Scifo zei:
Ik heb toch de indruk dat sommigen Alonso onsterfelijk hebben gemaakt sinds hij bij Ferrari rijdt en vooral dit seizoen. Hier kunnen we dus ook stellen dat Alonso op het juiste ogenblik op de juiste plaats is naast een bleke massa
En dan dat fabeltje van een zwakke Ferrari
Kijk ik ga 't officieel toegeven: ik heb het niet voor Ferrari. Nog nooit gehad, en het zal nooit iets worden. Ik zie hen liever geen WK worden, en bijgevolg ook hun rijders niet. Alonso was dus allesbehalve mijn beste vriend toen hij in 2010 naar Ferrari vertrok. Zeker niet na een superonsympathiek seizoen bij McLaren en 2 vrij anonieme seizoenen bij Renault (2008-2009).
In 2010 was ik ook allesbehalve onder de indruk, en bijna oprecht pissig dat hij zelfs bijna WK werd. Onverdiend imo, want van de 5 races die hij toen won was er - als ik het me goed herinner - geen enkele op eigen kracht.
- uitvallen van Vettel in Bahrein
- debacle met Massa in Duitsland
- tactisch geblunder van McLaren in Monza
- tactisch geblunder van Red Bull in Singapore
- Korea won hij ook maar dat herinner ik me niet meer, wsch ook Vettel die uitviel of zoiets.
+ dan nog de arrogantie t.o.v. Petrov in de laatste race. Tot dan kon Alonso dus vrij hard de boom in, maar de ommekeer kwam vorig jaar, toen hij een uitmuntend seizoen reed. Zo slaagde hij erin derde te worden in het kampioenschap (voor Webber en Hamilton) met een Ferrari die echt pakken minder goed was dan de Red Bull en vaak ook de McLaren. En je zag hoe hij er - net als dit seizoen - iedere race opnieuw alles uithaalde wat er uit te halen viel.
Sinds toen heb ik hem eigenlijk geen noemenswaardige fouten meer zien maken en hem op geen enkele mindere race kunnen betrappen. En als je dat niveau zo lang kunt aanhouden in een uiterst veeleisende sport als de F1 dan mag je wel één van de grootsten genoemd worden vind ik (ook al rij je voor Ferrari
).
eniac zei:
Het punt blijft toch echt dat Grosjean inderdaad op het juiste ogenblik op de juiste plaats is en dat velen volgens mij zouden kunnen presteren zoals hem. De Lotus flatteert hem en het feit dat Kimi nog niet op zijn oude topniveau is ook (want in de hoofden van velen is Kimi zo goed als vroeger en moet Grosjean dus ook een topper zijn want die kan redelijk mee met Kimi).
Ben ik het volledig mee eens en is een denkfout die velen maken volgens mij. De Raikkonen van nu is (nog) niet die van 2003-2008. Grosjean is goed, maar de vergelijking met zijn teamgenoot en de super-Lotus flatteren hem idd wel. Maar dan nog, talent heeft hij duidelijk wel dus laat die gast maar doen.
eniac zei:
Taktisch gebied: OK, heb je een punt. Kwalificaties: heb je zeker geen punt. Kwalificaties zijn ook een deel van het takenpakket van een rijder waarin hij wordt geacht te presteren. Als het daar dus aan ligt, ligt het bij de rijder.
Hmm het is mij nu niet bepaald opgevallen dat Grosjean en Raikkonen zouden onderpresteren in de kwalificaties. Het (relatieve) gebrek aan kwalificatiesnelheid van de Lotus is gewoon een eigenschap van de wagen denk ik, dus ik ben geneigd xDama te volgen in die redenering.
Kijk naar Mercedes, daar heb je het omgekeerde verhaal. Kwali-speed is ok, maar omdat de racepace er niet is vallen Schum en Rosberg steeds terug tijdens de races. Da's ook niet hun schuld hé, het is de wagen die op dat vlak niet mee wil.
ad:
?
No way dat Bernie zulke brol tussen de officiële feed steekt.