Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

jeltex · 18 mrt 2013

xTwL- zei:
Gelijke? Ik denk dat de Ferrari de beste wagen van het veld is. Omdat het geen Red Bull is is het ineens gelijke en niet de 'beste'? Hij is inderdaad niet schitterend in qualy maar zo slecht nu ook weer niet, Massa was toch vierde.

Awel, gezien het de eerste race van het seizoen is wil ik voorlopig niemands wagen "de beste" noemen, want daarvoor is het veel te vroeg. Australië blijft een atypisch circuit, en uit 2008 en 2012 herinner ik me bv. nog zeer dominante McLaren overwinningen in Melbourne terwijl het de races daarna weer helemaal anders was.

Maar zoals ik het zie na deze ene race zijn de Lotus, Ferrari en Red Bull redelijk goed aan elkaar gewaagd. De Red Bull leek me eigenlijk even snel als de twee eerste, maar weegt gewoon iets zwaarder op de banden, wat de iets mindere pace verklaart. Daar zullen ze nu al volle bak mee bezig zijn bij RB.

Lucian zei:
kan ook zijn
ofwel was het gewoon wedden op 2 paarden aangezien ze alle 2 in hetzelfde treintje hingen, en met welke van de 2 doe je dan een gokje? met degene die achterop ligt, heeft red bull de afgelopen jaren met webber ook enkele keren gedaan...

als er bij ferrari team orders waren dan had alonso in de 2de ronde al voorbij massa gegaan want hij was er op een bepaald punt langs & zelfs ervoor, en massa had gewoon een fractie vroeger moeten remmen en het was een gewone overtake geweest

Vind ik ook. Die pitstop-strategie was het beste wat ze konden doen om met minstens 1 van de 2 wagens Vettel voorbij te raken. Uiteraard is het geweten dat de undercut het meeste voordeel oplevert, maar door Massa iets langer buiten te laten speelden ze ook op veilig mocht dat evt. niet het geval zijn geweest.

Ok, Massa ondervond idd nadeel t.o.v. de pitstop-strategie (en ja, het kan een bewuste zet van Ferrari geweest zijn) maar niets belette hem om dat daarna op de baan goed te maken ...

WimJ · 18 mrt 2013

Het geeft me toch een beetje hoop dat Mercedes gisteren aanvankelijk voor een 2-stopper ging. Daardoor was hun pace in de beginfase niet zo indrukwekkend, maar het doet wel vermoeden dat ze sneller zouden kunnen. Mercedes kon best lang doorgaan op de SS (en Lewis had er al 2 flying laps mee gedaan!) dus een bandenwreter is het niet echt lijkt me. Maar na Maleisië weten we meer... benieuwd wat de hoge temperaturen dan aan de rangorde van de teams doet. FFW naar vrijdag please

WimJ · 18 mrt 2013

BuYcKi zei:
Nog iemand dat Grosjean trouwens 'zwak' vond, reed weer anoniem rond.. ad:

Heb al vanalles gelezen. Volgens Boullier was er niks aan de hand met de Lotus. Anderen beweren dan weer dat hij de laatste updates pas zaterdag kreeg (Kimi vrijdag) en dat hij totaal verkeerd ging met de set-up.

Creeping Death · 18 mrt 2013

jeltex zei:
+ Force India: Wie had hen in godsnaam zo snel verwacht? Sutil's pace was bij vlagen indrukwekkend, tot ze het om de een of andere reden zinvol vonden om hem meer dan 10 ronden op de supersofts te laten rijden. Strategische blunder imo, maar al bij al een goed resultaat, zeker met Di Resta's 8ste plek er bovenop.

Zo slecht was die gok toch ni? Uiteindelijk zijn er in't begin genoeg wagens geweest die zonder al teveel problemen +/-10 rondjes op de supersofts gedaan.

schumi2003 zei:
Kimi had een droog weer setup;
de Ferrari's hadden een conservatie mix setup;
en van bieber had ik ook iets met setup problemen gelezen.

Logisch dat Kimi gewonnen heeft en we zullen zien hoe het in Sepang vergaat.

Bwa, zo logisch is dat toch niet? Lotus wint in de eerste plaats omwille van de 2 stop strategie, niet omdat ze de snelste wagen/setup hadden.

Imo (en dit is ook zeer voorlopig, zoals hier al staat: Melbourne is niet altijd een goede indicator):
- Red Bull: snelste over 1 rondje
- Ferrari: beste race pace
- Lotus: best omgaan met de banden

BuYcKi · 18 mrt 2013

Mau5 zei:
Durft niet 'doorrijden' heb ik het gevoel. Liet de deur ook wagenwijd openstaan in het duel met Vergne(?)

Inderdaad.

WimJ zei:
Heb al vanalles gelezen. Volgens Boullier was er niks aan de hand met de Lotus. Anderen beweren dan weer dat hij de laatste updates pas zaterdag kreeg (Kimi vrijdag) en dat hij totaal verkeerd ging met de set-up.

Ja, hij was ergens nergens.. we zullen zien.
Hopelijk niet door al zijn problemen vorig jaar.

fulcoboy · 18 mrt 2013

Creeping Death zei:
Zo slecht was die gok toch ni? Uiteindelijk zijn er in't begin genoeg wagens geweest die zonder al teveel problemen +/-10 rondjes op de supersofts gedaan.

Bwa, zo logisch is dat toch niet? Lotus wint in de eerste plaats omwille van de 2 stop strategie, niet omdat ze de snelste wagen/setup hadden.

Imo (en dit is ook zeer voorlopig, zoals hier al staat: Melbourne is niet altijd een goede indicator):
- Red Bull: snelste over 1 rondje
- Ferrari: beste race pace
- Lotus: best omgaan met de banden

De "Ferrari Lotus Bull" zou een beest van een wagen zijn

StruikGewas · 18 mrt 2013

Ik denk dat Mercedes beter is dan ze nu kunnen tonen hebben. Aangezien ze uiteindelijk nog van strategie zijn veranderd en dus daar wat tijd hebben verloren.
Moeilijk om te zeggen wat het sterkste team is, maar ik denk Ferrari, gevolgd door Lotus en RBR. Daarna Mercedes = FI.
Ben ook verrast door Torro Rosso, had ze veel slechter verwacht.
Sauber stelt teleur, hopelijk kan the Hulk er nog iets van maken.

Laat nog maar eens zien dat pre-season tests niet veel zeggen (voor leken).

StruikGewas · 18 mrt 2013

Pirelli: 'Supersofts deden goed hun werk' - Formule1

Hiermee halen ze echt het bloed onder mijn nagels.

Pirelli moet toch niet beslissen hoe het wedstrijdverloop er uit ziet. Dat moeten de teams en piloten doen..
Bandenmanagement is ondertussen de belangrijkste factor geworden. Ik vind het bijzonder jammer te lezen, en de FIA laat allemaal begaan..

Philharmoniker · 18 mrt 2013

Vegitoo zei:
Pirelli: 'Supersofts deden goed hun werk' - Formule1

Hiermee halen ze echt het bloed onder mijn nagels.

Pirelli moet toch niet beslissen hoe het wedstrijdverloop er uit ziet. Dat moeten de teams en piloten doen..
Bandenmanagement is ondertussen de belangrijkste factor geworden. Ik vind het bijzonder jammer te lezen, en de FIA laat allemaal begaan..

FIA was toch vragende partij voor dit soort zaken.

snelste rondetijden tijdens GP

1 7 K. Räikkönen Lotus 1:29.274 0
2 18 J. Vergne Toro Rosso 1:29.498 +0:00.224 +0:00.224 0
3 3 F. Alonso Ferrari 1:29.560 +0:00.286 +0:00.062 0
4 2 M. Webber Red Bull 1:29.732 +0:00.458 +0:00.172 0
5 10 L. Hamilton Mercedes 1:29.759 +0:00.485 +0:00.027 0
6 6 S. Perez McLaren 1:29.926 +0:00.652 +0:00.167 0
7 5 J. Button McLaren 1:30.198 +0:00.924 +0:00.272 0
8 4 F. Massa Ferrari 1:30.239 +0:00.965 +0:00.041 0
9 8 R. Grosjean Lotus 1:30.395 +0:01.121 +0:00.156 0
10 1 S. Vettel Red Bull 1:30.409 +0:01.135 +0:00.014 0
11 22 J. Bianchi Marussia 1:30.454 +0:01.180 +0:00.045 0
12 17 V. Bottas Williams 1:30.652 +0:01.378 +0:00.198 0
13 15 A. Sutil Force India 1:30.710 +0:01.436 +0:00.058 0
14 19 D. Ricciardo Toro Rosso 1:30.881 +0:01.607 +0:00.171 0
15 14 P. di Resta Force India 1:30.894 +0:01.620 +0:00.013 0
16 12 E. Gutierrez Sauber 1:31.415 +0:02.141 +0:00.521 0
17 23 M. Chilton Marussia 1:32.210 +0:02.936 +0:00.795 0
18 9 N. Rosberg Mercedes 1:32.259 +0:02.985 +0:00.049 0
19 20 C. Pic Caterham 1:32.261 +0:02.987 +0:00.002 0
20 21 G. van der Garde Caterham 1:32.636 +0:03.362 +0:00.375 0
21 16 P. Maldonado Williams 1:32.915 +0:03.641 +0:00.279 0

xDama · 18 mrt 2013

xTwL- zei:
Na vandaag zijn er miraculeus in de poll veel stemmen voor Kimi bijgekomen...

Mensen die gewacht hebben tot vandaag om dan te stemmen, pfft!

Ik was de eerste die hier op Kimi heeft gestemd, bij deze

schumi2003 zei:
Kimi had een droog weer setup;
de Ferrari's hadden een conservatie mix setup;
en van bieber had ik ook iets met setup problemen gelezen.

Logisch dat Kimi gewonnen heeft en we zullen zien hoe het in Sepang vergaat.

Yup, volstrekt logisch dat Raikkonen heeft gewonnen. Hij heeft de pérfecte race gereden, waar niemand anders hetzelfde kon. Klasse noemen ze dat.

eniac zei:
De reportage ging fout om FR3.5 te vernoemen als "de" opstapklasse, maar "1 van de 2 opstapklassen" had wel volledig juist geweest.

Wie van FR3.5 naar F1 ging? Kubica, Vettel, Alguersuari, Ricciardo, Vergne, D'Ambrosio, hopelijk Frijns.
De FR3.5 is trouwens nog niet zo enorm lang een top-feeder klasse, vroeger waren die wagens een pak zwakker. Maar ik heb eens snel gekeken en zowat op Silverstone, Spa als de Hungaroring lijken die nu snellere rondetijden neer te zetten dan de GP2 (geen idee of de tijden die ik zie volledig te vergelijken zijn btw).

Ik dacht dat FR3.5 sowieso al sneller/beter was dan de GP2? Bij GP2 werken ze rond de technische regels van de huidige F1, terwijl ze bij FR3.5 nog op een 'ouder' model zitten. Alleszins, ik acht FR3.5 dezer dagen hoger in dan GP2. Vorig jaar een aantal stevige races van gezien, i.t.t. de Destruction Derby's van GP2.

BuYcKi zei:
Nog iemand dat Grosjean trouwens 'zwak' vond, reed weer anoniem rond.. ad:

Had blijkbaar een probleem met de wagen. Dan is het vaak moeilijk om nog tot het uiterste te gaan. Maar zeker geen goeie start van de brave Fransman.

Over slechte starts gesproken... Webber staat stilaan synoniem met 5-place drop na de eerste bocht.

FlatSix · 18 mrt 2013

Nog maar eens, Webber had problemen met het ECU en zijn KERS werkte 80% van de race niet...

Verklaard ineens waarom hij tegen het einde van de race ineens aan een aantal inhaalpogingen begon. De Red Bull had wel wat pace hoor.

CL4P-TP · 18 mrt 2013

Alé, 1x heeft hij is problemen gehad met zijn auto aan de start.
Al de voorbije keren zijn toch geen puur toeval?
Webber is een slechte starter punt.

TeknomanFan · 18 mrt 2013

de race was niet slecht.
Webber moet eens dringend beginnen te oefenen op zijn starten. Dat is nu al jaren dat hij altijd slecht wegkomt.

De teleurstelling voor mij is toch wel McLaren. Oké, ze hebben een nieuw concept dat veel meer ontwikkelmarge heeft dan hun vorige wagen, zeggen ze toch zelf. Dit kan wel zijn, maar als de rest zijn vorige wagen verder ontwikkeld, is het ergens wel logisch dat je achterop hinkt.
Ik vrees dat ze hun achterstand niet meer zullen goedmaken om nog mee te doen voor een titel. Ze hebben waarschijnlijk de gok gewaagd en gerekend op het feit dat de rest snel zal zitten te botsten op de limieten van hun doorontwikkelde wagen. De huidige achterstand hopen ze snel te kunnen inhalen door verder te ontwikkelen. Ik vrees dat die gok gaat mislukken.

Als voorbeeld, neem een baksteen en een sportwagen. De baksteen heeft meer ontwikkelingspotentieel dan de sportwagen want ja, iets wat heel slecht is heeft meer ruimte om te verbeteren. Alleen, op het einde van de rit telt alleen de zaak die het snelste vooruit komt en niet wat het meest potentieel heeft.

eniac · 18 mrt 2013

Philharmoniker zei:
snelste rondetijden tijdens GP

1 7 K. Räikkönen Lotus 1:29.274 0
2 18 J. Vergne Toro Rosso 1:29.498 +0:00.224 +0:00.224 0
3 3 F. Alonso Ferrari 1:29.560 +0:00.286 +0:00.062 0
4 2 M. Webber Red Bull 1:29.732 +0:00.458 +0:00.172 0
5 10 L. Hamilton Mercedes 1:29.759 +0:00.485 +0:00.027 0
6 6 S. Perez McLaren 1:29.926 +0:00.652 +0:00.167 0
7 5 J. Button McLaren 1:30.198 +0:00.924 +0:00.272 0
8 4 F. Massa Ferrari 1:30.239 +0:00.965 +0:00.041 0
9 8 R. Grosjean Lotus 1:30.395 +0:01.121 +0:00.156 0
10 1 S. Vettel Red Bull 1:30.409 +0:01.135 +0:00.014 0
11 22 J. Bianchi Marussia 1:30.454 +0:01.180 +0:00.045 0
12 17 V. Bottas Williams 1:30.652 +0:01.378 +0:00.198 0
13 15 A. Sutil Force India 1:30.710 +0:01.436 +0:00.058 0
14 19 D. Ricciardo Toro Rosso 1:30.881 +0:01.607 +0:00.171 0
15 14 P. di Resta Force India 1:30.894 +0:01.620 +0:00.013 0
16 12 E. Gutierrez Sauber 1:31.415 +0:02.141 +0:00.521 0
17 23 M. Chilton Marussia 1:32.210 +0:02.936 +0:00.795 0
18 9 N. Rosberg Mercedes 1:32.259 +0:02.985 +0:00.049 0
19 20 C. Pic Caterham 1:32.261 +0:02.987 +0:00.002 0
20 21 G. van der Garde Caterham 1:32.636 +0:03.362 +0:00.375 0
21 16 P. Maldonado Williams 1:32.915 +0:03.641 +0:00.279 0

Indrukwekkend tbh, die Marussia. Hij zat wel op goede banden maar sowieso zijn ze daar echt wel op de goede weg.

xDama zei:
Ik dacht dat FR3.5 sowieso al sneller/beter was dan de GP2? Bij GP2 werken ze rond de technische regels van de huidige F1, terwijl ze bij FR3.5 nog op een 'ouder' model zitten.

Ze hebben alleszins 80PK minder maar met KERS en DRS wordt dat misschien gecompenseerd? Alleszins, de rondetijden die i kvind suggereren idd dat ze sneller zijn dan GP2.
Is het zo dat GP2 meer naar de F1-regels toegaat? Op welk vlak dan? GP2 heeft alleszins geen KERS of DRS.

1 en 2 juni weer Renault World Series op Francorchamps, kijk er alweer naar uit

Xavve · 18 mrt 2013

Kzou dit jaar ook wel eens durven gaan naar de World Series in Spa.

FlatSix · 19 mrt 2013

Met de league naar F1?

FlatSix · 19 mrt 2013

CL4P-TP zei:
Alé, 1x heeft hij is problemen gehad met zijn auto aan de start.
Al de voorbije keren zijn toch geen puur toeval?
Webber is een slechte starter punt.

Ik zei niet dat hij een goede starter was. Ik zei dat het ditmaal niet aan hem lag. Al Webber fan kan ik zelfs toegeven dat zijn starts vaak ondermaats zijn. Komt ervan als je altijd Vettel moet voorlaten na bocht 1 eh

CL4P-TP · 19 mrt 2013

xTwL- zei:
Ik zei niet dat hij een goede starter was. Ik zei dat het ditmaal niet aan hem lag. Al Webber fan kan ik zelfs toegeven dat zijn starts vaak ondermaats zijn. Komt ervan als je altijd Vettel moet voorlaten na bocht 1 eh

Op deze moment is er toch nog geen sprake van wie er moet leiden binnen het team? Zeker bij RB toch niet. Ferrari is een ander paar mouwen

Anyway, ben benieuwd naar KL.

Tyfius · 19 mrt 2013

Vegitoo zei:
Pirelli moet toch niet beslissen hoe het wedstrijdverloop er uit ziet. Dat moeten de teams en piloten doen..
Bandenmanagement is ondertussen de belangrijkste factor geworden. Ik vind het bijzonder jammer te lezen, en de FIA laat allemaal begaan..

Voor zover ik weet is het toch ook de FIA die hier vragende partij in was. Als zij willen dat Pirelli een super-soft maakt die 70 ronden meegaat dan zal Pirelli zo'n band wel maken. Maar nu wil de FIA meer spektakel en dus meer wissels.

Anoniem04 · 19 mrt 2013

CL4P-TP zei:
Op deze moment is er toch nog geen sprake van wie er moet leiden binnen het team? Zeker bij RB toch niet.

Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?

Sebastian Vettel

Mark Webber

Fernando Alonso

Felipe Massa (for lulz)

Jenson Button

Sergio Perez

Nico Rosberg

Lewis Hamilton

Kimi Raikkonen

Romain Grosjean

jeltex

Legacy Member

WimJ

Legacy Member

WimJ

Legacy Member

Creeping Death

Legacy Member

BuYcKi

Legacy Member

fulcoboy

Legacy Member

StruikGewas

Legacy Member

StruikGewas

Legacy Member

Philharmoniker

Legacy Member

xDama

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

CL4P-TP

Legacy Member

TeknomanFan

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Xavve

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

CL4P-TP

Legacy Member

Tyfius

Legacy Member

Anoniem04

Legacy Member