Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2012 - V3ttel - Aftermath
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
WimJ
Legacy Member
Laatste tesdag:
De uitslag van dag 3 op Yas Marina Circuit:
1. Davide Valsecchi – Lotus – 1:42.677
2. Kevin Magnussen – McLaren – 1:42.827
3. Esteban Gutierrez – Sauber – 1:43.093
4. Robin Frijns – Red Bull Racing – 1:43.233
5. Oliver Turvey – McLaren – 1:43.604
6. Luiz Razia – Scuderia Toro Rosso – 1:45.286
7. Alexander Rossi – Caterham – 1:46.485
Had Frijns wel in de 1:42 verwacht en zeker niet achter Gutierez. Maar volgens onze NL vrienden wordt Frijns wat tegengewerkt door RedBull
Nu ja, tzijn maar testtijden...
De uitslag van dag 3 op Yas Marina Circuit:
1. Davide Valsecchi – Lotus – 1:42.677
2. Kevin Magnussen – McLaren – 1:42.827
3. Esteban Gutierrez – Sauber – 1:43.093
4. Robin Frijns – Red Bull Racing – 1:43.233
5. Oliver Turvey – McLaren – 1:43.604
6. Luiz Razia – Scuderia Toro Rosso – 1:45.286
7. Alexander Rossi – Caterham – 1:46.485
Had Frijns wel in de 1:42 verwacht en zeker niet achter Gutierez. Maar volgens onze NL vrienden wordt Frijns wat tegengewerkt door RedBull
Nu ja, tzijn maar testtijden...Typhon`
Legacy Member
Ik ben benieuwd of dit dan exit kovalainen is of niet 
. Vooral zijn jaren bij Mclaren hebben hem genekt, anders zou'k nog zeggen dat hij niet echt traag is omdat hij dit seizoen toch Petrov laat zien hoe het moet. Ik zou hem nog altijd kiezen boven vb. Glock, die ws jammer genoeg wel in de F1 blijft..
. Vooral zijn jaren bij Mclaren hebben hem genekt, anders zou'k nog zeggen dat hij niet echt traag is omdat hij dit seizoen toch Petrov laat zien hoe het moet. Ik zou hem nog altijd kiezen boven vb. Glock, die ws jammer genoeg wel in de F1 blijft..RiCOManiaC
Legacy Member
Volgens mij is het exit Kovalainen en Petrov. Want blijkbaar brengt Kovalainen geen sponsorgeld mee en kost daar door gewoon zelf veel geld en Petrov heeft dan weer een gebrek aan sponsorgeld. Pic zal bij Caterham komen vanwege hetgeen ik eerder vermeld heb en Van Der Garde dankzij z'n schoonvader 
Nuja, tzijn speculaties natuurlijk.
Nuja, tzijn speculaties natuurlijk.vishnusixclix
Legacy Member
Heel dat gedoe met die paydrivers doet me denken aan een F1 managerspel uit de jaren 90 van Microprose.
Daarin bestond de beste taktiek uit het buitensmijten van Schumacher, Hakkinen of eender welke andere grote naam en het binnenhalen van de dikste paydrivers. Vervolgens stak je gewoon alle geld in mid-season testing en R&D en je had een killer wagen waarin zelfs 2 pay-drivers (licht geëvolueerde apen) constant podium reden :')
Blijkbaar is die techniek tegenwoordig ook de manier om de dingen te doen
Daarin bestond de beste taktiek uit het buitensmijten van Schumacher, Hakkinen of eender welke andere grote naam en het binnenhalen van de dikste paydrivers. Vervolgens stak je gewoon alle geld in mid-season testing en R&D en je had een killer wagen waarin zelfs 2 pay-drivers (licht geëvolueerde apen) constant podium reden :')
Blijkbaar is die techniek tegenwoordig ook de manier om de dingen te doen
fulcoboy
Legacy Member
VishnuSixDix zei:Heel dat gedoe met die paydrivers doet me denken aan een F1 managerspel uit de jaren 90 van Microprose.
Daarin bestond de beste taktiek uit het buitensmijten van Schumacher, Hakkinen of eender welke andere grote naam en het binnenhalen van de dikste paydrivers. Vervolgens stak je gewoon alle geld in mid-season testing en R&D en je had een killer wagen waarin zelfs 2 pay-drivers (licht geëvolueerde apen) constant podium reden :')
Blijkbaar is die techniek tegenwoordig ook de manier om de dingen te doen
Heb da spel nog liggen! Thanks voor den tip, i'm off to win the world championship... !!
Typhon`
Legacy Member
Ik vraag me eigenlijk ook af of dat Ferrari nu geen spijt heeft van hun rookie test al in September te hebben gedaan... ik denk dat ze achteraf liever dit weekend die laatste onderdelen nog meer hadden willen verfijnen (de september test zal ook wel nuttig geweest zijn magoed).
(de september test zal ook wel nuttig geweest zijn magoed).falc.be
Legacy Member
VishnuSixDix zei:Heel dat gedoe met die paydrivers doet me denken aan een F1 managerspel uit de jaren 90 van Microprose.
Daarin bestond de beste taktiek uit het buitensmijten van Schumacher, Hakkinen of eender welke andere grote naam en het binnenhalen van de dikste paydrivers. Vervolgens stak je gewoon alle geld in mid-season testing en R&D en je had een killer wagen waarin zelfs 2 pay-drivers (licht geëvolueerde apen) constant podium reden :')
Blijkbaar is die techniek tegenwoordig ook de manier om de dingen te doen
grand prix world :applause:
xDama
Legacy Member
RiCOManiaC zei:Volgens mij is het exit Kovalainen en Petrov. Want blijkbaar brengt Kovalainen geen sponsorgeld mee en kost daar door gewoon zelf veel geld en Petrov heeft dan weer een gebrek aan sponsorgeld. Pic zal bij Caterham komen vanwege hetgeen ik eerder vermeld heb en Van Der Garde dankzij z'n schoonvader
Als ze Kovalainen bij Caterham dumpen en Pic/VDG als line-up aanwerven, dan hoop ik uit de bodem van mijn hart dat ze volgend jaar door zowel HRT als Marussia rond de oren gereden worden. Pic is zeker iemand die een kans verdient in een deftige wagen, maar VDG?! WTF? Heeft ronduit nog niets bewezen, behalve dat McGregor goed op zijn shirtje staat.
Kovalainen rijdt echt al 2 seizoenen als een trein. Hij heeft meer dan gelijk om niet als pay-driver een contract te moeten afdwingen.
eniac zei:
Newey rijdt ook soms competitie in GT's ofzo dacht ik? Alleszins, hij staat sowieso vrij fit en is zeker geen onbekende on-track
Maar ik ben ook wel eens nieuwsgierig welke tijden hij daar heeft gereden, want het is sowieso knap om als 'gewone' mens een F1 te kunnen beheersen.eniac
Legacy Member
xDama zei:
Tja, maar het werkt niet he? De theorie is daar dat Petrov geld meebrengt om de ontwikkeling te bekostigen, terwijl Kovalainen als ervaren rijder de vooruitgang een extra boost moet geven. Maar Caterham gaat de laatste tijd eerder achteruit (zeker ten opzichte van Marussia) dan vooruit.
Dan maar 2 pay drivers en meer geld voor ontwikkeling?
xDama
Legacy Member
eniac zei:
Het werkt inderdaad niet bij Caterham, maar ik heb niet de indruk dat de piloten het fundamentele probleem zijn, toch zeker Kovalainen niet. En op gebied van ontwikkeling is Caterham toch ook aanzienlijk sterker dan zowel HRT als Marussia. Zeker dit jaar heb ik de indruk dat die wagen stevig ontwikkeld wordt.
Om eerlijk te zijn snap ik ook niet goed waarom het zo slecht draait bij Caterham. Vorig jaar zaten ze net achter de Toro Rosso's en hoewel die dit jaar ook slecht zijn, komen ze nu niet in de buurt...
Het feit dat Fernandes er nu ook plots mee kapt, doet mij vermoeden dat het misschien gewoon intern bij Caterham voor geen meter draait. Hij geeft zelf toe dat hij beter is in het zakelijke gedeelte, dan is het ontwikkelen van de wagen, dusja...
JasonC
Legacy Member
xDama zei:Als ze Kovalainen bij Caterham dumpen en Pic/VDG als line-up aanwerven, dan hoop ik uit de bodem van mijn hart dat ze volgend jaar door zowel HRT als Marussia rond de oren gereden worden. Pic is zeker iemand die een kans verdient in een deftige wagen, maar VDG?! WTF? Heeft ronduit nog niets bewezen, behalve dat McGregor goed op zijn shirtje staat.
Kovalainen rijdt echt al 2 seizoenen als een trein. Hij heeft meer dan gelijk om niet als pay-driver een contract te moeten afdwingen.
Newey rijdt ook soms competitie in GT's ofzo dacht ik? Alleszins, hij staat sowieso vrij fit en is zeker geen onbekende on-track
Newey is dan ook geen "gewone mens" é.
falc.be
Legacy Member
ale eerste censuur vanuit FIA is ingezet:
Coureurs mogen niet meer vloeken in interviews - GPUpdate.net
Coureurs mogen niet meer vloeken in interviews - GPUpdate.net
JohnnyricoMC
Legacy Member
Lijkt me nogal vanzelfsprekend dat ge wat op uw taal let, wetende dat het in verschillende landen live uitgezonden wordt en er ook minderjarigen naar kijken. Er zijn genoeg alternatieve woorden om uw gevoelens mee over te brengen (shit = crap, fuck it up = screw it up)
Da's de keerzijde van die nieuwe post-race interviewmethode. De coureurs zijn nog euforisch en niet altijd even beheerst, terwijl in de mediaroom ze volledig beseffen dat de wereldpers voor hun neus zit en al wat ze verkeerd zeggen in 't groot in de boekskes en op websites zal staan.
't is jammer dat de FIA daar nu een expliciete regel voor heeft moeten opstellen. Op de teamradio's hoor je ook genoeg gevloek, maar da's niet altijd even verstaanbaar.
Da's de keerzijde van die nieuwe post-race interviewmethode. De coureurs zijn nog euforisch en niet altijd even beheerst, terwijl in de mediaroom ze volledig beseffen dat de wereldpers voor hun neus zit en al wat ze verkeerd zeggen in 't groot in de boekskes en op websites zal staan.
't is jammer dat de FIA daar nu een expliciete regel voor heeft moeten opstellen. Op de teamradio's hoor je ook genoeg gevloek, maar da's niet altijd even verstaanbaar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.