Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2012 - V3ttel - Aftermath

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
x

xDama

Legacy Member
eniac zei:
De regels die dit jaar in voege gingen vereisten een lage neus. De meeste teams hadden een wagen met een hoger chassis, in het bijzonder de voorkant (dus ook de neus). Die kwamen dus in de problemen en moesten een oplossing vinden, en die oplossing was de stepped nose.

Mclaren heeft al jaren een design met laag chassis, en zij hoefden de neus dus niet te steppen om onder de maximumhoogte te blijven.
Klik om te vergroten...

En na 1/4e van het seizoen hebben ze uiteindelijk wel een stevige modificatie uitgevoerd, waardoor de neus toch iets hoger stond dan bij de lancering van de wagen.

Tot mijn grote verbazing is daar maar weinig rond te doen geweest. Ik had echt het idee dat die stepped noses en vooral die van bv. Sauber, Red Bull, voor bepaalde innovaties/nieuwe concepten zou zorgen, maar uiteindelijk is daar niets rond gebeurd.

Ik denk trouwens dat de meeste teams wel met zo'n cover gaan werken, tenzij ze zoals RB/Sauber een extra functie aan die stepped nose kunnen geven. Alleszins, laat ze maar verdwijnen!
p

partyboy

Legacy Member
eniac zei:
De regels die dit jaar in voege gingen vereisten een lage neus. De meeste teams hadden een wagen met een hoger chassis, in het bijzonder de voorkant (dus ook de neus). Die kwamen dus in de problemen en moesten een oplossing vinden, en die oplossing was de stepped nose.

Mclaren heeft al jaren een design met laag chassis, en zij hoefden de neus dus niet te steppen om onder de maximumhoogte te blijven.
Klik om te vergroten...

Aaaah ok thanks voor de verduidelijking :).

Met die technische aspecten ben ik nooit ni mee :p.
B

BuYcKi

Legacy Member
eniac zei:
Lijkt me wat voorbarig dat ze zeggen dat de getrapte neuzen gaan verdwijnen. De teams mogen een vanity panel plaatsen, maar ik moet nog zien of ze dat allemaal gaan doen...
Klik om te vergroten...

Ja inderdaad, als het niet verplicht is weet ik het ook niet direct.
En als ze daarbij geen extra winst kunnen halen, waarom zou je het dan wel doen.
m

marle

Legacy Member
Voor de mensen die de site van f1fanatic niet kennen. Deze hebben een f1 google kalender: F1 Fanatic Calendar - F1 Fanatic

Daarbij kijk ik wel uit naar 2013:
Lewis bij Mercedes: Alhoewel dit vooral spannend voor 2014 gaat worden. Ik geloof dat er een goeie redenen moet zijn voor deze verandering. Niet te vergeten dat Mclaren wsl zijn Mercedes motoren zal kwijtspelen. Maar dat is voor volgend jaar!

Button nu nummer 1 bij mclaren: Nu zullen er geen punten van hem afgepakt worden, wat hem meer in positie zal zetten voor WK.

Redbull en Ferrari valt niet veel over te zeggen... Same old story

Hopelijk kan Lotus wat meer naar voren komen dit seizoen.

Spijtig dat Sauber een complete nieuwe line up heeft. Wel een rijder met ervaring, dit hopelijk compenseerd dit!

Ik kijk uit naar Maldonado, ik blijf van geloof dat daar een groot talent inzit. Maar kan nog beide kanten uitgaan.
e

eniac

Legacy Member
marle zei:
Button nu nummer 1 bij mclaren: Nu zullen er geen punten van hem afgepakt worden, wat hem meer in positie zal zetten voor WK.
Klik om te vergroten...

Alsof hij niet kon meedoen voor het WDC omdat Hamilton hem punten afpakte... Button heeft delen van het seizoen zwaar ondermaats gepresteerd. Hij durft zelfs beweren dat het aan een gebrek aan snelheid lag dat ze de titel niet konden binnenhalen - dat terwijl de Mclaren consequent snel was dit seizoen.

Button zal Mclaren moeten dragen en ik weet niet of hij dat kan. Tenzij de Mclaren een absoluut dominerende wagen is zie ik geen dreiging meer uitgaan van hen voor volgend jaar, wat de titelstrijd effectief reduceert tot Vettel en Alonso. Tenzij de Lotus een stuk consistenter wordt, dan Kimi misschien ook.

Voor Hamilton zie ik het sowieso nog niet al te rooskleurig in voor 2013.

edit: thx voor de kalender link btw, toegevoegd aan m'n Google Calendars. Ik volg F1Fanatic vooral omwille van hun race lap charts en pit stop summaries, waarmee je een pak extra inzicht kan krijgen in wat er precies gebeurde in een race.
B

BuYcKi

Legacy Member
Van Button verwacht ik toch ook niet heel veel..
Denk dat hij al met de poepers zit om nu de nummer 1 in het team te zijn.

Button reed toch ook af en toe met de afstelling van Hamilton?
F

FlatSix

Legacy Member
Iemand die toevallig de 2009 German en/of Brazilian GP op zijn computer heeft staan? De 2010 Spanish GP wil ik ook nog wel eens zien.
F

FlatSix

Legacy Member
Mijn mening is dat McLaren een van de slechtste driver line-ups heeft in vele jaren.
J

JasonC

Legacy Member
xTwL- zei:
Iemand die toevallig de 2009 German en/of Brazilian GP op zijn computer heeft staan? De 2010 Spanish GP wil ik ook nog wel eens zien.
Klik om te vergroten...

Waarom wil je die terug zien? Waren die dan zo speciaal? :)
F

FlatSix

Legacy Member
xTwL- zei:
Iemand die toevallig de 2009 German en/of Brazilian GP op zijn computer heeft staan? De 2010 Spanish GP wil ik ook nog wel eens zien.
Klik om te vergroten...

Jup, Webbah all the way.
e

eniac

Legacy Member
BuYcKi zei:
Button reed toch ook af en toe met de afstelling van Hamilton?
Klik om te vergroten...

Toen hij dit jaar in zijn diepste periode zat zijn ze idd vertrokken met de afstelling van Hamilton, om van daaruit terug aanpassingen te maken die de wagen weer naar Buttons hand hadden moeten zetten.

xTwL- zei:
Mijn mening is dat McLaren een van de slechtste driver line-ups heeft in vele jaren.
Klik om te vergroten...

Dat klopt, ze hebben al meer dan 30 jaar lang steeds 1 van de ontegensprekelijke toppers van het veld gehad... Lauda => Prost => Senna/Prost => Senna => Hakkinen => Raikkonen => Hamilton.

Dit jaar is het eerste jaar in mijn leven dat ik hen met een "matige" lineup weet aantreden... Tenzij Perez ineens topprestaties zou neerzetten en we de start van een nieuwe ster zien.
G

Gothrek

Legacy Member
Ergens hoop ik eens op een faaljaar voor Button. Toch wel een van de meest overrated coureurs vind ik.
X

Xavve

Legacy Member
Philharmoniker zei:
En met welke reden?
Klik om te vergroten...

Button vind ik persoonlijk subliem in wisselende omstandigheden. Maar verder dan dat noem ik hem ook geen "topper". Vind ik Raik, Vet, Alo en Ham toch meer hebben. Zonder z'n Brawn jaar zat hij volgens mij zelfs niet in die McLaren.
e

eniac

Legacy Member
Zijn Brawn-jaar heeft hem inderdaad geen windeieren gelegd... Maar goed, Mclaren moest wel iets doen natuurlijk. Hamilton hadden ze al, Alonso keerde duidelijk niet meer terug, Vettel hadden ze al eerder proberen halen maar die koos voor RBR, Kovalainen was zwaar aan het underperformen bij Mclaren, Raikkonen mocht niet rijden in 2010.
Webber? Rosberg? Heidfeld? Twijfelachtig of die echt beter waren dan Button. Kubica had nog gekund...
G

Gothrek

Legacy Member
Zijn brawnjaar is zoals 2011 voor Vettel e. Echt spectaculair goed was Button niet, gewoon een steengoede wagen. Als die DDD er niet was geweest had het wrs Vettel voor WDC geweest in 2008. Die RBR was daar al heel goed. Maar dan had hij mss de jaren nadien niet zo dominant geweest.
F

FlatSix

Legacy Member
Button is inderdaad super in wisselende omstandigheden. Brazilië dit jaar bewijst dat nog maar eens vind ik. Kubica had op zijn plaatsje moeten zitten eh. Dat had pas wat geweest.

Ik hoop in elk geval dat Webber nog paar seizoenen mee gaat. Al die berichten over pensioen, bah, moet er niets van.

Dreamteam bij mij is Webber en Alonso in de Ferrari.
e

eniac

Legacy Member
Webber naast Alonso gaat nooit gebeuren. Ze mogen dan kameraden zijn, Webber zal nooit in de rol kruipen waarin Massa nu zit. Vettel is bij RBR ook min of meer #1, maar Webber mag wel zijn kans gaan en echt racen tegen Vettel (en voor hem finishen).
Webber heeft een veel sterkere persoonlijkheid dan Massa.

Ik vermoed toch dat het Webbers laatste seizoen kan worden bij RBR. Ondertussen wordt Hulkenberg vernoemd om zijn zitje over te nemen in 2014.
F

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Ik vermoed toch dat het Webbers laatste seizoen kan worden bij RBR. Ondertussen wordt Hulkenberg vernoemd om zijn zitje over te nemen in 2014.
Klik om te vergroten...

De interviews zeiden;

Webber DENKT aan timing voor pensioen.
DM heeft altijd interesse in Hülkenberg gehad.

Die twee samen zijn ineens Webber vertrekt in 2014 en de Hülk pakt zijn plek in.

Na Webber is Hülkenberg wel mijn favoriet.

Zou het leuk vinden als Webber zo volgend jaar nog 1 jaartje voor Ferrari gaat rijden. Trouwens Webber is nog altijd één van de fitste en mentaal sterkste van de top 6.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan