vishnusixclix
Legacy Member
RiCOManiaC zei:
And nothing important will be changed by the end of the day

Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
RiCOManiaC zei:

VishnuSixDix zei:And nothing important will be changed by the end of the day![]()
falc.be zei:
De motor van de Toro Rosso is de enige van alle teams die niet verder ontwikkeld wordt. Daarom dat de verwachting ook is dat ze wellicht wat gaan terugvallen naarmate het seizoen vordert.KO zei:70m extra elk jaar puur omdat je Ferrari bent en dan een decennium lang er nog niets van bakken.
xTwL- zei:Huey!
Nu kunnen we op een andere manier Mercedes 1-2, Ferrari 3-4 zien.

Can I get a Hallelujah!!RiCOManiaC zei:

Nu ja, ik vermoed dat hij vrij goed betaald wordt als reserverijder en daar zelfs van kan leven. Natuurlijk niet de miljoentjes van Alonso, maar het zou me verbazen als hij enkel een minimum salaris krijgtjeltex zei:Exact. Ik snap de hele discussie niet zo goed. Stoffel heeft simpelweg geen betere opties dan McLaren. Bij Mercedes, Ferrari en Red Bull is en komt er geen plaats, en waar zou hij dan naartoe moeten om zich te verbeteren? Als ik sommigen Williams of Renault hoor zeggen getuigt dat toch van weinig inzicht en lange termijn visie.

Deels akkoord maar niet helemaal. Hij kan nog altijd voor een ander team rijder (Bijvoorbeeld Renault) maar wel in loondienst blijven van McLaren, op uitleenbasis.jeltex zei:Als ik sommigen Williams of Renault hoor zeggen getuigt dat toch van weinig inzicht en lange termijn visie.
oef, dan zijn we van dat idioot systeem vanafRiCOManiaC zei:

xTwL- zei:Huey!
Nu kunnen we op een andere manier Mercedes 1-2, Ferrari 3-4 zien.

makila zei:Nu ja, ik vermoed dat hij vrij goed betaald wordt als reserverijder en daar zelfs van kan leven. Natuurlijk niet de miljoentjes van Alonso, maar het zou me verbazen als hij enkel een minimum salaris krijgt
Dus al blijft hij eeuwig reserverijder, echt arm zal hij er zowiezo niet van worden.
Deels akkoord maar niet helemaal. Hij kan nog altijd voor een ander team rijder (Bijvoorbeeld Renault) maar wel in loondienst blijven van McLaren, op uitleenbasis.
Maar goed daar moet McLaren natuurlijk ook voor openstaan en die boot hebben ze tot nu toe ook altijd afgehouden.
Tis gwn dik klote dat em ooit bij McLaren is geraakt. Had em nu bv in het RBR junior program gezeten had ie zeker een zitje.xDama zei:Relatief rijk ook niet. Ik schat dat een reserverijder ergens tussen de 50-75k per jaar zal verdienen. Het merendeel van zijn 'loon' zit vooral in zijn ontwikkeling. Maar ik betwijfel dat Vandoorne momenteel met geld verdienen in zijn hoofd zit. Die wil gewoon zo snel mogelijk een competitief zitje.
't is uiteindelijk vrij simpel, als hij volgend jaar geen zitje heeft, mag hij er een kruis over maken. Tegen dan is hij 25-26 jaar en dat is toch al vrij oud naar de huidige standaarden. Mclaren gaat dan ook niet veel andere opties hebben dan hem een zitje te geven, of vrij te laten. Maar ik betwijfel ten zeerste of Vandoorne NOG een jaar op de zijlijn gaat zitten.
Kherinner mij Wurz nog. Ik dacht dat ie nog geraced had bij Benneton ? Of in ieder geval een livery die lichtblauw was. En hij had ook eens een crash waar hij paar keer overkop ging. Denk ik he. Zit in ieder geval zeer ver in mn achterhoofd.VishnuSixDix zei:Laatst een mooi artikel gelezen over Alexander Wurz. (vind het niet terug) Die is 7 jaar reserverijder bij Macca geweest, 1x mogen racen. Topgast, was heel goeie piloot. Nix kunnen bewijzen.![]()