Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BuYcKi
Legacy Member
Belachelijke mensen. Hij heeft er zelfs nog niets over gezegd nadat Ferrari Raikkonen liet voorheen in Q3. Laat het eens los zeg.
Jammer voor Raikonnen wel, had nochtans purple in de eerste twee sectors. Misschien wat te laat geremd in voorlaatste bocht?
Mercedes is nergens precies, zal moeilijk worden morgen.
StruikGewas
Legacy Member
Nesjamag zei:
Inderdaad. En hou er nog eens mee rekening dat Hulkenberg een serieus gewichtsnadeel heeft (is zowat de grootste/zwaarste van alle F1 piloten).
Is dat vanaf volgend jaar dat ze dat gewichtsnadeel gaan weggewerkt zien?
Hülkenberg is gewoon vanaf vorig jaar héél goed aan het presteren.
RiCOManiaC
Legacy Member
Idd heel jammer voor Kimi, maar zelfs als Kimi op pole zou gestart zijn zouden ze bij Ferrari wel Vettel wel voorbij Kimi laten gaan. Logisch want Vettel staat nu 17 punten los op Lewis en het verschil moet uitgediept worden.
Mercedes is gewoon nergens dit weekend en gelukkig maar, nu weten ze nog maar eens dat ze dit jaar aan Ferrari een hele vette kluif hebben, mits Ferrari het wel blijft volhouden want de roodjes zakken wel graag eens ferm in ook.
McLaren: wat een wanprestatie weer.... Zijn toch echt een pak minder dan ze altijd lopen te verkondigen...
Mercedes is gewoon nergens dit weekend en gelukkig maar, nu weten ze nog maar eens dat ze dit jaar aan Ferrari een hele vette kluif hebben, mits Ferrari het wel blijft volhouden want de roodjes zakken wel graag eens ferm in ook.
McLaren: wat een wanprestatie weer.... Zijn toch echt een pak minder dan ze altijd lopen te verkondigen...
jeltex
Legacy Member
Jonas89 zei:
Ik zou niet te veel aandacht schenken aan wat sommigen hier zeggen.
Net na de wintertesten werd er hier bv. ook verkondigd dat Mercedes dominanter ging zijn dan ooit en dat het een overbodig seizoen ging worden. En Ferrari ging trager zijn dan Red Bull. Wel, kijk nu eens ...
Ferrari oogt sterk ja, maar het seizoen is nog lang en er wordt de hele tijd doorontwikkeld. Vorig jaar begonnen ze ook heel sterk en zakten ze in de tweede helft van het seizoen wat weg. Dat zullen ze zich dit seizoen niet kunnen permitteren. Mercedes heeft duidelijk ook de pace om races te winnen (zie Australië), dus ik zou me voorlopig nog niet al te veel zorgen maken. Er komen vast nog circuits die Mercedes wat beter zullen liggen. China is natuurlijk doorgaans ook een Mercedes-circuit, maar hier waren de banden duidelijk het grootste probleem, en ik veronderstel (en hoop) dat dat niet op alle circuits het geval zal zijn.
eniac
Legacy Member
Op dit ogenblik duidelijk Ferrari ja. Na Bahrein was het nog even afwachten maar nu Ferrari dit doet op een kouder circuit waar Mercedes toch verwacht werd heel sterk te zijn lijkt het er echt op dat Ferrari voor staat. Al moeten ze morgen nog racen natuurlijk.
Ferrari en Mercedes op de softs, als enige in de top 10. Ook dat is wel veelzeggend. RBR starten op US en zouden nog wel eens in de weg kunnen rijden van Ferrari in de tweede stint.
Ferrari en Mercedes op de softs, als enige in de top 10. Ook dat is wel veelzeggend. RBR starten op US en zouden nog wel eens in de weg kunnen rijden van Ferrari in de tweede stint.
eniac
Legacy Member
jeltex zei:
Ik ben niet echt akkoord. Ze hadden het gewoon beter voor elkaar dan Mercedes aan het begin van het seizoen vwb het begrijpen en deftig instellen van hun wagen.
Had Mercedes hun wagen direct begrepen, dan waren de verhoudingen het hele jaar hoogstwaarschijnlijk min of meer stabiel geweest.
marcel
Legacy Member
Jonas89 zei:
dat Ferrari er het beste voor staat op dit moment, kunnen we zonder twijfel zeggen.
dat het kampioenschap al beslist is, met nog steeds 19 GP's te gaan, nog 7,5 maand... dat is gewoon te vroeg.
we gaan waarschijnlijk het spannendste kampioenschap in jaren tegemoet, er kan echt nog véél gebeuren.
jeltex
Legacy Member
eniac zei:
Ik stel me toch wat vragen bij die bewering dat Mercedes "hun wagen niet direct begreep" begin vorig seizoen. Lag dat niet gewoon aan de circuits? Gezien ieder circuit andere specificaties (layout) en condities (temperatuur, banden) heeft is het logisch dat sommige circuits je wagen beter liggen andere (zoals iedere fan wel weet).
Hier in Bahrein hebben ze bijvoorbeeld moeite om voldoende snelheid uit de US te krijgen. Valt dat dan ook onder "je wagen niet goed genoeg begrijpen"?
Maar goed, zoals we ook vorig seizoen hebben gezien is de pole vaak essentieel met deze generatie moeilijk in te halen wagens, en op dat vlak lijkt Ferrari de rollen misschien wel omgedraaid te hebben. Ik zeg "lijkt", want al bij al is het nog maar 2-1 op vlak van poles. Australië is natuurlijk een geval apart, en niet steeds representatief voor de rest van het seizoen, dus ook dat spreekt in het voordeel van Ferrari. Als ze poles kunnen blijven pakken hebben ze, net als Mercedes vorig jaar, een serieuze streep voor.
eniac
Legacy Member
jeltex zei:
Gezien ze het toen zelf letterlijk gezegd hebben lijkt me dat minder een bewering dan een feit. Wolff gaf aan het begin van het seizoen aan dat de wagen inherent heel snel was, maar slechts een heel smal setup window had om die snelheid eruit te halen en dat dat niet altijd goed lukte.
eniac
Legacy Member
jeltex zei:Brengt ons bij de vraag hoe goed Perez het tegenwoordig zou doen bij een topteam. Of Ocon
Ergens akkoord, maar aan de andere kant kunnen we ook geen tien absolute toprijders hebben he.
Altijd moeilijk te bewijzen maar ik vermoed dat Hulk en Perez solide subtop zijn. Ocon heeft nog wel wat groeiruimte, zou ik graag in een Mercedes zien binnen een paar jaar. En Hulk krijgt zijn kans bij Renault misschien wel, die gooien er nu toch ook geld tegen en hebben een plan om naar de top te gaan. Wie weet in 2021...
Akkoord hoor. Is ook nog jong, en nog maar net aan het inbedden bij Renault.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.