Ik was vandaag dit aan het lezen.
The Bull that cried wolf: Red Bull threaten to quit F1 again · F1 Fanatic
Dat nieuwsfeit op zich was al een ferme :ironic: waard, maar waar mijn broek helemaal van afzakte was de hoeveelheid mensen die nog over de motoren zeurden, zonder dat ze enige notie hadden van hoe FOUT dat ze wel zijn over de feiten.
Neem nu het volgende citaat:
I like engines that roar, that you can feel, that aren’t finicky, that don’t need a team of dozens of men on laptops to keep running. So, yeah, if you equate ‘better’ with boring and sterile, keep going. There’s absolutely nothing wrong with going ‘backwards’ if it’s better than what you have now.
Daar snap ik nu helemaal niets van. Deze motoren zijn state-of-the art. Ze hebben een rendement van, ondertussen, meer dan 45%. Lees dat maar even opnieuw: vijfenveertig procent. Dat is gigantisch. Een logisch gevolg daarvan is dat er minder energie verloren gaat in compleet nutteloze zaken als bijvoorbeeld GELUID. Ik zal nooit begrijpen dat F1 niet meer hetzelfde is omdat de trilling in je buik bijna verdwenen is (om nog maar te zwijgen over de trommelvlies-scheurde dB waarden).
Dat er een dozijn mensen met laptops nodig zijn om je F1 wagen op te starten... da's al zo sinds de V10's. Of is het toeval dat Renault de Benetton 'God Save the Queen' kon zingen?
…and the engine has to be simple, noisy and on the cost side below ten million.
Droom maar verder of ga dan maar kijken naar Nascar, want dit zal NOOIT gebeuren in de F1.
Eerlijkere verdeling van de fondsen zou al veel betekenen. Een beetje sponsoring voor (kleine teams met) beginnende motorfabrikanten zou ook niet slecht zijn.
The current engine might be efficient and superduper hi-tech, and that’s great for people who like to read about them. But bottomline: it’s simply not a racing engine.
Deze zet ik er nog maar voor de fun. Wát een lariekoek.
natuurlijk gepaard met de nodige teamdrama's.
