Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2012 - V3ttel - Aftermath

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

JohnnyricoMC

Legacy Member
Ergens, "better the devil you know than the devil you don't", maar 't wordt toch wel tijd dat Ecclestone de teugels overdraagt.
m

marcel

Legacy Member
probleem is dat ge buiten America niet veel steden hebt waar ge stratencircuits à la Long Beach kunt opstellen.
en in Europa gaat ge al heel hard moeten zoeken om niet óf een 2de Monaco, óf een 2de Valencia te krijgen
J

JohnnyricoMC

Legacy Member
Idd, da's wel iets spijtigs. D'r zijn genoeg steden met brede banen, maar die zijn allemaal veel te druk om een GP in te organiseren.
C

CL4P-TP

Legacy Member
Paar maand terug was er toch een filmpje van Santander London Grand Prix? Zou het daarbij blijven?
J

JohnnyricoMC

Legacy Member
CL4P-TP zei:
Paar maand terug was er toch een filmpje van Santander London Grand Prix? Zou het daarbij blijven?
Klik om te vergroten...

't zal daarbij blijven. Toch in die vorm. No way dat zo'n vernauwing goedgekeurd wordt.
C

CL4P-TP

Legacy Member
Kingfisher mag niet meer vliegen, kan wel is een ramp zijn voor Force India.
G

Gothrek

Legacy Member
Eigenlijk belachelijk e. Ik kijk echt al uit naar 2014. Gewoon maar meer en meer restricties...
Nergens een nieuw gebied mogelijk qua ontwikkeling. Pfff.
e

eniac

Legacy Member
Buemi wordt het niet bij Force India. Alguersuari zou DTM gaan rijden. Blijven dus over als grootste kanshebbers: Bianchi en Sutil.
k

kloon

Legacy Member
Voor dit seizoen niet denken.
Maar voor 2014 zie ik dit wel gebeuren

Verstuurd van mijn GT-N7100 met Tapatalk
p

partyboy

Legacy Member
Nooit echt de reden gezocht of gelezen maar waarom had mclaren dan geen getrapte neus ? Gewoon daardoor vond ik het de knapste auto op het veld.
J

JasonC

Legacy Member
partyboy zei:
Nooit echt de reden gezocht of gelezen maar waarom had mclaren dan geen getrapte neus ? Gewoon daardoor vond ik het de knapste auto op het veld.
Klik om te vergroten...

Helemaal mee eens! :)
e

eniac

Legacy Member
partyboy zei:
Nooit echt de reden gezocht of gelezen maar waarom had mclaren dan geen getrapte neus ?
Klik om te vergroten...

De regels die dit jaar in voege gingen vereisten een lage neus. De meeste teams hadden een wagen met een hoger chassis, in het bijzonder de voorkant (dus ook de neus). Die kwamen dus in de problemen en moesten een oplossing vinden, en die oplossing was de stepped nose.

Mclaren heeft al jaren een design met laag chassis, en zij hoefden de neus dus niet te steppen om onder de maximumhoogte te blijven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan