Archief - FIA Formula One 2017 - Winterbreak

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?


  • Totaal aantal stemmers
    35
  • Opiniepeiling gesloten.

jeltex

Legacy Member
Martin Brundle zei:
Ricciardo is forging a nice reputation in every driver's psyche that he'll launch from a long way back and still make the corner apex without locking his brakes.

Idd. Zo laat mogelijk remmen en toch de bocht halen zonder te locken is toch de definitie van goed inhalen?
Ricciardo komt idd soms van erg ver bij overtakes, en ik heb al meerdere keren gedacht van "fuck, dat haalt ie nooit", maar 98% van de tijd doet ie het toch. Weet perfect hoever hij kan gaan zonder erover te gaan. Het is ook niet alsof ik hem al vaak volk van de baan heb zien duwen of iemand zijn stuur moet omslaan om contact te vermijden. Zijn moves zijn vrijwel altijd strak en vastberaden vind ik. Als hij al geen goede overtaker is, wie dan wel vraag ik me af ...

FlatSix

Legacy Member
jeltex zei:
Vanaf 2:04

https://www.youtube.com/watch?v=4tsiNsPLm70

Toch bijzonder cleane overtakes? Doet ze zelfs zodanig strak dat hij de binnenkant van de bocht houdt, met een zee van ruimte ernaast. Zie niet in wat daar risicovol aan zou zijn.

De eerste in 2:04 is gelijk een lock-up,.., en in de tweede moet die zodanig hard op de kerb rijden dat het niet direct goed is voor de wagen. Geen enkele rijder zou die bocht zo nemen. Met andere woorden die Sauber zit al op de lijn, klaar om de bocht te maken en omdat hij zich ertussen gooit moet die allicht naar buiten sturen.

Maar ik geef Brundle deels gelijk hoor, iedereen weet dat die hem van te ver in de bocht zal smijten, en blijft dus uit de weg. Hetgeen ik dus zei, want anders crashen ze. Ik denk alleen dat eenmaal hij bij de betere rijders komt zoals een Verstappen, Vettel of Hamilton dat zo'n kinderspelletjes dan helaas niet zullen lukken en hij dus beter zijn best zal moeten doen dan gewoon te vertrouwen op een sterke Red Bull. Ik kan me ook niet voorstellen dat je zo'n moves de hele race door kan maken want dan staan de remmen in brand.

Alé, ik wil maar zeggen, ze zien er spectaculair uit hoor maar iemand die wat slimmer is pakt hem zo terug door de ongewone lijn die hij moet nemen.

Nesjamag

Legacy Member
Maar de Red Bull kan dat.
Ge ziet dat ook bij Verstappen. De Red Bull heeft gewon zoveel downforce dat die zot uitziende dingen in bochten kunnen doen. Ze kunnen ook bijzonder laat remmen en toch prima hun grip in een bocht vinden.

lookoutordie

Legacy Member
Ik vind het soms op het randje bij Ricciardo. Zie naar Amerika waar hij Bottas zo wil inhalen in T1.

marcel

Legacy Member
het verschil tussen de inhaalbewegingen van Ricciardo en die van sommige anderen, is dat hij aan de binnenkant zit, en aan de buitenkant genoeg ruimte laat voor de andere, en effectief ook zijn bocht haalt.
veel anderen sturen gewoon zo laat mogelijk in, zodat de andere wagen geen andere keus heeft dan van de baan gaan

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
het verschil tussen de inhaalbewegingen van Ricciardo en die van sommige anderen, is dat hij aan de binnenkant zit, en aan de buitenkant genoeg ruimte laat voor de andere, en effectief ook zijn bocht haalt.
veel anderen sturen gewoon zo laat mogelijk in, zodat de andere wagen geen andere keus heeft dan van de baan gaan

Absoluut, Ricciardo is goed genoeg dat ik hem dit soort moves niet 'kwalijk' neem als je wil. Van een Grosjean of Magnussen zou ik direct zeggen dat het zotten zijn. Maar het lijkt me een tactiek die niet blijft werken.

jeltex

Legacy Member
Hier ga ik dan even :)

xTwL- zei:
De eerste in 2:04 is gelijk een lock-up,..,

Zeg maar een verwaarloosbare lock-up. Hij heeft die stint gewoon uitgereden op die banden zonder enige problemen.

xTwL- zei:
en in de tweede moet die zodanig hard op de kerb rijden dat het niet direct goed is voor de wagen.

Precies of die wagens kunnen daar niet tegen. Je zal zelf wel al hebben gezien hoe er over kerbs gevlamd wordt tegenwoordig ... is echt niet uitzonderlijk wat hij daar doet.

xTwL- zei:
Geen enkele rijder zou die bocht zo nemen. Met andere woorden die Sauber zit al op de lijn, klaar om de bocht te maken en omdat hij zich ertussen gooit moet die allicht naar buiten sturen.

Die Sauber heeft echt wel een zee van ruimte om te anticiperen. Beetje naar buiten sturen lijkt me fairder dan van de baan geduwd worden zoals zo vaak het geval is.

xTwL- zei:
Maar ik geef Brundle deels gelijk hoor, iedereen weet dat die hem van te ver in de bocht zal smijten, en blijft dus uit de weg. Hetgeen ik dus zei, want anders crashen ze.

Tja, dat kan je dan meteen van ieder inhaalmanoeuver zeggen hé. Er is maar 1 ideale racelijn, en als daar twee auto's op hetzelfde moment willen rijden in dezelfde bocht dan crashen ze inderdaad. Inhalen en ingehaald worden = anticiperen. Die mannen zijn heus geen amateurs. Wanneer is Ricciardo voor het laatst gecrasht dat het zijn schuld was?

xTwL- zei:
Ik denk alleen dat eenmaal hij bij de betere rijders komt zoals een Verstappen, Vettel of Hamilton dat zo'n kinderspelletjes dan helaas niet zullen lukken en hij dus beter zijn best zal moeten doen dan gewoon te vertrouwen op een sterke Red Bull.

Kinderspelletjes?? Geen idee wat je daarmee bedoelt zelfs ...
Zoals al eerder aangehaald: de RB heeft veel downforce en dat laat dit soort manoeuvers toe, en Ricciardo heeft de ballen om het eruit te halen. De sterktes van je wagen uitbuiten is een kwaliteit.

xTwL- zei:
Ik kan me ook niet voorstellen dat je zo'n moves de hele race door kan maken want dan staan de remmen in brand.

Hij heeft nochtans al een paar inhaalraces tot een goed einde gebracht, en dat soort overtakes doet hij vrij regelmatig. Nog geen DNFs gezien door zijn rijstijl in ieder geval.

xTwL- zei:
Alé, ik wil maar zeggen, ze zien er spectaculair uit hoor maar iemand die wat slimmer is pakt hem zo terug door de ongewone lijn die hij moet nemen.

Vreemd dat niemand hem dan effectief terug pakt als het zo simpel is ...

xTwL- zei:
Absoluut, Ricciardo is goed genoeg dat ik hem dit soort moves niet 'kwalijk' neem als je wil. Van een Grosjean of Magnussen zou ik direct zeggen dat het zotten zijn. Maar het lijkt me een tactiek die niet blijft werken.

Verschil met Grosjean en Magnussen is dat het crashes zou opleveren. Enkel als je het kan blijft het werken (in combinatie met de wagen uiteraard).

denkimi

Legacy Member
Als je ricciardo bezig ziet dan valt het vooral op hoeveel te vroeg de meeste andere piloten remmen.

marcel

Legacy Member
Het zou binnenkort wel eens gedaan kunnen zijn met F1 op Interlagos. Het was dit weekend weer de ene overval na de andere, en de security is er blijkbaar een lachertje (gaan bvb al naar huis lang vóór de teams). Mclaren en Pirelli hebben hun bandentest maandag om deze reden gewoon afgezegd.
Heel veel mensen binnen de F1 beginnen die jaarlijkse miserie serieus beu te worden, en er gaan meer en meer stemmen op om gewoon niet terug te keren.

Nesjamag

Legacy Member
Volgens jaar ook geen Braziliaanse coureur meer. Eerste keer in vele decennia.
Persoonlijk zou ik het circuit niet missen. Het is niet meer wat het was.

marcel

Legacy Member
Nesjamag zei:
Volgens jaar ook geen Braziliaanse coureur meer. Eerste keer in vele decennia.
Persoonlijk zou ik het circuit niet missen. Het is niet meer wat het was.

??? in welke zin? het is zowat het enige circuit dat al 20 jaar exact hetzelfde gebleven is...

Nesjamag

Legacy Member
marcel zei:
??? in welke zin? het is zowat het enige circuit dat al 20 jaar exact hetzelfde gebleven is...
Met de bredere wagens lijkt dit circuit een te zijn waarin het middenstuk gewoon geen plaats laat voor manoeuvres, en met de DRS laat de lange rechte lijn soms bijna geen kans tot verdedigen.
Vorig jaar maakte de regen het nog interessant, maar het circuit op zich heeft weinig in zich voor de wagens zoals ze nu zijn. Het is een recht stuk en dan een lange zone waarin men niet gewoon moet volgen. De turbulentie die blijkbaar veel impact heeft op de moderne wagens zal daar ook wel voor een stuk tussen zitten.

marcel

Legacy Member
dat middenstuk heeft nu echt nooit voor manoeuvres gezorgd, met geen enkele wagen kon je daar ooit inhalen.

FlatSix

Legacy Member
En het is niet door DRS dat je op het rechte stuk niet kon verdedigen. Hamilton was gewoon een seconde per ronde sneller dan al het volk in het midfield, en voor die mensen was het dus zinloos om te verdedigen. Dat is meer Mercedes engine dan DRS hoor, zie maar naar Ricciardo.

vishnusixclix

Legacy Member
Die nieuwe mercedesmotor, waar ze duidelijk niet zuinig op moesten zijn, haalde soms 349 per uur op dat stuk. Dat is waanzinnig snel voor zo'n kort circuit. Je zag echt duidelijk dat mercedes niet conservatief moest zijn met de onderdelen en dat Lewis elke keer vol in de aanval kon. Hij stak die andere wagens langs alle kanten voorbij door de grip & power dat mercedes had, tov de andere teams die duidelijk nog in eco-mode moesten overleven tot Abu Dhabi.

RiCOManiaC

Legacy Member
Nesjamag zei:
Volgens jaar ook geen Braziliaanse coureur meer. Eerste keer in vele decennia.
Persoonlijk zou ik het circuit niet missen. Het is niet meer wat het was.

Ik wel, is een van mn favoriete circuits en toch wel een klassieker ook. Ok, het is niet een circuit waar je makkelijk kan inhalen op zich maar toch, het mag zeker blijven. Monaco mag wat mij betreft weg.

FlatSix

Legacy Member
Welcome to the internet:

Nogmaals, stop met het pikje van maxske te zuigen deze verkochte hollander heeft blijkbaar zitten smeken met zijn pappie bij Ferrari om te mogen rijden hij was zelfs berijd om voor een derde van zijn loon te rijden voor de Italiaanse renstal maar werd resolute geweigerd omdat hij gewoon niet bekwaam genoeg was en dit is een feit na te lezen op de site van Ferrari ,Whoehahahah domme kutkaaskopje denk even met de groten te willen meedoen nee nee zoals ik al vermeld heb zal hij binnen een paar jaar ergens bij de Mac Donalds werken als poetshulpje ,wacht maar af!!!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan