Mee zei:
Beter dan niet rijden: akkoord. Maar beter dan een testrol (met deelname aan practicesessies op vrijdagen), daar ben ik nog niet zo zeker van.
Hülkenberg heeft in ieder geval in een interview gezegd dat het beter was om (in zijn geval) bij Force India 3de piloot te zijn dan bij HRT te gaan rijden...
En ik kan hem daar wel in volgen.
Inderdaad, een testrol bij een deftige middenmotor of zelfs een topteam is 100x beter dan bij HRT te rijden, en zéker in 2012, waar ze al openlijk hebben toegegeven dat het een ontwikkeljaar zal worden gericht naar 2013-2014.
De la Rosa gaat gewoon een volledig seizoen testen, zowel tijdens trainingsessies als tijdens de races, meer gaat hij al niet doen in 2012. Dan kunnen ze daar nog een jonge snelle kerel naast plaatsen, die DLR om de oren rijdt, maar waar geen haan naar kraait. Kijk maar naar d'Ambrosio, hij heeft allesbehalve moeten onderdoen voor Glock (was imo zelfs beter dit jaar), maar hij heeft geen zitje, want hij had niet voldoende centen en voor een subteam heeft hij niets kunnen laten zien.
Nuja, ik heb geen idee wat ALG volgend seizoen nog kan regelen. Of het is HRT, wat zonde zou zijn, of het is een testrol, maar bij wie? Bij RB/TR zit Buemi en bij de andere teams zit het ook al stampvol...