Archief - FIA Formula One 2016 - Silly winterseason
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ElZ
Legacy Member
jaja tis al goed XD
feit is dat de dnf een feit is , en indien dit niet het geval zou geweest zijn hoeft dit niet te betekenen dat het wk voor hamilton zou zijn
als jullie dan toch zo graag hypothetisch denken , denk ik dat rosberg dan wel met een andere attitude aan de laatste races zou begonnen zijn .
ge kunt gulle allemaal wel denken dit of dat , maar tis nu eenmaal zo , leg er jullie bij neer XD
feit is dat de dnf een feit is , en indien dit niet het geval zou geweest zijn hoeft dit niet te betekenen dat het wk voor hamilton zou zijn
als jullie dan toch zo graag hypothetisch denken , denk ik dat rosberg dan wel met een andere attitude aan de laatste races zou begonnen zijn .
ge kunt gulle allemaal wel denken dit of dat , maar tis nu eenmaal zo , leg er jullie bij neer XD
Nesjamag
Legacy Member
Ik vind het jammer dat Hamilton niet nog een kampioenschap op zak heeft.
Hij is effectief wel een van de groten.
In zijn debut seizoen zijn team mate Alonso geëvenaard, legit en toen Alonso in zijn prime zat, en runner-up met slchts 1 punt achterstand. Vooral dat hij Alonso kon evenaren zegt toch veel.
3 WK's, 53 wins (enkel Schumi doet beter), 61 poles (enkel Schumi en Senna doen beter).
Zijn stats liggen toch een pakje voor op Alonso en Vettel, welke toch twee zeer grote talenten zijn en van wie Vettel jaren aan een stuk met de beste wagen heeft gereden.
Dit seizoen had hij ook meeste wins en meeste poles.
En qua race attitude heeft hij ook de winner's eigenschappen. Een echte racer die risico durft nemen, agressief durft zijn, en absoluut wil winnen.
Hopelijk behaalt hij nog ooit een wk.
Vergelijk dat met Rosberg. Rosberg zijn enigste retirement dit jaar was hem die Hamilton van de baan gereden heeft. In het begin heeft hij goed geprofiteerd van Hamilton die telkens technische problemen ontwikkelde waardoor hij trager moest rijden of extra stop nodig had. Rosberg heeft op dat vlak enkel in Maleisië tegenslag gehad waar iemand hem aanreed (Vettel denk ik). Maar Hamilton blies een nieuwe motor op toen die opweg was naar een gigantische win.
Ik denk niet dat gezegd kan worden dat Rosberg deze echt verdient over Hamilton. Hamilton heeft vooral het wk tegen technische pech verloren.
Hij is effectief wel een van de groten.
In zijn debut seizoen zijn team mate Alonso geëvenaard, legit en toen Alonso in zijn prime zat, en runner-up met slchts 1 punt achterstand. Vooral dat hij Alonso kon evenaren zegt toch veel.
3 WK's, 53 wins (enkel Schumi doet beter), 61 poles (enkel Schumi en Senna doen beter).
Zijn stats liggen toch een pakje voor op Alonso en Vettel, welke toch twee zeer grote talenten zijn en van wie Vettel jaren aan een stuk met de beste wagen heeft gereden.
Dit seizoen had hij ook meeste wins en meeste poles.
En qua race attitude heeft hij ook de winner's eigenschappen. Een echte racer die risico durft nemen, agressief durft zijn, en absoluut wil winnen.
Hopelijk behaalt hij nog ooit een wk.
Vergelijk dat met Rosberg. Rosberg zijn enigste retirement dit jaar was hem die Hamilton van de baan gereden heeft. In het begin heeft hij goed geprofiteerd van Hamilton die telkens technische problemen ontwikkelde waardoor hij trager moest rijden of extra stop nodig had. Rosberg heeft op dat vlak enkel in Maleisië tegenslag gehad waar iemand hem aanreed (Vettel denk ik). Maar Hamilton blies een nieuwe motor op toen die opweg was naar een gigantische win.
Ik denk niet dat gezegd kan worden dat Rosberg deze echt verdient over Hamilton. Hamilton heeft vooral het wk tegen technische pech verloren.
vishnusixclix
Legacy Member
Timothy555 zei:
- RedBull !!
- Mercedes (hammi!
) - Stoffel vs Alonso!!!!
- Niet zo mooie races omwille van aero, met wat geluk zoals in abu dhabi, dat ze dicht bij elkaar geraken maar er niet voorbij als voorste een seconde trager is als de achtervolgers. (tenzij in sterk drs afhankelijke circuits)
niet zo zeker van Ferrari, al hebben die wel de resources om van een shitty wagen een goeie te maken... enkel hebben ze tegenwoordig een waardeloze technische afdeling, dus ik vrees ervoor.
Cerulean
Legacy Member
Inderdaad. De Red Bull dominantie valt eigenlijk in het niets vergeleken met de Mercedes dominantie. Je had indertijd nog Ferrari en McLaren die op volledig rechtmatige wijze enkele races konden winnen. Nu gebeurde dat enkel en alleen door omstandigheden, zonder ook maar 1 uitzondering.
Apple
Legacy Member
Nesjamag zei:
Mss verkeerd begrepen maar Vettel heeft 4 titels dus doet nog beter dan Hamilton maar we weten allemaal dat titels wel iets zeggen maar niet alles, dat zou afbreuk zijn aan iemand als Senna die uiteindelijk slechts 3 titels heeft behaald maar 1 vd beste ooit is geweest.
. Je kan het alweer vergelijken met in de voetbal waar je Pele en Maradona hebt, Pele haalt betere stats maar als je alles bijeen haalt en alles analiseerde dan is Maradona gewoon de nr 1 en niet Pele. Dat van mechanische pech telt helaas in de F1 nu éénmaal, zo heeft Schumacher ook een titel verloren in 2006 maar was dat dan de enige reden? Zeker niet, er was eentje die constant bleef presteren, Schumacher maakte in dat 1ste deel zelf iets teveel foutjes, ondanks alles maakte die heel diene nest goed en was de voorlaatste race op weg om voorbij Alonso te springen, helaas motorpech, titel was gaan vliegen. Ik heb ook serieus zitten vloeken toen, zo een titel kwijtspelen maar achteraf kan ik dat makkelijker relativeren, het hoort er gewoon bij en het zal soms in je voordeel spelen en soms in je nadeel.
Ik vind Rosberg eerlijk gezegd ook geen uitstraling hebben van een hele grote kampioen maar ik gun het hem wel en het is verdiend vind ik, reed een constant seizoen, liet op mss 1 keer na zijne kop niet zot maken en deed wat hem moest doen, dan gaan zeggen zoals sommigen die verdiende nikske , zucht. Maar ik denk ook wel dat het net zoals Button trouwens iets éénmaligs zal blijven. Het zijn goede rijders daarnie van maar ze behoren niet tot het niveau van Hamilton nu en Vettel en nog een paar anderen. Maar goed, ze hebben het, het staat in de geschiedenis boeken en ze verdienen verdomd veel geld ook haha.
jeltex
Legacy Member
Nu het grote "Hoe kan je 28 punten verschil krijgen als er maar 25 te verdienen zijn"-mysterie voor wisundig minder begaafden opgelost is (dank u eniac) nog eens reageren op die andere snuggere bewering 
Wat kom je hier in godsnaam aandraven met die rode vlag? Het enige wat er in Spa toe deed was of hij punten kon pakken t.o.v. Rosberg, en die kans was nihil, terwijl hij zonder pech wel had kunnen strijden voor de win.
Het feit dat je op de rest van het lijstje hieronder zelf niet reageert zegt waarschijnlijk al voldoende.
'n Beetje een dooddoener hé. Dus omdat mechanische problemen deel uitmaken van de F1 mag er niet over gediscussieerd worden?
Hamilton had nu eenmaal een resem problemen dit seizoen (het lijstje hierboven is niet eens volledig), en Rosberg quasi geen enkel. Dat is geen subjectieve mening, dat zijn gewoon de feiten. En zelden was het verschil in betrouwbaarheid tussen 2 teammates & titelkandidaten ook zo opvallend groot denk ik. Is het dan niet normaal dat daar toch enkele bedenkingen worden bij geuit?
Rosberg was dit seizoen consistent, mentaal weerbaar en snel genoeg, en daarom vind ik hem een verdiend kampioen, maar was dat voldoende geweest tegen een Hamilton zonder problemen?
Wat de BBC daarover zegt boeit mij niet, want dat kan ik wel voorspellen, maar een droge oplijsting van de resultaten en de problemen per race lijkt eerder te suggereren van niet.
xTwL- zei:
Wat kom je hier in godsnaam aandraven met die rode vlag? Het enige wat er in Spa toe deed was of hij punten kon pakken t.o.v. Rosberg, en die kans was nihil, terwijl hij zonder pech wel had kunnen strijden voor de win.
Het feit dat je op de rest van het lijstje hieronder zelf niet reageert zegt waarschijnlijk al voldoende.
jeltex zei:
xDama zei:
'n Beetje een dooddoener hé. Dus omdat mechanische problemen deel uitmaken van de F1 mag er niet over gediscussieerd worden?
Hamilton had nu eenmaal een resem problemen dit seizoen (het lijstje hierboven is niet eens volledig), en Rosberg quasi geen enkel. Dat is geen subjectieve mening, dat zijn gewoon de feiten. En zelden was het verschil in betrouwbaarheid tussen 2 teammates & titelkandidaten ook zo opvallend groot denk ik. Is het dan niet normaal dat daar toch enkele bedenkingen worden bij geuit?
Rosberg was dit seizoen consistent, mentaal weerbaar en snel genoeg, en daarom vind ik hem een verdiend kampioen, maar was dat voldoende geweest tegen een Hamilton zonder problemen?
Wat de BBC daarover zegt boeit mij niet, want dat kan ik wel voorspellen, maar een droge oplijsting van de resultaten en de problemen per race lijkt eerder te suggereren van niet.
Creeping Death
Legacy Member
Nesjamag zei:
Dat Hamilton een enorm talent is, staat imo wel vast. Maar hij heeft wel het "geluk" dat hij al 3 jaar met de meest dominante wagen rond rijdt; een dominantie die recent zijn gelijke niet kent.
Je haalt hier Vettel en Red Bull aan maar zoals Eniac en Cerulean al zeiden: alleen in 2013 was de Red Bull zo dominant. Als je Hamiltons stats vergelijkt met pakweg die van een Raikkonen, dan zie je dat vrij gelijk gelopen tot aan 2014, toevallig het 1e jaar dat Mercedes zo dominant was.. Zet Kimi in die Mercedes en die zijn stats stijgen ook zienderogen.
Langs de andere kant: goeie teams trekken goeie piloten aan en omgekeerd: goeie piloten zoeken gewoon een team waar ze een kans maken op winst.
En over die pech: iedereen vergeet dat Rosberg ook wat tegenslag heeft gehad, misschien in mindere mate maar toch. Ik denk dan bv. aan Silverstone (problemen gearbox en time penalty). Terwijl Hamilton ook wat chance had, zoals in Monaco. En Barcelona was ook gedeelde schuld imo. Plus: niemand weet hoe Rosberg de laatste races had aangepakt bij een achterstand.
Soit, pech hoort bij de sport en het is nu zoals het is. Rosberg een onverdiend kampioen noemen vind ik hem tekort doen.
WimJ
Legacy Member
Creeping Death zei:
Ja daar had hij pech, maar omdat je het aanhaalt zet ik Silverstone ook onder 'chance'. Hij is daar geholpen door het team, toen nog verboden. Zonder dat bericht vanaf de muur had hij zijn Mercedes evengoed kunnen parkeren na een paar rondes... Ik denk dat hij er daar heel goed vanaf is gekomen.
xDama
Legacy Member
jeltex zei:
Een discussie met welke meerwaarde of uitgangspunt? Uiteindelijk komt dat altijd op hetzelfde neer, eenieder zijn subjectieve mening over wie de betere was/of moest gewonnen hebben.
Hamilton had dit jaar meer problemen dan Rosberg, dat is waar, maar er automatisch van uit gaan dat die problemen hem ook het maximum aan punten hebben gekost, is in mijn ogen niet correct. Als een piloot na 75% van de race uitvalt, heeft hij 25% van de race gemist waar er nog andere factoren in het spel kunnen komen zoals driver-errors, team-errors, crashes, ... F1 is een complexe sport en zoals Rick Mears het ooit zei 'to finish first, first you must finish'. Als ik hier dan stellingen lees waarbij Hamilton op 1 race 28 punten verliest t.o.v. Rosberg, zijn we de waanzin echt voorbij. Het enige dat telt is het resultaat wanneer alle wagens over de finish komen, al de rest is bijzaak. Binnen 2 jaar gaat er geen kat nog over Hamilton zijn DNF praten in Maleisië.
Zelden was het verschil in betrouwbaarheid zo groot? Hamilton heeft dit jaar 1 DNF meer dan Rosberg. Tijdens FP en Q had Hamilton heel wat problemen ja, maar tijdens de races heeft hij dit jaar maar 1 DNF gehad. Als we het nog maar over de laatste 15 jaar bekijken was er tussen bv. Vettel/Webber of Schumacher/Barrichello echt serieus wat meer verschil op betrouwbaarheid van de wagen. Ik denk dat we de laatste 3 jaar nog nooit zo weinig betrouwbaarheidsproblemen hebben gezien bij de top-teams in vergelijking met 10-20 jaar geleden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.