Archief - FIA Formule 1 - Tussenseizoen - Road to 2013

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
x

xDama

Legacy Member
Op het eerste zicht lijkt het een evolutie van vorig jaar, maar bij nadere inspectie is het toch een grondig aangepaste wagen precies. Vooral de ophanging vooraan en de velgen zien er echt radicaal uit. Ik ben eens benieuwd wat deze wagen on-track gaat doen. Vorig jaar was het all-round toch de snelste wagen, dus wie weet wat voor een beest dit kan zijn.

Qua looks is het nog altijd mijn ding niet, maar dat is al het geval met elke Mclaren sinds 2009. Maar vooral de lijn tussen de neus en de cockpit ziet er mij 'lomp' uit.

Trouwens ook net de launch bekeken en ik begin echt meer en meer de indruk te krijgen dat er tussen Button en Perez nog een serieuze rivaliteit gaat komen. Zou wel nog eens interessant kunnen zijn!

WimJ zei:
Ik zou liever een vergelijk willen zien met de MP4-27 van de laatste GP in Brazilië. De neus stond vorig jaar al hoger sinds Barcelona en ook de achterkant was vloeiender...
Klik om te vergroten...

Deze net gevonden:

http://i45.tinypic.com/v3jbs3.jpg
e

eniac

Legacy Member
mp4-27-28-side.jpg


edit:

mp4-27-28-top.jpg
p

partyboy

Legacy Member
Ik blijf toch fan van de wagen van Mclaren , vond het vorig jaar ook al de mooiste.
m

marle

Legacy Member
Vind het toch raar dat een top team als Mclaren, toevallig een geheim onderdeel op een werkband laat liggen. Als er een hoop journalisten voor een PR-evenement daarlangs gaat passeren.
f

falc.be

Legacy Member
luiz razzia (gp2 vice kampioen 2012) zou op pole staan voor marussia
x

xDama

Legacy Member
eniac zei:
mp4-27-28-side.jpg


edit:

mp4-27-28-top.jpg
Klik om te vergroten...

Amai, zeker in top-view is dat echt een compleet nieuwe wagen. Wel opvallend 'dik' achteraan.

marle zei:
Vind het toch raar dat een top team als Mclaren, toevallig een geheim onderdeel op een werkband laat liggen. Als er een hoop journalisten voor een PR-evenement daarlangs gaat passeren.
Klik om te vergroten...

Tgoh, dat ze er niet tevreden mee zijn is al duidelijk, want oa. Kravitz heeft die foto al offline moeten halen.

Maarja, hoe gebeuren zo'n dingen? Kans is groot dat ze tot de laatste minuut nog aan die neus aan het werken waren, tot voor de officiele live-launch van start ging. En dan is zoiets snel gebeurd natuurlijk.

Op zich denk ik wel niet dat het zo'n ramp is. Op zowel de launchfoto's, als de 'blote' neus zie je niet bepaald iets vind ik. Gewoon een mooie vergelijking met/zonder.
L

Lucian

Legacy Member
marle zei:
Vind het toch raar dat een top team als Mclaren, toevallig een geheim onderdeel op een werkband laat liggen. Als er een hoop journalisten voor een PR-evenement daarlangs gaat passeren.
Klik om te vergroten...

die mannen testen elke mogelijkheid in de windtunnel he, het is niet omdat er ergens in de fabriek een stepped nose ligt dat die ook effectief ooit op de wagen gaat komen...
m

marle

Legacy Member
Lucian zei:
die mannen testen elke mogelijkheid in de windtunnel he, het is niet omdat er ergens in de fabriek een stepped nose ligt dat die ook effectief ooit op de wagen gaat komen...
Klik om te vergroten...
Dat is waar ik naartoe wilde gaan. Msh is de bewust gelekt? Maar ik zie het nut erniet van in.
T

Typhon`

Legacy Member
Lekken zijn bijna altijd bewust. Ik denk dat ze toch andere teams wat in de war willen brengen met een stepped nose. Da's echt anders té high confidential. En dat ze vragen aan de pers om het offline te halen is een deel van het theaterstuk.

En over dat bovenaanzicht: Het perspectief is anders dus eigenlijk kan je de 2 wagens niet vergelijken, de MP4-28 is echt een topview en de MP4-27 is een foto onder een hoek. Kijk maar tussen het verschil in formaat van de voorbanden.. Ook de druppelvorm is dus niet zo hard gewijzigd dan als het lijkt.
e

eniac

Legacy Member
Erh, die stepped nose is geen misleiding hoor, in de vergelijkende zijaanzicht-foto's van hierboven zie je duidelijk dat de neus hoger ligt en dat is onmogelijk zonder de step + vanity panel.

Daarom denk ik ook niet echt dat die ongeschilderde stepped nose zo geheim is/was. Het valt eenvoudig af te leiden uit het fotomateriaal van de wagen zelf.
W

WimJ

Legacy Member
De naam van Giedo valt vanavond heel erg op twitter en verschillende fora als 2e rijder bij Caterham :eek:

Razia zou dan weer azen op het tweede Marussia stoeltje...
B

BuYcKi

Legacy Member
McLaren ziet er inderdaad vrij lomp uit achteraan?
Neus staat ook wel vrij hoog, is dat bij anderen ook zo?

Op foto vind ik hem niet zo mooi, maar on-track gaat hij zo lekker zijn.. :drool:
e

eniac

Legacy Member
BuYcKi zei:
McLaren ziet er inderdaad vrij lomp uit achteraan?
Neus staat ook wel vrij hoog, is dat bij anderen ook zo?
Klik om te vergroten...

De andere teams hebben al langer hogere neuzen. Het verschil is dat Mclaren de eerste wagen is die we met zo'n paneel op de step nose zien, waardoor ook het stuk voor de wielen hoger lijkt dan bij de Lotus en de wagens van vorig jaar.
Normaal gezien zullen alle wagens die het paneel op de step gebruiken een vergelijkbare hoogte halen over de hele voorkant.
D

DrWho

Legacy Member
Vandaag het doek van de nieuwe Ferrari! Presentatie waar ik zelf het meest naar uitkijk. Al verwacht ik weinig schokkends op het eerste zicht, reglementering is dan ook niet bijzonder op de schop gegaan. Hopelijk terug een elegantere neus, maar ik keek al niet meer naar die stepped-noses na 3 races om het zo te zeggen.

Ferrari zal toch iets moeten wagen, een doorontwikkeling van de F2012 zal niet volstaan denk ik.

De Mclaren is ronduit saai, vermoedelijk een weldoordachte doorontwikkeling van de goede allrounder die de wagen vorig jaar was. Maar zelfs aan de livery is amper (niets) gewijzigd.
F

FlatSix

Legacy Member
Als McLaren al de betrouwbaarheids-problemen van vorig jaar kan oplossen en dan op hetzelfde niveau als RB en Ferrari heeft doorontwikkeld dan krijgen we volgens mij een hele hoop McLaren overwinningen, liefst in de handen van JB...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan