Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
InimicaL` zei:
Hoe? Er werd nu al gesproken over het risico dat hij zijn race gecompromitteerd had door een rondje volle bak te gaan. Nu heeft hij noch vrijheid in bandenkeuze, noch veel setjes over, en hij mag dan nog eens achteraan starten ook. Hoe zou hij dan ooit in de buurt van een Button, Webber of Vettel raken? :/
Mudi
Legacy Member
Is wel zeer gevaarlijk van de FIA. Wat gaan ze nu doen als rijders na de race de wagens niet in de pit kunnen brengen omdat ze te weinig benzine over hebben?
Zij hebben tijdens de race ook een voordeel ondervonden omdat ze harder konden pushen dan hun tegenstanders. Gaan ze nu ook iedereen diskwalificeren omdat ze niet in de pits zijn geraakt?
Of waarom werd Hamilton in Montreal niet bestraft voor zijn pole positie? Zijn de regels vanaf dan veranderd en wist iedereen het?
Het is gewoon zo dat de teams ongeveer schatten hoeveel brandstof een lap zou kosten. Ze hadden waarschijnlijk niet verwacht dat Hamilton onder de 1.22 ging rijden waardoor hij meer brandstof heeft verbruikt dan verwacht. Ga je nu de team straffen voor iets dat ze niet konden controleren? En waarom wordt Hamilton nu bestraft voor "een fout" van de team? Hamilton had geen flauw idee waarom hij aan de kant moest. Totaal een beslissing van de team zonder dat Hamilton uitspraak had over deze beslissing.
Als je toch een straf gaat uitdelen, geef dan een geldboete aan Mclaren met een waarschuwing of zorg ervoor dat de punten dat Hamilton zou scoren niet bij de WK teams wordt bijgeteld. Maar Hamilton diskwalificeren van zijn geweldige kwalificatie is gewoon schandalig.
Zij hebben tijdens de race ook een voordeel ondervonden omdat ze harder konden pushen dan hun tegenstanders. Gaan ze nu ook iedereen diskwalificeren omdat ze niet in de pits zijn geraakt?
Of waarom werd Hamilton in Montreal niet bestraft voor zijn pole positie? Zijn de regels vanaf dan veranderd en wist iedereen het?
Het is gewoon zo dat de teams ongeveer schatten hoeveel brandstof een lap zou kosten. Ze hadden waarschijnlijk niet verwacht dat Hamilton onder de 1.22 ging rijden waardoor hij meer brandstof heeft verbruikt dan verwacht. Ga je nu de team straffen voor iets dat ze niet konden controleren? En waarom wordt Hamilton nu bestraft voor "een fout" van de team? Hamilton had geen flauw idee waarom hij aan de kant moest. Totaal een beslissing van de team zonder dat Hamilton uitspraak had over deze beslissing.
Als je toch een straf gaat uitdelen, geef dan een geldboete aan Mclaren met een waarschuwing of zorg ervoor dat de punten dat Hamilton zou scoren niet bij de WK teams wordt bijgeteld. Maar Hamilton diskwalificeren van zijn geweldige kwalificatie is gewoon schandalig.
denkimi
Legacy Member
gewoon zoveel banden als ze willen. ik zie niet in waarom er een beperking zou moeten zijn, het is niet alsof ze dan plots 6 pitstops gaan maken per race.marle zei:
de teams weten perfect hoeveel brandstof 1 rondje verbruikt, anders zou hij al in q1 moeten stilgevallen zijn.Mudi zei:
Cash
Legacy Member
Mudi zei:Dus zij wisten precies dat hamilton 1.21.707 ging rijden
Dat hij een 1.21.7 rijd tov een 1.22.x gaat niet maken dat er plots 4-5 liter te weinig in de wagen zit
dat zal eerder een paar cl verschil maken.Iemand van het team heeft gewoon een fout gemaakt en te weinig getankt..
Mudi
Legacy Member
BelgianTiger_6 zei:Dat hij een 1.21.7 rijd tov een 1.22.x gaat niet maken dat er plots 4-5 liter te weinig in de wagen zit
Iemand van het team heeft gewoon een fout gemaakt en te weinig getankt..
Ik denk wel dat het een verschil heeft gemaakt voor zijn inlap en daarom dat Hamilton best zijn auto aan de kant kon zetten. Als ze wisten dat Hamilton zo bestraft ging worden, dan zouden ze gewoon gezegd hebben dat Hamilton zeer traag naar de pits moest komen zonder veel brandstof te gebruiken.
Anoniem04
Legacy Member
Mudi zei:
Dat heeft daar echt niets mee te zien, die motor gaat niet meer verbruiken omdat zijn lijnen van zijn qualify lap beter zijn. Er was trouwens gewoon niet genoeg benzine meer, zelfs niet om brandstofbesparend terug naar de pits te rijden.
Het is puur een fout van McLaren, bevestigd door Gary Anderson:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.