Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2018?

  • Hamilton

    Stemmen: 18 34,0%

  • Vettel

    Stemmen: 15 28,3%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 11,3%

  • Alonso

    Stemmen: 2 3,8%

  • Bottas

    Stemmen: 1 1,9%

  • Raikkonen

    Stemmen: 2 3,8%

  • Ricciardo

    Stemmen: 2 3,8%

  • Vandoorne

    Stemmen: 7 13,2%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 0 0,0%

  • Sainz

    Stemmen: 0 0,0%
  • Totaal aantal stemmers
    53
  • Opiniepeiling gesloten.
j

jeltex

Legacy Member
3 tienden? Tussen Hamilton en Ericsson zit er toch makkelijk een seconde denk ik ...

Voor de rest ben ik het wel eens met jullie. Die engine-regels hebben echt wel het potentieel om races te vergallen. En tenzij ik iets fundamenteels over het hoofd zie, zie ik het nut er ook niet van in. De wereld rondvliegen met materiaal, maar dan wel groen en duurzaam willen doen op vlak van motoren en verbruik van naft ... beetje onnozel.

xTwL- zei:
Wat eigenlijk bewijst hoe idioot die maatregel eigenlijk is. Niet door Bottas zijn crash, maar hoe snel zoiets al aan vervanging toe kan zijn. Als zondag Ricciardo Hamilton eens lekker raakt en zijn motor en versnellingsbak is aan vervanging toe dan moet die de rest van het seizoen al voorizchtiger rijden, en allicht alsnog een penalty pakken.
Klik om te vergroten...

Idd. De impact van één simpele crash kan echt veel te zware gevolgen hebben. Heeft ook niks met betrouwbaarheid van onderdelen te maken, dus voor crashes zouden ze eigenlijk best een uitzondering mogen maken. Uiteindelijk wil je rijders toch graag tot het uiterste zien pushen. Allez, ik toch ...

En als er gecrasht wordt zondag dan reken ik toch eerder op Verstappen met n Ferrari-rijder. Of goeie ouwe Grosjean natuurlijk :D
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Er is nog maar weinig aan, aan die F1 tegenwoordig... Altijd een grote fan geweest maar dit jaar heb ik er toch minder zin in... Altijd maar dat management gedoe, als het de banden of de brandstof niet is dan is het wel de motor..
N

Nesjamag

Legacy Member
Hamilton staat op punt om drie jaar bij te tekenen voor Mercedes. Voor $60 miljoen/jaar.

Mercedes zegt dat Ferrari hun motorkracht heeft geëvenaard. Ik denk dat ze idd zeer dicht bij elkaar liggen nu. Het is ook te zien dat Williams en Force India niet echt meer een motorvoordeel hebben dat een verschil maakt naar de Ferrari en Renault teams. Ook lijkt dat eigenlijk enkel Hamilton snel is met de Mercedes motor.

Alle teams behalve Ferrari gaan meedoen met esports dit jaar.
https://www.motorsport.com/esports/news/formula-1-teams-esports-series-ferrari-1021589/

Ik zie het wel zitten keer een online race te doen, mss zelfs regelmatig keer om wat te oefenen. :)
F

FlatSix

Legacy Member
jeltex zei:
3 tienden? Tussen Hamilton en Ericsson zit er toch makkelijk een seconde denk ik ...
Klik om te vergroten...

Tussen die twee zit nog een seconde als je ze elkaars wagen geeft. ;)
B

BuYcKi

Legacy Member
Press conference met Kimi: wat doet die mens daar eigenlijk? Begrijp de fascinatie niet die velen voor hem hebben. Nooit begrepen trouwens.
B

BuYcKi

Legacy Member
[video=youtube;HSseww_GZuY]https://www.youtube.com/watch?v=HSseww_GZuY[/video]

De races mogen dan minder interessant zijn, hun coverage is wel stukken beter aan het worden.

:niceone:
F

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
De iRacing GP op philip island deze week was gewéldig. Wat ik gezien heb van de officiële F1 esports.... Kan er niet aan tippen, imo
Klik om te vergroten...

Ik zei toch al dat het gewoon idioot was om dat op F1 van Codemasters te doen. Daar moet je nu eens echt niets van inzicht in racen voor hebben. Dat is niet beter of slechter dan een slap formule 1 aftreksel van een NFS game.
N

Nesjamag

Legacy Member
De voorstellen voor 2021 lijken niet slecht.

- Delen van de wagen relevant voor fans, zoals aero, suspension, engine mogen geen spec worden en moeten door teams zelf ontwikkeld worden.
- Delen niet relevant voor fans mogen spec worden.

- Budget cap van 150M. Exclusief salarissen van coureurs en executives, en marketing.
- Herverdeling van geld dat van uitzendrechten komt.
- Resultaat zou zijn dat teams gemiddeld een 120 miljoen van Liberty media krijgen en dus slechts 30 miljoen via sponsoring zou moeten gevonden worden om de budget cap te bereiken.

Dit zou F1 wel zeer toegankelijk maken voor meer teams.

- Alles boven die 150M mag niet gespendeerd worden, maar moet als winst geboekt worden.
- De filosofie is dat de manier van gebruik van middelen belangrijker moet zijn dan kwantiteit.

Teams als Ferrari en Mercedes die tot 400-450 miljoen naar ontwikkeling smijten zouden het natuurlijk met een veel kleiner budget moeten doen op deze manier. Maar daar tegenover staat dat ze dan eigenlijk met redelijk wat winst zouden kunnen meedoen aan F1. Ze blijven ook in staat veel geld te geven aan coureurs en marketing.
x

xDama

Legacy Member
jeltex zei:
3 tienden? Tussen Hamilton en Ericsson zit er toch makkelijk een seconde denk ik ...
Klik om te vergroten...

Hahaha, toen ik mijn post aan het typen was had ik eerst nog geschreven 'behalve Ericsson, iedereen zet die op een seconde', maar ik wou niet weer beginnen bashen :D

Cerulean zei:
Tiens, waar is de 'overdrijven' tag naartoe eigenlijk?
Klik om te vergroten...

Nochtans heeft hij wel een punt imo. Codemasters F1 is écht geen adequaat game voor zo'n series. iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 of Automobilista zijn dat wel. Zo lang ze op de officiële Codemasters blijven rijden, gaat het mij ook niet ten volle boeien. (en ik ben een simracer)
C

Cerulean

Legacy Member
Tuurlijk dat ik het daar mee eens ben, maar effe de link leggen naar NFS is overdreven.
S

SomeDude

Legacy Member
Current order at the midway point: Hamilton, Bottas, Vandoorne (snuck in ahead of Raikkonen when we weren't looking), Raikkonen, Vettel

De Belgische media zal content zijn :p
T

Tyfius

Legacy Member
marcel zei:
Da's nen outsider voor de zege zondag.
Klik om te vergroten...

Topfavoriet zeg ik u! <insert hier een paragraaf of 2 over het feit dat hij in het verleden al goed gereden heeft in Bahrein> <insert een uit de context getrokken quote>, het HLN artikel schrijft zichzelf al.
F

FlatSix

Legacy Member
Cerulean zei:
Tuurlijk dat ik het daar mee eens ben, maar effe de link leggen naar NFS is overdreven.
Klik om te vergroten...

Als uw tyre wear scripted is dan kan je niet over een sim spreken. Het weer is perfect te voorspellen voor iemand die wat ervaring heeft op het spel, de AI op 120 is uitermate traag, en het kost die iemand met een beetje ervaring geen moeite om secondes van de real life records te rijden. Jij je zin, het is een betere sim dan NFS, maar beide komen niet in de buurt van een iRacing, AC of PC. Het was ook wel duidelijk dat mannekes die F1 2017 uren per dag spelen nog het onderspit moesten delven aan mannen die echte sims spelen..
S

Scifo

Legacy Member
xTwL- zei:
Als uw tyre wear scripted is dan kan je niet over een sim spreken. Het weer is perfect te voorspellen voor iemand die wat ervaring heeft op het spel, de AI op 120 is uitermate traag, en het kost die iemand met een beetje ervaring geen moeite om secondes van de real life records te rijden. Jij je zin, het is een betere sim dan NFS, maar beide komen niet in de buurt van een iRacing, AC of PC. Het was ook wel duidelijk dat mannekes die F1 2017 uren per dag spelen nog het onderspit moesten delven aan mannen die echte sims spelen..
Klik om te vergroten...

Brandon Leigh does not agree :D

ae8c76355bea1c7adb879bd62c7a1c16.jpg
S

Samamba

Legacy Member
Enkele opvallende zaken:

- Supersoft lijkt niet veel sneller te zijn dan de softs
- Gasly is me zijne Honda opvallend snel. Het verschil met Hartley is ook gigantisch.
S

Scifo

Legacy Member
De uitslag van vrije trainingen zegt precies ook nog weinig met dit engine mode spelletje dat nu gaande is.

Ze zouden beter ne lijst geven van mogelijke race pace gemiddelden ^^
N

Nesjamag

Legacy Member
Scifo zei:
De uitslag van vrije trainingen zegt precies ook nog weinig met dit engine mode spelletje dat nu gaande is.

Ze zouden beter ne lijst geven van mogelijke race pace gemiddelden ^^
Klik om te vergroten...
Op Sky deden ze dat.
Red Bull 1:35.6
Ferrari 1:35.9
Bottas 1:36.0
Hamilton 1:36.3

Ook in Melbourne was Red Bull snelste in de race.

Lijkt mij dat Mercedes voor tweede jaar op rij niet de snelste wagen heeft, en ze dit jaar ook hun motorvoordeel kwijt zijn.
Ook te zien aan Force India en Williams die gewoon nergens te vinden zijn, zelfs op dit power circuit.

Verder blijft de kloof tussen Red Bull en McLaren toch opvallend.
Honda heeft nieuwe engine parts die upgrades zijn die ze voor Melbourne niet meer klaar hadden gekregen. Honda zal zeker een hoop penalties pakken dit seizoen naarmate ze upgrades introduceren. Kloof Gasly and Hartley is gigantisch.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan