Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2012 - V3ttel - Aftermath
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Typhon`
Legacy Member
Ik vond de A1 ring vrij saai. Vermits de kalender nu al aan zijn max. zit qua europese races zeg ik toch nee hoor, want dat is dan ten koste van een beter europees circuit (enfin, Hongarije is ook nog vrij Boring, maar laat dat vallen nadat er een Russische grand prix komt, is die nu al bevestigd eigenlijk?).
Voor mij zou de A1-ring wel mogen terug keren.JasonC
Legacy Member
Vraagje aan een "veteraan" F1 fan met een goed geheugen:
Kan je me vertellen wat er hier precies aan de hand was?
Dramatic start of the Formula one 2001 Kuala Lumpur Grand Prix - YouTube
Ben ook nog deze tegengekomen:
[youtube]QOM5SzxEFGU[/youtube]
Iemand enig idee waarom die ambulanciers dat rijtje vormen? Is dat voor de andere rijders of voor de pers ofzo...?
Kan je me vertellen wat er hier precies aan de hand was?
Dramatic start of the Formula one 2001 Kuala Lumpur Grand Prix - YouTube
Ben ook nog deze tegengekomen:
[youtube]QOM5SzxEFGU[/youtube]
Iemand enig idee waarom die ambulanciers dat rijtje vormen? Is dat voor de andere rijders of voor de pers ofzo...?
Creeping Death
Legacy Member
WimJ zei:
Ik vond de (heel) oude opzet (met de carts) het coolst.
Btw: full report van de 2001 GP: http://en.wikipedia.org/wiki/2001_Malaysian_Grand_Prix
JohnnyricoMC
Legacy Member
Y-Ssin zei:
Cordon om te verhinderen dat er TV-beelden en persfoto's van gemaakt worden, voor het geval 't grafisch wordt. Op Spa deden ze dat ook mbv lakens toen in 2001 Burti vast zat in de bandenmuur. Ze kunnen weinig anders doen om te helpen: de mensen met de juiste opleiding zijn ter plekke.
marcel
Legacy Member
Y-Ssin zei:
fisico had hem gewoon op de verkeerde kant van de grid gezet, wat hij moest corrigeren, wat onmogelijk was zonder hulp, waardoor de start moest afgebroken worden.
doordat de V10's van toen moeite hadden met meerdere start-procedures, is Montoya ni kunnen vertrekken, en moest hij overstappen in de T-car (een reserve-wagen die ondertussen verboden is).
beetje later is er dan een moesson uitgebroken, zo eentje als waarvoor ze een paar jaar geleden de race hebben stilgelegd, met de "felipe, baby, stay cool"-quote ter gevolg.
bij ferrari hebben ze toen de banden voor schumacher op de wagen van barrichello gezet, waardoor die er weer af moesten, etc, waardoor beide ferrari's véél tijd verloren (schumacher stond erachter te wachten). soit, op 't einde was het toch ook weer gewoon ferrari 1-2
Y-Ssin zei:
zoals Johnnyrico zei. t zijn ook geen ambulanciers, da zijn marshalls, vrijwilligers die geen doorgedreven opleiding hebben. in zo'n geval moeten zij van de piloot afblijven, voert de brandweer een speciaal extractie-manoeuvre uit, zodat nek & ruggegraat zo weinig mogelijk verder beschadigd worden. je ziet ook dat die eerste marshall ter plaatse weinig haast heeft en nog minder doet, precies omdat hij weet dat hij niet veel gaat mogen doen
JohnnyricoMC
Legacy Member
marcel zei:
Denk dat dat mede ook wat onwetendheid is over de ernst en verwachten dat de coureur er elk moment uit zal kruipen. Maar idd, als je niet de juiste kennis hebt, blijf er dan af want je kunt meer kwaad dan goed doen.
Tegenwoordig zijn er HANS, dat zitje dat er volledig (met coureur in) kan uit gehaald worden en nog tal van zaken om er voor te zorgen dat alles op z'n plaats blijft bij een ongeval. Dat er sinds dat zwarte weekend van Senna en Ratzenberger geen dodelijke ongelukken meer zijn geweest (onder de coureurs tenminste) is een indicatie van hoe veilig de F1 is geworden dankzij strengere regels en verbeterde procedures.
Typhon`
Legacy Member
Zo rond de jaren 2001 moest ge het vooral hebben van zo dingen als een T-car en niet-startende wagens om een toffe race te hebben (in mijn opzicht toch) doordat schumacher aaaaaaaltijd won puur door de sterke wagen die ferrari had. 10 jaar later is de F1 toch een pak beter geworden als ge het mij vraagt 
. Enfin, voor 1999 was het ook tof, daar niet van. Maar naast het feit dat schumacher veel fans had, heeft hij in zijn jaren toch niet veel F1 fans gecreëerd denk ik, of het was van niet beter weten.
. Enfin, voor 1999 was het ook tof, daar niet van. Maar naast het feit dat schumacher veel fans had, heeft hij in zijn jaren toch niet veel F1 fans gecreëerd denk ik, of het was van niet beter weten.JohnnyricoMC
Legacy Member
Ge kunt MS en Ferrari die jaren niet kwalijk nemen eh. 't was ook ietwat een overgangsperiode: ouwe rotten die 't circus achter zich lieten, nieuw talent dat verscheen en nu bij de top hoort.
Tbh zou ik graag teams met 3 coureurs of gewoon veel meer teams zien in de toekomst. Hoe meer wagens op de grid, hoe meer er kan gebeuren.
Tbh zou ik graag teams met 3 coureurs of gewoon veel meer teams zien in de toekomst. Hoe meer wagens op de grid, hoe meer er kan gebeuren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.