Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2018?

  • Hamilton

    Stemmen: 18 34,0%

  • Vettel

    Stemmen: 15 28,3%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 11,3%

  • Alonso

    Stemmen: 2 3,8%

  • Bottas

    Stemmen: 1 1,9%

  • Raikkonen

    Stemmen: 2 3,8%

  • Ricciardo

    Stemmen: 2 3,8%

  • Vandoorne

    Stemmen: 7 13,2%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 0 0,0%

  • Sainz

    Stemmen: 0 0,0%
  • Totaal aantal stemmers
    53
  • Opiniepeiling gesloten.
N

Nesjamag

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ik sta momenteel nog 2e bij de Fantasy League van 9lives na vandaag denk ik.
Klik om te vergroten...

Ja.
Kheb de andere teams keer bekeken en door al de DNF's zijn er velen met weinig punten.
Iedereen met Mercedes in hun teams zijn zwaar screwed natuurlijk.
F

FlatSix

Legacy Member
Weet er trouwens iemand waarom Hamilton nu niet pitte onder de VSC?

Hamilton: “Anything I should be aware of?”
Bonnington: “Nothing at the moment. Let’s just target Verstappen’s lap times.”
Bonnington: “VSC, Keep the delta positive.”

Bonnington: “OK Lewis it will be box at the end of this lap if we are still under VSC conditions.”
Hamilton: “Were we supposed to box that lap?”
Bonnington: “Negative, we weren’t. We were just waiting to see what everyone else did.”
Bonnington: “So VSC ending.”
Bonnington: “So staying out.”

Hamilton: “What the hell was that? How did we miss that? I’ve got no tyre left.”

Hamilton: “I’ve got no tyre left, these tyres.”
Vowles: “Lewis, It’s James. I understand. We’re still with you mate. It’s my mistake. But give us what you can. There will be opportunities later.”
Hamilton: “I can hear you guys.”

Hamilton: “Am I fourth now?”
Bonnington: “Affirm Lewis, yeah. Entirely on us that problem.”
Klik om te vergroten...

Hamilton: “I wanted to say something but…”

Hamilton: “Just leave me to it, Bono.”

Bonnington: “OK Lewis go HPP 5 position 2.”
Hamilton: “Hesitation out of turn nine.”
Bonnington: “Copy.”

Hamilton: “I need this pack to f***ing charge up.”

Bonnington: “OK Lewis we are up at the rear limit on tyre temps.”
Bonnington: “We have seen signs of rear blistering on tyres ahead.”
Hamilton: “So you just want me to settle for fourth, yeah?”
Bonnington: “Affirm.”

Bonnington appears to have misheard him, and then corrects that his reply:

Bonnington: “Sorry, just want to settle in place until they recover.”
Bonnington: “Looks like Ricciardo has big blistering. You should be ablke to see it from where you are.”

Hamilton: “I’m not going to be able to pass these guys. We’ve just thrown away a win.”

Hamilton: “So I back off and now look what’s happening.”
Vowles: “Lewis it’s James. I have thrown the win away today but you have the potential opportunity to get back up. Just let the tyres cool. We trust in you and believe in you. I’m sorry.”
Hamilton: “I’ve got Vettel now on my tail.”

Vettel then passes Hamilton.

Hamilton: “Well, there you go.”

Hamilton: “I’ve got blistering too.”

Hamilton: ”These tyres aren’t going to last at this pace.”

Hamilton: “My rear tyre is de-laminating more and more.”
Bonnington: “OK copy.”

Hamilton: “Is Ricciardo catching us?”
Bonnington: “Ricciardo 8.7 last lap he is hitting a bit of traffic.”
Bonnington: “Ricciardo 1.4 inside our pit window.”

Hamilton: “I don’t know what to say to you guys. These rears are not going to bloody last.”
Bonnington: “OK, we’re on it.”

Bonnington: “Lewis 12 laps to go, Vettel is 22 seconds up the road, we need to think about consolidating.”
Hamilton: “So we turn down?”
Bonnington: “Affirm, that’s my suggestion.”

Hamilton: “How many points am I going to lose?”
Bonnington: “At current pace it will be three points.”

Hamilton: “I’ve lost power.”
Bonnington: “Stop, stop.”
Klik om te vergroten...
En hoe Vettel van 1,4 seconden naar 5,5 seconden ging voor en na de VSC op Ricciardo?
N

Nesjamag

Legacy Member
xTwL- zei:
Weet er trouwens iemand waarom Hamilton nu niet pitte onder de VSC?

En hoe Vettel van 1,4 seconden naar 5,5 seconden ging voor en na de VSC op Ricciardo?
Klik om te vergroten...
Fout van Hamilton's engineer of toch iemand die zo een call moest maken. Die persoon had dat zelfs op de radio toegegeven.

Vettel verloor paar seconden door de dubbelstack. Blijkbaar kunnen ze dat niet zo goed als bij Red Bull.
E

Elke1988

Legacy Member
Leuke race gezien, en gelukkig liet Ferrari geen teamorder toe voor kimi.
F

FlatSix

Legacy Member
Elke1988 zei:
Leuke race gezien, en gelukkig liet Ferrari geen teamorder toe voor kimi.
Klik om te vergroten...

Ik ben het met je eens dat het leuk is voor Kimi, en als die eerste reed dan was het helemaal te gek geweest. Maar voor een podium waar die er nu 96 van heeft, wat is het verschil tussen P2 en P3. Dat kunnen 3 waardevolle punten zijn in de titelstrijd. Kimi echter moet je volgend jaar niet vragen of die hier P3 of P2 finishte want dan weet die dat niet meer.

Dat gezegd zijnde hadden ze Kimi veel vroeger moeten laten aanvallen op Verstappen. Dan had Verstappen moeten breken of ook sneller gaan wat zijn banden niet ten goede zou komen. Dat op zich zou de kans verhogen dat Vettel er ook nog over geraakte, en als het Kimi ook fataal werd, dan hebben ze alsnog Vettel die kan winnen. Dat is het slimme teamspel, misschien in sommigen hun ogen een beetje 'vuil', maar zo win je wel titels, en ze doen niets dat niet mag,...
e

eniac

Legacy Member
Denk dat Mercedes nu toch een ei in de broek moet hebben. Hun nieuwe PU werd uitgesteld wegens zorgen rond de betrouwbaarheid, en vervolgens geeft er ene de brui aan in de tweede race.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
eniac zei:
Denk dat Mercedes nu toch een ei in de broek moet hebben. Hun nieuwe PU werd uitgesteld wegens zorgen rond de betrouwbaarheid, en vervolgens geeft er ene de brui aan in de tweede race.
Klik om te vergroten...

Magnifiek toch ? Zorgen bij Mercedes, een bulletproof betrouwbaarheid aan diggelen.
N

Nesjamag

Legacy Member
Bij Bottas was het gearbox, bij Hamilton fuel pressure (hydraulisch).
Dus geen PU problemen.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Nesjamag zei:
Bij Bottas was het gearbox, bij Hamilton fuel pressure (hydraulisch).
Dus geen PU problemen.
Klik om te vergroten...

Ben toch blij dat Mercedes er met beide rijders uit lag. xTwL gaf het hier nog aan: als Hamilton wint moeten we al hopen op een DNF van Lewis, well...... :p
N

Nesjamag

Legacy Member
Blijkbaar had Gasly gans de race suspension en floor schade nadat Vandoorne op hem had ingereden.
F

FlatSix

Legacy Member
Nesjamag zei:
Blijkbaar had Gasly gans de race suspension en floor schade nadat Vandoorne op hem had ingereden.
Klik om te vergroten...

Is naar mijn mening ook enorm domme plaats om te zitten voor Vandoorne. Dat is gelijk een U-turn op een heuvel daar, scherpste stuk, meest steile stuk, geen enkele reden om daar te zijn.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Jonas89 zei:
Veel magnifiek is daar niet aan nee :cry:
Klik om te vergroten...

Oooh jawel, laat ze daar maar eens met een mega ei in hun broek zitten. Ik zit niet te wachten op nog maar eens een titel voor Mercedes. Titelstrijd ligt nu tenminste weer open en stel dat Vettel Lewis klopt op home turf dan gaat dat echt pijn doen. Idealiter zou Seb echt moeten winnen op Silverstone en dan nog eens op Duitsland, voor de moraal nog meer op te krikken.
F

FlatSix

Legacy Member
Ik denk niet dat er veel aan Hamilton/Silverstone te doen zal zijn, maar hoop wel dat een Duitser nog eens in Duitsland wint, is al weer veel te lang geleden. Daarnaast heeft Vettel nog nooit op Hockenheim gewonnen.
R

RipTor

Legacy Member
Cerulean zei:
Als je hem vroeger nooit bezig gezien hebt, zwijg je denk ik beter, hij was echt wel goed.
Bij de 3 zwakste rijders, laat me niet lachen. Ericsson, Stroll, Sirotkin, Hartley, allemaal stukken zwakker dan hem. Als Kimi volgend jaar effectief zijn teammaat zou worden, ben ik er redelijk van overtuigd dat het op zijn minst vrij gelijk zal opgaan tussen die 2.
Klik om te vergroten...
Heb eens een onafhankelijke bron genomen. Omdat ik dacht, misschien zie ik het te negatief in.

Dus heb ik van F1-Planet alle driver ratings van dit seizoen genomen en gekeken hoeveel % ze gemiddeld halen (na iedere race is er een verslag met punten per piloot zoals dit https://www.planetf1.com/news/driver-ratings-from-the-austrian-grand-prix/).

Sirotkin laatste met 50%
Daarvoor Hartley met 53,5%
En dan Vandoorne met 54,3%

Dus ja, daar staat hij dan toch ook bij de slechtste 3. Ericsson staat vrij veel hoger, en heeft ook een paar goeie races gedaan vind ik (zoals vandaag al zeker). Vandoorne heeft geen enkele race dit jaar gedaan waarvan ik kan zeggen "dat is nu eens goed gereden".


Zie https://ibb.co/eYRFxJ
e

eniac

Legacy Member
RipTor zei:
Dus ja, daar staat hij dan toch ook bij de slechtste 3. Ericsson staat vrij veel hoger, en heeft ook een paar goeie races gedaan vind ik (zoals vandaag al zeker). Vandoorne heeft geen enkele race dit jaar gedaan waarvan ik kan zeggen "dat is nu eens goed gereden".
Klik om te vergroten...

Vandoorne zit dan ook naast Alonso he, zijn punten komen eigenlijk vanuit zijn relatieve prestatie tov hem. Nu niet dat ik vind dat het allemaal zo schitterend is maar ik durf er toch wel wat geld op zetten dat Stoffel Ericsson echt wel de baas zou zijn.
m

marcel

Legacy Member
vandaag was toch gewoon weer een kut-race voor Vandoorne? dat incident in de eerste ronde, dat was imo meer pech dan onkunde. hij moet daar idd niet zitten, maar in de eerste ronde, midden in het peloton, heb je niet super veel keuze ivm je positie, imo. en dan weer zo'n typische Mclaren-pitstop.... na 5 ronden lag hij al een ronde achter. wat het er ook niet gemakkelijker maakt, want dan zit het hele veld nog kort op elkaar en heb je als gedubbelde de pech dat je constant verplicht wordt om de wagen achter u door te laten. da's niet bevorderlijk voor uw pace.

en ik vind het raar dat hij voor zijn race in Bahrein van F1-planet hem maar een 5.5 geven (waar Alonso een 9 haalt, bvb), terwijl hij daar écht wel een dijk van een GP heeft gereden, maar hij blijkbaar onzichtbaar was voor de camera's. als ik die tabel zie, vind ik whoever die scores geeft, trouwens héél biased tov de grote namen.

(also, je hebt maar 8 van de 9 GP's mee gerekend, maar bvb wel die van Oostenrijk. welke heb je er dan uit gelaten?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan