Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?

  • Hamilton

    Stemmen: 37 52,9%

  • Ricciardo

    Stemmen: 7 10,0%

  • Vettel

    Stemmen: 15 21,4%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 8,6%

  • Raikkonen

    Stemmen: 2 2,9%

  • Perez

    Stemmen: 1 1,4%

  • Bottas

    Stemmen: 2 2,9%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 2 2,9%

  • Alonso

    Stemmen: 3 4,3%

  • Sainz

    Stemmen: 1 1,4%

  • Grosjean

    Stemmen: 1 1,4%

  • Stroll

    Stemmen: 1 1,4%

  • Magnussen

    Stemmen: 1 1,4%

  • Vandoorne

    Stemmen: 14 20,0%

  • Ocon

    Stemmen: 1 1,4%
  • Totaal aantal stemmers
    70
  • Opiniepeiling gesloten.
v

vishnusixclix

Legacy Member
Hamilton deed hetzelfde als altijd. Vettel heeft zich laten verrassen. Het touché was een racing incident. Dat zijn gewoon de feiten.

Dat agressieve gedoe erna tart alle vormen van regels. Ook die van de sportiviteit. Dat staan leuteren en liegen achteraf in de pers "ik heb hem niet geraakt, ik reed ernaast" maakt het alleen nog erger. Liegen tot je erbij neervalt. Als je het niet bekent is het niet gebeurd.
s

sink

Legacy Member
falc.be zei:
Moet toegeven dat ik niet veel weet van ocon, maar ik begin onder de indruk te raken van hem
Klik om te vergroten...
Het hele gebeuren in Montreal zal nog wel in Ocon zijn koppeke gezeten hebben. Hij mocht er toen niet voorbij dus nu dacht ie ik zal maar wat meer risico nemen :)
Als Montreal anders was gelopen (maw als Perez & FI teamorders hadden uitgevoerd) dan hadden ze mss wel een derde plaats gehad in Montreal en ook vandaag had er een dik podium ingezeten
v

vloet

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Die telemetrie heeft latency of lag? Of zijn de telemetriegegevens van de FIA verduisterd omdat Hammi in een slecht daglicht komt? Welk is het meest waarschijnlijke?

Daarbij, een F1 in eerste versnelling de gas loslaten zal de boel wel iets meer vertragen als hetgeen dat je op de TV-feed zag. Ik neem dat altijd alvast met een korrel zout.
Klik om te vergroten...
Mja, ik heb nooit een vertraging gezien in die telemetrie. 't is dan toch ook net de bedoeling om accuraat weer te geven wat er gebeurt op dat exacte moment. Waar dienen die fancy grafiekjes anders voor? Ik beweer trouwens nergens iets over verduisteringen, lol.

Ik ben het ermee eens dat Vettel de grootste schuldige is.
v

vishnusixclix

Legacy Member
vloet zei:
Mja, ik heb nooit een vertraging gezien in die telemetrie. 't is dan toch ook net de bedoeling om accuraat weer te geven wat er gebeurt op dat exacte moment. Waar dienen die fancy grafiekjes anders voor? Ik beweer trouwens nergens iets over verduisteringen, lol.

Ik ben het ermee eens dat Vettel de grootste schuldige is.
Klik om te vergroten...

Ik heb pics gezien waar de snelheid van de overlay op de tv-feed gaat van 62 naar 54. "Dus hij heeft geremd", was dan het argument.

Het is enorm spijtig dat die onnodige extra safety car een losse headrest bij Hamilton veroorzaakte die hem een verdiende racewin heeft gekost.
T

Timothy555

Legacy Member
Hamilton laat waarschijnlijk gewoon gas los in eerste of tweede. Spel zal dan al heel hard inhouden. Vond het randje, zoals zo vaak met meneer Hamilton die da kantjes eraf loopt (beetje vragen of Bottas Vettel wil ophouden op't einde... en de titelrace vorig jaar hing hij ook de eikel uit).

Vettel verdient misschien wel een zwaardere straf, maar diep vanbinnen zou ik blij geweest zijn als Hamilton keihard de muur invloog en z'n pinkje brak. Even die klojo van m'n scherm.

En dan zijn er hier nog die commentaar geven op de organisatie/beslissingen/stewards...? Hoe hebben jullie de race gezien? Achterstevoren zonder geluid op een scherm van 1 inch? Dit was de beste race van het seizoen , propaganda voor de sport. Meer van dat!
v

vishnusixclix

Legacy Member
Timothy555 zei:
Hamilton laat waarschijnlijk gewoon gas los in eerste of tweede. Spel zal dan al heel hard inhouden. Vond het randje, zoals zo vaak met meneer Hamilton die da kantjes eraf loopt (beetje vragen of Bottas Vettel wil ophouden op't einde... en de titelrace vorig jaar hing hij ook de eikel uit).

Vettel verdient misschien wel een zwaardere straf, maar diep vanbinnen zou ik blij geweest zijn als Hamilton keihard de muur invloog en z'n pinkje brak. Even die klojo van m'n scherm.

En dan zijn er hier nog die commentaar geven op de organisatie/beslissingen/stewards...? Hoe hebben jullie de race gezien? Achterstevoren zonder geluid op een scherm van 1 inch? Dit was de beste race van het seizoen , propaganda voor de sport. Meer van dat!
Klik om te vergroten...

Ten eerste, als je bij een F1 de voet van het gas haalt, daalt de snelheid pijlsnel door enginebraking en watnog. "Meneer" Hamilton, fijn hoe men vermeent een argument kracht bij te zetten door denigrerend over de ander te spreken, rijdt altijd op het scherp van de snee. Vettel ook. Hierboven ook al aangehaald. Mijnheer Rosberg, Mijnheer Vettel, Mijnheer Verstappen deden dat de afgelopen jaren ook hoor: De in-lap van de safety car vertragen om zo in de laatste bocht weg te schieten. Is standaard strategie en diegene die het niet doen, verliezen vaak hun leiding.

"diep vanbinnen zou ik blij geweest zijn met het ongeluk van de andere". Fantastisch voor je geloofwaardigheid. De ander in de muur wensen.

En ja, de organisatie trok op geen hol. Een wagen 2 ronden op de track laten stilstaan, veel te lang wachten met het opkuisen van debris, ongeorganiseerde marshalls die dat moeten opruimen, rode vlag te laat, safety cars die safety cars veroorzaken...

Het resultaat is wel prachtig en onverwacht. Maar het circuit en Vettel's actie was géén propaganda voor de sport.
v

vloet

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ik heb pics gezien waar de snelheid van de overlay op de tv-feed gaat van 62 naar 54. "Dus hij heeft geremd", was dan het argument.
Klik om te vergroten...

Ik zag gwn 2x BRAKE oplichten in die bocht. Ze lieten het ook met die reden in een herhaling zien met telemetrie. Maarja, tzal wel onbedoeld misleidende info geweest zijn dan.
P

Pieter3770

Legacy Member
Dat Vettel hier geen zwarte vlag krijgt is beschamend en een schande voor de sport.
Als je zoiets doet in je lokale karting in gokartjes die bijgod 40km/u halen dan zetten ze je de zaal uit met een schop onder je kont. :)
v

vishnusixclix

Legacy Member
^ wat hij zei , dit is tegen alle codes of conduct in alles wat met racing te maken heeft. Ik heb er al zien gebanned worden in SIM-racing voor die dingen for crying out loud.

Die telemetrie - overlay is mooi, maar volgens mij niet juist door latency/lag en slechte verbinding. Ben ik de enige die zich stoorde aan die beelden die constant versprongen en van kleur veranderden?
F

FlatSix

Legacy Member
jeltex zei:
De dag dat jij eens iets positiefs zegt over Hamilton zal er toch ook één zijn waarop varkens vliegen denk ik.

Als je ziet dat hij bijna n halve seconde sneller is dan Bottas terwijl Vettel 2 tienden toegeeft op Kimi zou je ook simpelweg kunnen toegeven dat Hamilton gisteren een betere prestatie afleverde en dat dat een vet snel rondje was.

Dat Calimero-gedoe begint een beetje tegen te steken.
Klik om te vergroten...

Wat absolute flauwe kul is. Ik vind Hamilton een uitstekende piloot maar om dan elk pole rondje dat hij rijdt een magistrale ronde te noemen, nee. In de klasse van Hamilton wordt het verwacht dat hij de vloer veegt met Bottas, die geen superster is. En voor de rest was mijn opmerking gebaseerd op het feit (val niet achterover eh) dat Hamilton effectief enkel nog maar vanaf pole heeft gewonnen, en er al 5 heeft. Ik moet u toch ook niet uitleggen dat op pole starten in 99% van de races een voordeel is, en dat inhalen nog altijd niet poepsimpel is.

Conclusie, als je eens mijn bericht leest zonder direct in uw gat gebeten te zijn, zou je lezen dat daar een heel normale reactie staat op de pole ronde die hij gisteren reed. EN ik schreef er nog voor 'beetje eenvoudig gesteld'. Als jij dan liever de persoon bent die direct weer (ironisch dan) de Kalimero kaart wil trekken doe je dat maar op een ander.

BuYcKi zei:
Ja, maar daar gaat het niet over.. Het ging over de Q van Hamilton. Waar hij ook in Canada superieur was tov Bottas, maar xtwl het afdoet als 'gewoon' omdat het de wagen is. Als het de wagen zou zijn, dan zou Bottas toch wel iets dichter zitten op Hamilton.

Nvm.
:)
Klik om te vergroten...

Zetten jullie soms express je hersens even uit als het over Hamilton gaat? Ik zei helemaal niet dat het 'gewoon de wagen was'. Jullie trekken het in het belachelijke door het unieke #Blessed rondjes te noemen terwijl dat gewoon rondjes zijn die van de combinatie Hamilton/Mercedes verwacht worden tegenover Bottas en zelfs Vettel/Ferrari...

-

Moet de race van vandaag nog zien.
m

marcel

Legacy Member
vloet zei:
Wat ik wel vreemd vind is dat ze nu beweren dat Hamilton niet remde volgens de data na de race, terwijl ze tijdens de race een herhaling lieten zien incl. telemetrie die aangaf dat hij weldegelijk 2x op z'n rem ging staan.

En da's niet om op Hamilton te kappen. Vraag mij gwn af waarom ze dan 'foute' data laten zien.
Klik om te vergroten...

ik denk dat als ze zeggen dat hij volgens de telemetrie geen "brakecheck" deed, ze een onderscheid maken tussen remmen, en een brakecheck, dwz dat ze niet vonden dat zijn rem-moment daar niet extreem, onnodig of onverwacht was.

dat is uiteraard te interpreteren, maar zij zijn meer expert als ons, en kunnen ook met meer vergelijkbare situaties telemetrie vergelijken. misschien hebben ze er telemetrie van de vorige herstart naast gelegd of zo

Jonas89 zei:
Amai, dat was een ferme straf he... 10 seconden
Klik om te vergroten...

in een strijd waar de 2 piloten nagenoeg dezelfde rondetijden rijden? en waar die 10s-stop en go zo goed als niet meer gebruikt wordt? dan vind ik dat een gepaste straf hoor.
ik bedoel, dan had Vandoorne na Spanje ook geschorst mogen rijden, want hij ramt daar op dezelfde manier Massa, die een rondje voor ligt, en op race-snelheid. dat was dan niet doelbewust, maar het was gevaarlijker als nu.
W

WimJ

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Die telemetrie - overlay is mooi, maar volgens mij niet juist door latency/lag en slechte verbinding.
Klik om te vergroten...

De telemetrie heeft idd ook altijd een 'redelijke achterstand' met wat er werkelijk gebeurt, dat is me al vaker opgevallen. Net zoals het overschakelen tussen onboard en gewone camera's langs de kant ook verre van synchroon is, daar zit ook altijd een vrij grote vertraging op.
T

Timothy555

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ten eerste, als je bij een F1 de voet van het gas haalt, daalt de snelheid pijlsnel door enginebraking en watnog. "Meneer" Hamilton, fijn hoe men vermeent een argument kracht bij te zetten door denigrerend over de ander te spreken, rijdt altijd op het scherp van de snee. Vettel ook. Hierboven ook al aangehaald. Mijnheer Rosberg, Mijnheer Vettel, Mijnheer Verstappen deden dat de afgelopen jaren ook hoor: De in-lap van de safety car vertragen om zo in de laatste bocht weg te schieten. Is standaard strategie en diegene die het niet doen, verliezen vaak hun leiding.

"diep vanbinnen zou ik blij geweest zijn met het ongeluk van de andere". Fantastisch voor je geloofwaardigheid. De ander in de muur wensen.

En ja, de organisatie trok op geen hol. Een wagen 2 ronden op de track laten stilstaan, veel te lang wachten met het opkuisen van debris, ongeorganiseerde marshalls die dat moeten opruimen, rode vlag te laat, safety cars die safety cars veroorzaken...

Het resultaat is wel prachtig en onverwacht. Maar het circuit en Vettel's actie was géén propaganda voor de sport.
Klik om te vergroten...

Meneer Hamilton komt er omdat ik voor z'n vorig koosnaampje infractions gekregen heb :D
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik vond het alvast een geweldige race :) Eentje waar nog lang zal over gepraat worden. Maar ja nog eens terug komen op Vettel: ik was er al totaal geen fan van in zijn RBR periode met die arrogantie en dat vingertje altijd. Toen ie bij Ferrari kwam gaf ik hem nog een kans en werd hij precies volwassener. Maar dan had je vorig jaar dat gejank altijd (ok, mede door de tegenvallende Ferrari, uiteindelijk) en dan nu dit... Als Ferrari supporter mocht hij sws de zwarte vlag krijgen en 1 race schorsing... Wat een fucking debiel.. Dat opgefokte gezever bij hem gaat er precies nooit uit gaan.
v

vishnusixclix

Legacy Member
Timothy555 zei:
Meneer Hamilton komt er omdat ik voor z'n vorig koosnaampje infractions gekregen heb :D
Klik om te vergroten...

Dus je volhardt lekker in de boosheid. Top mentaliteit.

xTwL- zei:
Moet de race van vandaag nog zien.
Klik om te vergroten...


Prepare to be triggered.

Het strafste van al is dat Vettel sowieso naar zijn kloten moet krijgen. Hij verloor zijn alweer zijn cool (fuck you charlie!) en voor zichzelf en zijn team een simpele overwinning. Mercedes had zijn piloten vorige jaren op het matje geroepen en de les gelezen dat voor hen het team altijd voor het individu komt. Belangrijke les.
T

Timothy555

Legacy Member
Ja, wat moet ik dan doen? Omdat ik een afwijkende mening heb, hem dan maar niet posten?

Plots de grootste fan van Lewis worden?
d

denkimi

Legacy Member
vettel had inderdaad een zwaardere straf mogen krijgen. diskwalificatie zou zwaar geweest zijn, maar zeker niet onterecht.
maar hamilton brake-chekte daar wel degelijk vettel. nu kan je er over discussiëren of dat zijn recht is als de eerste wagen na de safetycar, maar imo was dat ook gewoon dom en onverantwoord.

en waarom reed die safety car zo traag? dat was onnodig en gevaarlijk.
s

slash

Legacy Member
denkimi zei:
en waarom reed die safety car zo traag? dat was onnodig en gevaarlijk.
Klik om te vergroten...

Traag? Je hoorde die soms met piepende banden doorkomen.
Volgens mij kon de safety car dus niet sneller.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan