Archief - FIA Formule 1 year 2013 - IVettel - Tussenseizoen '13 ~ '14
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Scifo
Legacy Member
JohnnyricoMC
Legacy Member
Ik heb een telegeleid elektrisch model van ne McLaren F1 (Coulthard) dat beter spins kon doenScifo zei:
LeBram_James
Legacy Member
Ik heb echt medelijden met het bedrijf dat die Formule E auto ontwikkelt heeft, binnen de opgegeven specificaties zullen ze wel een goede wagen hebben gemaakt. Maar het is zo simpel: het publiek zit niet te wachten op een elektrische Formule auto 
Dit is gewoon veel te weinig spektakel 
Dit is gewoon veel te weinig spektakel eniac
Legacy Member
Cr!ppl3 zei:Ik heb echt medelijden met het bedrijf dat die Formule E auto ontwikkelt heeft, binnen de opgegeven specificaties zullen ze wel een goede wagen hebben gemaakt. Maar het is zo simpel: het publiek zit niet te wachten op een elektrische Formule auto
Met hen moet je geen medelijden hebben, die zullen wel betaald worden. De steden die betalen om te mogen hosten, en de teams die instappen daarentegen...
Ik zou het wel nog niet afschrijven. Het is niet zomaar een organisatie, het is de FIA die het organiseert en die zullen het ook niet zomaar droppen.
Teknohol1c
Legacy Member
Dus omdat het geen engine sound heeft kan deze nieuwe tak geen spektakel bieden? Ik dacht dat spektakel kwam tijdens de strijd naar de eerste plek of inhaalacties e.d.
Laat ze keer doen, hierdoor zal de technische kant van electrische wagens ook wel vooruitgang boeken aangezien er wel nieuwe technologieën bij zullen uitgevonden worden. Om te beginnen: betere batterijen misschien? Want kan mij wel inbeelden dat zo'n e-F1 de batterij van ne prius of ne tesla op 5min leeg trekt
Daarnaast is er het leuke aspect van een electrische motor. Alle vermogen meteen beschikbaar, geen opbouw van drukken etc in de motor om het vermogen te ontwikkelen.
Maar moet wel toegeven, kijkend naar het filmpje leek het wel alsof ik GT5 hoorde
Over het ontwerp van de carrosserie kan ik weinig goeds zeggen. Als je ziet hoe geavanceerd de aerodynamica van een F1 wagen is lijkt het hier alsof ze aerodynamica nog moeten uitvinden
Laat ze keer doen, hierdoor zal de technische kant van electrische wagens ook wel vooruitgang boeken aangezien er wel nieuwe technologieën bij zullen uitgevonden worden. Om te beginnen: betere batterijen misschien? Want kan mij wel inbeelden dat zo'n e-F1 de batterij van ne prius of ne tesla op 5min leeg trekt
Daarnaast is er het leuke aspect van een electrische motor. Alle vermogen meteen beschikbaar, geen opbouw van drukken etc in de motor om het vermogen te ontwikkelen.
Maar moet wel toegeven, kijkend naar het filmpje leek het wel alsof ik GT5 hoorde
Over het ontwerp van de carrosserie kan ik weinig goeds zeggen. Als je ziet hoe geavanceerd de aerodynamica van een F1 wagen is lijkt het hier alsof ze aerodynamica nog moeten uitvinden
eniac
Legacy Member
Teknohol1c zei:Om te beginnen: betere batterijen misschien? Want kan mij wel inbeelden dat zo'n e-F1 de batterij van ne prius of ne tesla op 5min leeg trekt
Deze wagens gaan de batterijen op 20 minuten leegtrekken
En dan gaan ze binnenkomen, 100m sprinten en overstappen in een andere wagen.
Dat volgt uit de vermogens en snelheden. Voor zover ik weet spreken we hier over weinig meer dan 200PK en snelheden die niet ver boven de 200 gaan liggen. Geavanceerde aerodynamica is dan eigenlijk overkill.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.