Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

vishnusixclix

Legacy Member
sink zei:
Ferrari heeft de livery ietsje aangepast opdat de knik in de neus minder zou opvallen :p

421335_378900255457668_196567440357618_1673654_2074863740_n.jpg

Holy shit da's een goeie. Ik hoop dat Disney dit ook ziet en het Ferrari gewoon laat doen! Dat zou hilarisch zijn :D

Goldrusher

Legacy Member
True. Hun nieuwe wagen lijkt nergens op. Lelijk en bovendien ook traag.

Oh wait, we hebben hun nieuwe wagen nog niet eens gezien.

Typhon`

Legacy Member
ge moet nu ook niet overdrijven hé :p. Hun eerste wagen was lelijk, die van het vorige seizoen viel nog goed mee. De sauber etc waren een pak lelijker.

eniac

Legacy Member
Typhon` zei:
en de Mclaren engineers hebben iets geniaals gevonden of de bal dan compleet mis geslagen door zo een lage neus.

Eerlijk gezegd, ik denk dat ze zich bij Mclaren stilletjesaan zorgen beginnen maken. Blijkbaar zijn de meeste teams, onafhankelijk van elkaar, toch op deze neus uitgekomen als optimaal antwoord op de nieuwe reglementering. Dat zal wel voor een reden zijn.

Misschien krijgen ze alsnog gelijk maar ik zou er, Mclaren zijnde, op dit ogenblik toch even niet gerust in zijn.

Scifo

Legacy Member
Mijn indruk ivm voorvleugel zegt dat McLaren gaat sukkelen op de high downforce circuits en beter is op tracks zoals Monza, Belgium. Jaartje 2010 all over again :unsure:

Cerulean

Legacy Member
Hmm, als McLaren nu de bal compleet heeft misgeslaan, kan Lotus misschien nog voor een onverhoopte derde plaats gaan :p

Shaddix

Legacy Member
fulcoboy zei:
Ze zouden beter hun wagen in orde krijgen voor aan nieuwe logo's te denken... Zucht wat een brol team...

Alsof een grafisch vormgever een auto kan ontwikkelen, dat is ook maar kortzichtig he..

Typhon`

Legacy Member
Ik snap het nut van die regel toch ni goe zenne. De tip van de neus staat toch nog altijd even hoog? Ja er is een knik, maar de neus is bijna perfect waterpas tot aan de punt. Ze hadden beter in de regels gezet dat de tip van de neus maximaal x hoog is, en niet het punt net voor de ophanging.

Shaddix

Legacy Member
blizzard zei:
1328522870.jpg


Damn, wat een lelijk hok :puke:

Ze waren goed begonnen met een schoon kleurke op de neus te zetten. Maar dan ineens terug naar dat wit gaan, nooooo :(

StruikGewas

Legacy Member
Wat me ook opvalt is dat die neuzen precies veel langer zijn geworden. Wordt wel aanpassen als ze op het scherp van de snee rijden.

Goldrusher

Legacy Member
Jacky bails out ?

Jacky Eeckelaert has left the HRT team, where he was heading up the design work of its new 2012 challenger.

The Belgian was appointed to the role last October after Geoff Willis left during the summer, but HRT has opted not to give him a new contract after his existing one expired at the end of January.

"It is part of the restructuring of the team and the decision was taken some time ago," a spokesperson told AUTOSPORT.

Jacky Eeckelaert leaves HRT F1 team - F1 news - AUTOSPORT.com
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan