TheBud
Legacy Member
xDama zei:50/50
Ondertussen toch echt al veel hypotheses gelezen over hoe Alonso de betere zal zijn, maar ik betwijfel het om eerlijk te zijn. Ik denk dat er teveel Alonso/Raikkonen willen vergelijken, terwijl ze de Ferrari/Lotus vergelijken. Alleszins, het zal bijzonder close zijn tussen die 2, ongeacht welk materiaal.
En imo het grootste voordeel van Raikkonen t.o.v. Alonso is zijn cool-factor. Is er na 11 jaar F1 e.d. al iets geweest dat Raikkonen van zijn melk bracht? Terwijl Alonso daar toch aanzienlijk gevoeliger voor is.
Ik zat me feitelijk ook volgende bedenking te maken: slimme zet van Ferrari om voor 2014 de 2 meest ervaren en ontwikkelde piloten van de grid bijeen te halen. Zowel RAI/ALO zijn er in 2001 aan begonnen. Ze hebben de V10/V8 meegemaakt + elke evolutie/regelwijziging + komen van meerdere topteams. Terwijl bij al de andere topteams 1 of 2 'jongere' kerels zitten, die zelfs maar in hun 1e 'generatie' F1 zitten. In dat opzicht is Massa zijn marktwaarde ook niet te onderschatten.
idd, veel pro contra. Ze maken allebei wel erg weinig fouten, ik geef zelf wel het voordeel van de twijfel aan Raikonnen. Simpelweg omdat hij beter tegen druk kan. Alonso laat zich soms teveel opwinden waardoor hij mogelijk makkelijker in de fout gaat.
Montoya vs Raikonnen 2006 is bv een goed voorbeeld van wat ik denk dat er kan gebeuren in Ferrari volgend jaar. Natuurlijk niet zo extreem.

