Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
vishnusixclix
Legacy Member
xTwL- zei:
Komaan hé zeg, als anderen jouw Webber fan-isme moeten slikken, moet je er tenminste mee omkunnen dat er mensen fan zijn van Alonso.
Die move uit het filmke was een slimmigheidje van Hamilton en het was Alonso die alert genoeg was om erop te anticiperen. Elke scherpe F1 piloot zou erop kunnen anticiperen. (enkel Grosjean ben ik zeker van niet
)
vishnusixclix
Legacy Member
Dan let je niet goed op, Hamilton past die taktiek al voor het 2de seizoen toe. Hij is keihard als het afgeven van een positie gaat, als zijn banden niet hopelijk kapot zijn. Het heeft hem een finish in Valencia gekost (dank u Loldonado).
Verder "down the field" zie je dat niet want daar maakt het niet veel uit om 1 positie te verliezen.
Verder "down the field" zie je dat niet want daar maakt het niet veel uit om 1 positie te verliezen.
vishnusixclix
Legacy Member
BBC Sport - Teams block Pirelli's plans to change Formula 1 tyres
Laat het nu nét weer een copy-paste zijn van vorig jaar.
Eerste races vergaat de wereld (van de whine) en vanaf Silverstone is't allemaal oké
(nuja, dat en er was niet genoeg dry testing in canada)
Laat het nu nét weer een copy-paste zijn van vorig jaar.
Eerste races vergaat de wereld (van de whine) en vanaf Silverstone is't allemaal oké
(nuja, dat en er was niet genoeg dry testing in canada)
FlatSix
Legacy Member
VishnuSixDix zei:BBC Sport - Teams block Pirelli's plans to change Formula 1 tyres
Laat het nu nét weer een copy-paste zijn van vorig jaar.
Eerste races vergaat de wereld (van de whine) en vanaf Silverstone is't allemaal oké
(nuja, dat en er was niet genoeg dry testing in canada)
Heeft Pirelli eigenlijk ooit toegegeven dat er wel degelijk een veiligheidsgevaar is met de huidige banden? Dan kunnen ze het toch niet laten ze te veranderen...?
eniac
Legacy Member
VishnuSixDix zei:Eerste races vergaat de wereld (van de whine) en vanaf Silverstone is't allemaal oké
(nuja, dat en er was niet genoeg dry testing in canada)
Er is eigenlijk weinig veranderd, er zijn nog steeds 8 teams die wijzigingen willen aan de compounds. Maar omdat het unaniem moet zijn, gaat het dus niet door.
Dat het klagen eventjes wat kalmer is, is dankzij de 2 voorbije races waar slijtage minder rol speelt. We zien vanaf Silverstone wel weer wat er gebeurt. Maar Pirelli heeft wel vrij conservatief gekozen voor volgende races (misschien uit reactie op de kritiek): med-hard, soft-med, med-hard. Dus we zouden wel eens redelijk normale races kunnen zien.
FlatSix
Legacy Member
Ondanks de banden zou de top 7 toch altijd uit dezelfde mensen moeten bestaan. Er is nog steeds een duidelijk verschil tussen top teams en middenveld. Vorige seizoenen had je Lotus en Mercedes er zo nog wat tussen maar nu niet meer. Top 7 zou altijd 2 RBs, 2 Ferrari, 2 Mercedes en Kimi moeten zijn. En dan Grosjean en de Force India's die er wat achter sukkelen.
In elk geval denk ik niet dat Lotus momenteel nog echt aanspraak kan maken op de titel als je ziet hoe Vettel en Alonso punten scoren. Kimi was goed begonnen maar ik denk niet, al hoop ik van wel, dat hij de vorm kan aanhouden. Daarmee bedoel ik dat dat volledig aan de wagen ligt en niet aan Kimi.
In elk geval denk ik niet dat Lotus momenteel nog echt aanspraak kan maken op de titel als je ziet hoe Vettel en Alonso punten scoren. Kimi was goed begonnen maar ik denk niet, al hoop ik van wel, dat hij de vorm kan aanhouden. Daarmee bedoel ik dat dat volledig aan de wagen ligt en niet aan Kimi.
eniac
Legacy Member
De Lotus lijkt me gewoon min of meer een herhaling van 2012. Ze zijn iets sneller geworden, ze zijn goed met de banden, maar ze lijken nog steeds inconsistent. Als je niet op alle circuits vooraan kan meevechten wordt het erg moeilijk om voor de titel te gaan. Ferrari kan overal meedoen voor grote punten (Monaco zie ik meer als een uitzondering dan als referentie), RBR kan overal meedoen (zelfs in Spanje 4-5), maar Lotus niet.
RiCOManiaC
Legacy Member
xDama
Legacy Member
eniac zei:
Agreed. En Kimi heeft een gigantische blow gekregen op Monaco en Canada. Titelstrijd is quasi voorbij voor hem, tenzij Vettel ook zijn portie ongeluk krijgt.
falc.be zei:
Tja, hoe zou dat stilaan komen. Ze kopen quasi de volledige grid hun beste teamleden af, om bij hun rangen te komen. En dan steken ze nog eens zo'n farce uit... Van mijn part mogen ze gerust uit het WCC geschrapt worden. Regels zijn regels en Mercedes heeft ze duidelijk overtreden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.