Archief - FIA Formula One 2019 - deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt derde in de eindstand?


  • Totaal aantal stemmers
    37
  • Opiniepeiling gesloten.

marcel

Legacy Member
7/6 ronden verschil op de banden... En t zijn lànge ronden.
Ferrari is nog niet thuis

denkimi

Legacy Member
marcel zei:
Monaco '17 en '18 bvb als duidelijk voorbeeld. Zowat het hele hybrid-era als feit.
Tyre Management is the name of the game.
Alleen werkt dat natuurlijk niet als degene achter u ook gewoon hun banden kunnen sparen omdat ze toch niet kunnen inhalen.

Als leclerc sneller had gekund dan had hij dat wel gedaan. Een mooie voorsprong is nog altijd de beste verdediging tegen om het even welke andere strategie.

marcel

Legacy Member
Maar als uw banden sneller op zijn, dan rijden ze dat gat gewoon toe op't einde.

Cerulean

Legacy Member
Het team dat op voorhand al was afgeschreven haalt de eerste 1-2 in Singapore :p
Het wordt een interessante 2de seizoenshelft.

schumi2003

Legacy Member
Niet verwacht die Ferrari 1 -2 hier enkel spijtig van de volgorde...

RipTor

Legacy Member
Cerulean zei:
Het team dat op voorhand al was afgeschreven haalt de eerste 1-2 in Singapore :p
Het wordt een interessante 2de seizoenshelft.

Als ze nu eens wat minder punten hadden weg gesmeten in het begin van het jaar... Dat gaat Lewis echt niet doen. Die finished constant minstens top 6.

Scifo

Legacy Member
Ja die 1ste pitstop valt wel wat over te zeggen. Wrm zage de strategisten van Leclerc en Hamilton dit gat niet?

marcel

Legacy Member
het wordt idd nog een interessant seizoen, maar Hamilton is in het voordeel, omdat Bottas van hem al geen punten zal afpakken. en dat zie ik Leclerc/Vettel en Verstappen nog wél doen.
met 96 punten voorsprong en 6 GP's te gaan, zal Hamilton idd al 2x moeten uitvallen, denk ik, want zoals Riptor al zei: anders gaat die geen enkele GP ver genoeg eindigen om nog een plaats in de stand te verliezen.

btw: 2 weken geleden mocht Vettel al op pensioen van sommigen...

Jonas89

Legacy Member
Opvallend de Ferrari dominantie na de zomerbreak, FIA moet hier iets tegen doen

(grapje jongens, vooraleer ik de zuurpruimen uit hun kot lok) :p

RiCOManiaC

Legacy Member
Er wordt idd natuurlijk weer dik gespeculeerd daarover. Kan je even goed doen met Merc in het begin van het seizoen :p

denkimi

Legacy Member
sommigen lopen hier alweer snel van stapel.
in de laatste 3 "slechte races" heeft hamilton zijn voorsprong op de nummer 2 in de stand uitgebouwd met 2 punten. die op de nummer 3 is vergroot met 26 punten.

toegeven, leclerc is een stuk genaderd. maar zolang hij, vettel en verstappen van elkaar blijven punten afnemen zit hamilton gewoon in een zetel.

FlatSix

Legacy Member
hjs666 zei:

Hamilton nochtans zei dat die de race gemakkelijk kon winnen NA de race. Ik geloof dat ook. De wagens lagen dicht op elkaar. Netjes van Verstappen vooral.

Wat de Ferrari “dominantie” betreft. Uh, ik zie vooral drie races waar Mercedes sneller was, maar de race zeer belangrijke pole niet had. In Spa en Monza was de Mercedes duidelijk de betere wagen, in Singapore denk ik dat ook al zal het lastiger geweest zijn.

Het enige dat ik kan hopen is dat Ferrari hierop verder kan bouwen, en volgend jaar misschien nog eens gelijk mee kan. Ik denk dat voor dit seizoen enkel Mexico mogelijk nog een positieve race zal zijn.

EDIT; voor ik al gezever krijg, wil daar niets mee zeggen over Hamilton. Die was in alle drie de races er gewoon goed bij, maar had die op pole gestaan dan had die volgens mij ook gewoon drie wins.

jeltex

Legacy Member
FlatSix zei:
Wat de Ferrari “dominantie” betreft. Uh, ik zie vooral drie races waar Mercedes sneller was, maar de race zeer belangrijke pole niet had. In Spa en Monza was de Mercedes duidelijk de betere wagen, in Singapore denk ik dat ook al zal het lastiger geweest zijn.

Mja, maar jij vindt precies altijd dat de Mercedes sneller is. Waaruit je dat concludeert is de vraag.

Spa en Monza hadden vooral te maken met verschillen in tyre wear, zie deze eerdere quote:
jeltex zei:
In Monza was Hamilton zoveel sneller na de eerste stops omdat hij op mediums stond en Leclerc op hards. Idem voor Bottas op het einde, die dan ook nog eens veel versere banden had.

Ook in Spa kwam Hamilton vooral op het einde dreigen. "Sneller" mag dus wel wat genuanceerd worden: de Mercedes heeft een stuk minder tyre wear dan de Ferrari en dat kan uiteraard het verschil maken, maar pure race pace verschilde imo nauwelijks in Spa & Monza.

Wat deze race betreft, ik zag vanmiddag gewoon 3 teams die op een zakdoek op elkaar zaten. Niemand van de top 6 heeft ook maar een poging tot inhalen op elkaar kunnen ondernemen, en de enige positiewissels kwamen door strategie, dus om dan uitspraken te doen over significante verschillen qua pace ... tja ...

sink

Legacy Member
Hulk zijn vriendinneke kwam wel veel in beeld :love:

c98985fc5ed63f8463fb56bb3df3755b.gif

jeltex

Legacy Member
Al bij al een mooie win van Vettel overigens, het zal hem deugd doen.

Ok, de strategie bevoordeelde hem duidelijk, maar eenmaal hij ervoor zat kwam Leclerc ook niet echt meer in de buurt. Vettel won 5 seconden tijdens de 4 overtakes die ze moesten doen vlak na de pitstops, en ook na de laatste safety car kon hij nog een kloofje slaan. Zuur voor Leclerc uiteraard, maar ook niet gestolen van Vettel vind ik.

_Pe_

Legacy Member
Mooie overwinning van Vettel. Foutloos gereden en er een mooie overwinning aan over gehouden. Wel heel vreemd dat Vettel de betere strategie kreeg terwijl hij zowel op het circuit als in de stand om het WK achter Leclerc staat, maar dat doet niks af aan zijn prestatie. Mooie overwinning, maar ik kan heel goed begrijpen dat Leclerc serieus pissed was.

Dat Leclerc niet meer in de buurt kwam achteraf lijkt me logisch. De top 6 is nooit van plaats gewisseld vandaag. Met identieke wagens was het vandaag gewoon onmogelijk om in te halen.

FlatSix

Legacy Member
De enige reden dat Leclerc Monza won was de superieure snelheid van de Ferrari. In Spa was het dan weer het ophouden door Vettel. Maar op beide circuits was de racepace, ongeacht bandenkeuze, toch duidelijk beter bij Mercedes dan Ferrari. Of je dat wil toewijzen aan Hamilton of de wagen laat ik in het midden.

Vandaag zaten ze op een zakdoek omdat diegene die erin sloeg pole te pakken geen snelheid maakte. Verstappen gaf zelf aan dat ze een slakkengang reden, en Hamilton zelf zegt dat die gemakkelijk had gewonnen, dat heb ik hem nog niet vaak horen zeggen.

Dus ik verwacht niets anders dan dat je daar weer een of andere anti-Hamilton tirade in leest; maar geloof me dat ik het niet heb uitgevonden hoor...

Ferrari lijkt echt wel hun one lap pace in orde te hebben, dat bewijst Leclerc zijn pole wel en staat ook te lezen op F1Fanatic. Racepace komende races zal toch telkens weer een vraag zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan