Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 2/2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
vishnusixclix
Legacy Member
xTwL- zei:
Want de grapjes over "BLUE FLAGS BLUE FLAGS" "HONESTLY" zijn mijn eigen inbeelding. Geen meningen zoeken waar of wanneer ik geen meningen geef aub.
Leuker nieuws, we kunnen races kijken op de BBC!
(stoffel ook! ) https://www.racefans.net/2018/11/13/formula-e-secures-live-digital-broadcast-deal-with-bbc/
vloet
Legacy Member
vishnusixclix zei:Leuker nieuws, we kunnen races kijken op de BBC!
https://www.racefans.net/2018/11/13/formula-e-secures-live-digital-broadcast-deal-with-bbc/
Ik vrees dat het alleen in de UK op die digitale kanalen zal te zien zijn. Dat versta ik toch uit de tekst. Zendt Eurosport het ook niet uit?
vishnusixclix
Legacy Member
vloet zei:
Ja ik heb eerst het eerst hier gepost en dan het artikel gelezen :doh:
Soit. Ik heb grote hoop voor het nieuwe seizoen, de specs zien er eindelijk racewaardig uit.
Performance:
Maximum power: 250 kW (335 bhp)
Race mode: 200 kW (270 bhp)
Weight: 900kg (
Regeneration: 250kW (max)
Maximum speed: 280 km/h (174 mph)*
0-100kph (0-62mph): 2.8s [/list]
marcel
Legacy Member
jeltex
Legacy Member
denkimi zei:
Tgoh, was het voor positie geweest wel ja, maar je kan je afvragen wat Ocon daar deed hé. Als je je wil ontdubbelen doe je dat enkel met een zeer cleane pass op de leider. Buitenkant bocht proberen is vragen om problemen.
Ocon's schuld dus. Maar uiteraard had Max dit beter kunnen aanpakken. En het feit dat net hem dit overkomt is geen toeval.
De race winnen dankzij een spectaculaire inhaalrace is niet genoeg. Nee, hij wil het ook nog eens doen zonder zelf ingehaald te worden. Reken maar dat hij zo denkt. De rest moet maar aan de kant gaan, dat spreekt duidelijk uit de manier waarop hij instuurt op Ocon. En daar betaalt hij de prijs dan ook voor. Akkoord dat Ocon daar niet had moeten zitten, maar hij zat er wel, en een (meer ervaren) piloot die zijn hoofd koel kan houden neemt daar dan ook geen risico mee.
Iedere jonge piloot verliest af en toe punten op die manier, maar Max is wel een bijzonder hardleers geval. Als hij wereldtitels wil winnen zal hij toch af en toe eens iets moeten opsteken uit dit soort acties. (En dan heb ik het niet over zijn middenvinger
)BuYcKi
Legacy Member
marcel zei:
Dit is toch clean gedaan volgens mij hoor als Verstappen 1s (bij wijze van spreken) later had ingestuurd, was hij er voorbij zonder dat er iets was gebeurd..
Op die onboard van Ocon rijdt hij er gewoon vlak op.
Hij moet dan ook niet naar binnen rijden en buitenkant blijven mijn inziens. Beetje vreemd. Daardoor dacht Ocon misschien dat hij hem voorliet?
marcel
Legacy Member
eniac zei:
als je blind Whiting volgt, mij niet gelaten hoor. mijn mening over Whting is eerlijk gezegd veranderd sinds die driver-briefing filmkes waar hij zich in bochten scherper dan La Source wringt om de sterren uit de wind te zetten.
maar bekijk rustig het filmpje, en zet enkele feiten op een rij.
1. Ocon heeft net verse supersofts genomen. Hamilton en Vettel hebben gebruikte mediums.
2. na zijn stop komt hij binnen de 1.2s-marge voor blauwe vlaggen op Hamilton. 1 ronde later is hij voldoende uitgelopen op Hamilton om geen blauwe vlaggen te krijgen.
3. op het 2de rechte stuk (tussen T3 en T4) probeert hij in die ronde al Verstappen in te halen. Hij is duidelijk sneller. Het team zegt hem ook dat hij màg inhalen.
4. op het einde van dié ronde vraagt Verstappen info over die Force India, en krijgt te horen dat Ocon op verse supers zit. Hij ként de situatie dus.
5. en dan beslist hij de binnenkant van de chicane af te schermen. Màx initieert het "duel", Max dwingt Ocon naar de buitenkant, Max blijft aandringen in de linkse bocht, en Max gooit dan aan de andere kant de deur dicht.
als dit een duel is voor positie, krijgt hij -ook van u, daar ben ik zeker van- resoluut de banhamer over zich. nu, enkel omdat Ocon een ronde achter ligt, is het blijkbaar wél toegestaan om zo te rijden met auto's rond u.
eniac
Legacy Member
marcel zei:
Maar niet alleen Whiting. Voor simpelweg iedereen, ja echt IEDEREEN, die wat ervaring heeft in het wereldje is het een uitgemaakte zaak. Alweer: lees wat Chandhok erover schrijft. Lees wat Webber ervan vindt. Maakt niet uit, eender wie.
Ja, Verstappen had het kunnen vermijden. Maar dat maakt hem niet in fout, dat is Ocon.
Ja, ja, duizend keer ja. Het feit dat Ocon een ronde achter ligt betekent wel degelijk dat zijn verantwoordelijkheden anders liggen dan in een duel voor positie.
eniac
Legacy Member
Max moest niets. Ocon heeft recht om hem in te halen maar als achterligger moet hij dat op een 100% veilige manier doen. Het ogenblik dat hij achter ligt richting T2 is het ogenblik dat hij terug moet aflaten, en dat doet hij niet.denkimi zei:
Echt waar mannekes, je kan er nog over memmen zo lang je wil, je bent fout. Tenzij je pretendeert het beter te weten dan eender wie in het wereldje.
stungunner
Legacy Member
na het zien van het filmpje moet ik eerlijk gezegd ook mijn mening toch wat bijstellen.
Ook al blijf ik wel vinden dat er teveel risico in Ocon zijn pass zit en hij dit cleaner had moeten doen of anders helemaal niet, had Max al lang moeten zien van "tiens, die FI kan mij precies wel serieus volgen..." en had hij hem gewoon moeten laten passeren.
Vind vooral dat RB dit aan Max had moeten zeggen, "laat hem passeren Max, je race is niet tegen Ocon."
Ook al blijf ik wel vinden dat er teveel risico in Ocon zijn pass zit en hij dit cleaner had moeten doen of anders helemaal niet, had Max al lang moeten zien van "tiens, die FI kan mij precies wel serieus volgen..." en had hij hem gewoon moeten laten passeren.
Vind vooral dat RB dit aan Max had moeten zeggen, "laat hem passeren Max, je race is niet tegen Ocon."
denkimi
Legacy Member
jij mag geloven dat ik fout ben, ik geloof dat max in fout is en jij dus ook. en daarmee kunnen we eindigen zeker.eniac zei:
verstappen is nu aan zijn 4e seizoen bezig en kan nog altijd amper een race eindigen zonder iemand te rammen. als hij ooit kampioen wil worden zal hij toch eens moeten leren dat hij niet alleen op de track is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.