dan geen plaats laat om Hamilton op de baan te doen komen geeft nog maar eens overduidelijk aan dat Rosberg de intentie had om Hamilton te 'saboteren'.
Want dat Rosberg dan geen plaats laat om Hamilton op de baan te doen komen geeft nog maar eens overduidelijk aan dat Rosberg de intentie had om Hamilton te 'saboteren'.
ElZ
Legacy Member
eniac zei:
als ge vanuit den buitenkant instuurt op iemand die nog niet ingestuurd is dan is dat voor mij gedeelde schuld als de rijder aan de binnenkant er bewust voor kiest laat in te sturen ja
en indien het idd door brake by wire falen komt dan neig ik de overwegende last bij in dit geval hamilton te leggen ja
ElZ
Legacy Member
denkimi zei:
i wish , t'bier is hier op , en er is hier al weken geen wiet te verkrijgen
feit is ge kunt gij wel geloven dat da bullshit is , maar bewijzen kunde nie
in persoonlijke materie zijde dan beter da ge uwe mond houd, maar int geval van sport is het acceptabel uw gevoelens te uiten
maar of dit relevant is , nauwelijks
ElZ
Legacy Member
ElZ zei:
trouwens ik denk dat als je de regels erbij haalt dat er nergens staat dat je plaats moet maken voor iemand die vanuit een off track positie het circuit hervoegd , ik denk dat het aan de rijder die terug op het circuit wil komen is om ervoor te zorgen dat dit veilig gebeurd
eniac
Legacy Member
Hoe kan laat insturen terwijl je al traag genoeg rijdt door BBW problemen komen? Dat slaat nergens op. Dat is gewoon een beslissing van de rijder zelf.ElZ zei:
Hamilton zat er overigens voor en al ver voorbij de apex. Ik zie niet in waarom hij niet had mogen indraaien.
Rosberg speelde een spelletje back off or crash terwijl hij niet eens meer voorop zat, en dat is een brug te ver.
Nesjamag
Legacy Member
Ze mogen naar de pits rijden als ze dat veilig kunnen.BuYcKi zei:
Maar met een voorvleugel die los vastzit onder de wagen is helemaal niet veilig.
Die voorvleugel kan ervoor zorgen dat de voorbanden plots contact met de baan verliezen, of de voorvleugel kan exploderen in stukjes wat ook gevaarlijk is.
ElZ
Legacy Member
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/749618456513941505
hamilton mag precies ook iets gaan uitleggen
hamilton mag precies ook iets gaan uitleggen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.