Archief - FIA Formula One 2019 - deel 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2019 ?


  • Totaal aantal stemmers
    54
  • Opiniepeiling gesloten.

eniac

Legacy Member
vishnusixclix zei:
Ik heb dat over Vettel slechts 2x zien passeren. Op nieuwsblad.Be en op express.co.uk. Beiden totaal onbetrouwbaar als bron.
Geen enkele F1 website (noemenswaardig) bevestigt.
Komt oorspronkelijk van Saward dacht ik.

BuYcKi

Legacy Member
Formule 1 maakt invoering van budgetplafond definitief - GPUpdate.net

...

Dit bedrag geldt in ieder geval van 2021 tot 2025, met de mogelijkheid te reageren op eventuele inflatie. Enkele opvallende kostenposten vallen niet onder het budgetplafond, de salarissen voor coureurs, marketingkosten en kosten gerelateerd aan motoren zijn niet in het document opgenomen.

...

Aan de ene kant wel logisch van de motor, want bv. Racing Point maakt geen eigen motoren.


Wat vinden jullie hiervan? Heeft iemand een idee van de huidige kosten per team?

Nesjamag

Legacy Member
Force India, Williams, Sauber, TR rond de 130 miljoen.
McLaren en Renault rond de 200 miljoen.
Red Bull rond de 300 miljoen.
Ferrari en Mercedes iets boven de 400 miljoen.

Denk dat de budgetten voor de motors zelf rond de 70-110 miljoen liggen.
Dus Renault is mss 130 + 70 miljoen.
Ferrari en Mercedes 110 + 290+ miljoen.

De engines zullen dus een zeer groot deel van het budget worden.

Al bij al is $175 miljoen als budget cap toch te hoog. Ze hebben teveel geluisterd naar de leidende teams.
F1 heeft een budget cap nodig die toch een pak lager ligt.

sink

Legacy Member
Zou het niet kunnen dat het geld dat Ferrari 'uitspaart' dan kan gebruiken om het budget van Alfa op te trekken?
Idem voor Red Bull & STR.
Renault zou het extra budget kunnen gebruiken om in de motor te investeren. Lijkt me alleszinds al een stap in de goede richting. Dit zal vooral de prestaties van Merc/Ferrari/Red Bull verminderen en toelaten dat de midfield teams (een stuk) dichterbij kunnen komen :unsure:

ps. ik vraag mij eigenlijk af waarom er intussen geen engine freeze zou komen. Met de V8 was dat er gedurende een heel aantal jaren. Zou ook de budgetten ten goede komen.

RipTor

Legacy Member
Volgens mij zever...
Dat kunnen ze toch nooit controleren ? Mercedes die verbruiken dan al dat geld in andere klasses, of straat auto's, en dan geven ze dat door aan het F1 team ?

FlatSix

Legacy Member
Dan krijg je zo van die constructies waarbij Mercedes zelf klant is van Mercedes en zijn motoren koopt aan een symbolische €1...

RipTor

Legacy Member
FlatSix zei:
Dan krijg je zo van die constructies waarbij Mercedes zelf klant is van Mercedes en zijn motoren koopt aan een symbolische €1...

of zo van die constructies inderdaad

eniac

Legacy Member
Magnussen stelt zijn tiende startplaats professioneel veilig :D

Zuur voor Verstappen.

vloet

Legacy Member
Nice, waar haalt Vettel dat ineens
emoji14.png

FlatSix

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
En de 3e sowieso.

Daar was de Ferrari al heel het weekend beter, dus daar zou je verwachten dat die sneller was, maar zo dicht op Hamilton zitten in S1 & S2, dat is wel beestig.

eniac

Legacy Member
Vettel kreeg alles samen op het juiste moment. Hamilton liet het liggen in S3.

RiCOManiaC

Legacy Member
Ben geen Vettel fan maar toch hele sterke ronde van Seb en ook eens geen Mercedes op pole. Het werd eens tijd. En om nog maar te zwijgen van Ricciardo zijn ronde, die ook beresterk was en zonder tow.

WimJ

Legacy Member
eniac zei:
Vettel kreeg alles samen op het juiste moment. Hamilton liet het liggen in S3.

0.07 maar nooit genoeg om de pole van Seb te pakken. Hij reed gewoon superstrak rondje, mooi pole!

BuYcKi

Legacy Member
eniac zei:
Vettel kreeg alles samen op het juiste moment. Hamilton liet het liggen in S3.

Mercedes is al heel het weekend minder sterk in S3 toch? Het laten liggen is dan wat overdreven. Was volgens mij gans de Q zelf ongeveer 0,2s in S3.
:)

RiCOManiaC zei:
Ben geen Vettel fan maar toch hele sterke ronde van Seb en ook eens geen Mercedes op pole. Het werd eens tijd. En om nog maar te zwijgen van Ricciardo zijn ronde, die ook beresterk was en zonder tow.

Dit! Had ik niet verwacht!
:D


Maar wat was Bottas zwak deze Q..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan