Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het was wat... Rap even kort mijn gedacht zeggen over vandaag.


-Red Bull

Wat waren ze aan het uitsteken op het einde? Duidelijk een verkeerde team order, maar Vettel had Webber echt niet mogen inhalen imho. Zeker niet op die manier. Als er juist iemand de pit uitreed was Vettel daar direct op gevlogen, met alle gevolgen vandien...
Webber zal het niet snel vergeten.


-Ferrari

Lol, sowieso de verkeerde beslissing van Ferrari om hem buiten te laten, zelfs al waren ze aan het twijfelen over de banden. Die front wing had al 1 DRS zone achter de rug, een 2de was gewoon onmogelijk (ik was zelfs al verbaasd dat hij 1 zone doorstaan had). Als ze daar 300 km/h rijden krijgt die front wing zoveel downforce op/over zich heen dat die wel MOET breken. Ik ga bij Ferrari werken denk ik, ik ken blijkbaar meer over downforce als hun ingenieurs

Massa heeft al bij al nog oké gereden. Grappig om te zien dat Massa nu meer punten heeft dan Alonso


-McLaren

Hier had meer ingezeten. Als ze Button zijn stop niet verkloot hadden (en dan hadden ze precies nog een halve minuut gewacht om hem te gaan halen) had die zeker nog 6des kunnen eindigen denk ik.

Perez heeft maar 1 plaats gewonnen tov zijn Q, dus dat is écht wel een teleurstelling.


-Mercedes

3-4, Mooi. Lijkt mij alsof ze dit jaar toch écht wel een deftige auto hebben gebouwd.
Teamorders waren hier toch ook weer raar. Het gat met de 2 RB's was al veel te groot om nog te dichten, maar ik vind wel dat Rosberg daar op het podium had mogen staan ipv Hamilton.


-Lotus

De Lotus zag er vandaag toch écht niet goed uit. Raikkonen heeft precies meer naast het circuit dan erop gereden Grosjean heeft dan weer een onopvallende race gereden én is toch nog voor Kimi gefinished.


-Force India

Precies een paar probleempjes met hun pistolen. Pace was nochtans goed. Ik denk dat ze beiden zeker top 10 hadden gereden.


-Williams

Ze hebben de wagen van 2011 terug bovengehaald zeker? Maldonado die 2x door de gravel rijdt, en Bottas die 11des eindigt terwijl zijn enige concurentie Gutierrez was.


-Sauber

Moeilijk in te schatten. Ofwel haalt Hulkenberg alles uit die wagen, ofwel is Gutierrez echt niet goed bezig.



F1 memes:

Naast het hele teamorder incident zou je bijna vergeten dat er nog andere teams en piloten meegedaan hebben in de race. Even de meest opmerkelijke zaken aanhalen.

RBR :
Daar heeft iedereen het er al genoeg over gehad. RBR had afspraken, niet inhalen na de laatste pitstop. Vettel koos om na zijn en Webber's laatste pitstop dit te negeren. Webber boos, Vettel blij. Seb doet alsof zijn neus bloedt en laat achteraf overal uitschijnen dat het hem spijt. Maar ondertussen heeft hij zijn puntjes.

In ieder geval is Red Bull Racing als team wel niet zo open en dynamisch als ze zich willen doen uitschijnen. Ze hebben altijd verteld dat ze niet zo vast en stroef zijn als de grote fabrieksteams, maar ondertussen bewijzen ze langzaamaan het tegendeel. Dit team heeft zijn orders net als Ferrari, McLaren en Mercedes en is net zo schijnheilig in het voortrekken van één piloot terwijl ze beweren dat het niet zo is. "We let them race unlike Mercedes" dixit Helmut Marko.


Mercedes:
Ze hebben daar eigenlijk fantastisch werk verricht. Ze waren vandaag overduidelijk het tweede snelste team. Nico Rosberg had zijn zaakjes net wat beter voor elkaar en zat de laatste stint achter Hamilton. Maar mocht niet voorbij. Ogenschijnlijk zat Ross Brawn hiervoor tussen omdat hij een paar keer klaar en duidelijk zijn intenties over de teamradio's heeft gemeld.
Mercedes móet dit jaar de resultaten leveren of de autoconstructeur trekt zich terug als fabrieksteam. Hun beste teamresultaat sinds de jaren stillekes (1950's?) wilde ze niet zomaar zien verliezen en voor hen was het de reactie naar Nico toe waard.

Een groot compliment naar Nico toe, want hij bleef er ijzig (Duits) kalm onder. Hierin bewijst hij zijn absolute klasse en maturiteit, in tegenstelling tot wat we eerder zagen bij RBR.

Toch fijn om te zien dat zowel Hamilton als Rosberg die wagen SAMEN naar een hoger plan tillen. Ten tijde van Schumi was het een verhaal van 'of of'.


McLaren:
Het team uit Woking heeft vooruitgang geboekt tegenover vorige race, zoveel is al duidelijk. Maar alweer is een teamfout verantwoordelijk voor het missen van een ferme kwak punten. Laat dit soort dingetjes nu net (deels) verantwoordelijk zijn voor het falen van Hamilton zijn laatste titelcampagne(s).

Perez heeft nog een beetje punten kunnen pakken voor McLaren maar eens te meer is het duidelijk dat McLaren nog een lange weg te gaan heeft.
Button is voor de tweede race op rij merkbaar sterker dan Perez, by the way.


Lotus:

Had niet kunnen herhalen wat ze zo goed lukte in Australië. Vooral Raikkonen zijn auto leek enorm listig te zijn. Constant was er beeld van Kimi die een wegschuivende kont moest corrigeren. Al bij al lijken ze blij te zijn.
Bij een volgend parcours en droog weer staan ze er ongetwijfeld terug.

(kzal het eens moeten afwerken als ik meer tijd heb, dit venster staat al open van 15u)

VishnuSixDix zei:

Mercedes:
Ze hebben daar eigenlijk fantastisch werk verricht. Ze waren vandaag overduidelijk het tweede snelste team. Nico Rosberg had zijn zaakjes net wat beter voor elkaar en zat de laatste stint achter Hamilton. Maar mocht niet voorbij. Ogenschijnlijk zat Ross Brawn hiervoor tussen omdat hij een paar keer klaar en duidelijk zijn intenties over de teamradio's heeft gemeld.
Mercedes móet dit jaar de resultaten leveren of de autoconstructeur trekt zich terug als fabrieksteam. Hun beste teamresultaat sinds de jaren stillekes (1950's?) wilde ze niet zomaar zien verliezen en voor hen was het de reactie naar Nico toe waard.

Een groot compliment naar Nico toe, want hij bleef er ijzig (Duits) kalm onder. Hierin bewijst hij zijn absolute klasse en maturiteit, in tegenstelling tot wat we eerder zagen bij RBR.

Klik om te vergroten...

Ah nu snap ik het toch al wat beter! Thx

Daarvoor doe ik het graag!

Alle voor de hand liggende zaken zijn al dikwijls genoeg gezegd. Het is mijn bedoeling om de reden achter de handelingen beter te begrijpen én over te brengen




Waauw, niet slecht voor een zoveel-en-tachtig jarige ouwe knar

Ecclestone reveals attempts to broker Hamilton move to Red Bull
Posted on March 24, 2013
XPB.cc

Bernie Ecclestone has revealed that he attempted last summer to broker a move for Lewis Hamilton to form a superteam with Sebastian Vettel at Red Bull, but that it foundered on Red Bull owner Dietrich Mateschitz’s loyalty to Mark Webber.

“Sebastian wouldn’t have cared if Lewis had signed for the team,’ Ecclestone told the Mail on Sunday. “Dietrich is a very honest, straightforward guy and told Mark the door was open for him to stay. That was good of him.”

Webber at the time was considering an offer from Ferrari to partner his friend Fernando Alonso, but in the end the Australian re-signed for Red Bull and then won the British Grand Prix.

At that point Ecclestone says that he advised Hamilton to go to Mercedes. And with his long time ally Niki Lauda gaining influence within Mercedes the deal was soon brokered, “Lewis rolled his eyes … but I told him that he had nothing to lose as he wanted out of McLaren,” Ecclestone told the Mail on Sunday.

Ecclestone has long had an influence on major driver moves as he moves the pieces on his chessboard to produce the strongest outcomes and there are many examples; from Michael Schumacher’s 1996 move to Ferrari to the continuation of Riccardo Patrese’s career after Williams with a move to Benetton for 1993, which caught Martin Brundle out after a competitive season alongside a young Schumacher.

He also played a significant role in Ferrari hiring Jean Todt, who was then motorsport boss of Peugeot, which was the beginning of the renaissance that won the team’s first world titles for over 20 years and led to a period of unprecedented domination of F1.

Ecclestone is not in Malaysia this weekend. China will be his first appearance of 2013.

Klik om te vergroten...

Flying John zei:

Turkije 2010, Silverstone 2011 Brazilië 2012. Om maar even aan te halen. Who's the teamplayer now? Om nu van de daken te gaan schreeuwen dat Webber altijd een teamplayer is lijkt mij echt verkeerd.

Klik om te vergroten...

Dit. Ik begrijp niet dat Webber wordt gezien als de ideale teamplayer terwijl hij al meermaals het omgekeerde heeft aangegeven en daarenboven ook al team-orders heeft genegeerd. Degenen die vandaag volop afgeven op Vettel hadden daar toen vermoedelijk beduidend minder problemen mee. Voor zover ik weet is Vettel trouwens de enige van de twee die al eens een penalty heeft gekregen omdat hij het teamspel aan het spelen was.

Na de directe post-race commotie een dagje te laten bezinken: team-orders breken is niet mooi. Vettel is daar in de fout gegaan. Maar ik begrijp echt niet waarom dat soort afspraken worden gemaakt aan het begin van het seizoen. Vettel kreeg een mindere strategie, viel daardoor zelfs terug naar derde. Ergens net voor halverwege (denk ik) krijgt hij te horen dat "de race nog lang is" en dat ze blijven mikken op een gat van 3 seconden. En als hij tenslotte binnenkomt voor zijn laatste banden mag hij er opeens niet meer voorbij? Het slaat nergens op. Temeer daar hij degene is die de beste kans is op de titel en 7 punten extra gewoon veel is. En daarbovenop RBR ook het team is die prat gaan op hun rijders te laten racen tegen elkaar.

Je zal zo'n afspraken niet snel bij pakweg Ferrari zien. Terecht ook.



Soit. Naast bovenstaande zaken die opmerkelijk waren in deze race vond ik het ook nog eens opmerkelijk dat Alonso een fout maakt in close racing - iets wat je van hem ook zelden ziet.

eerste wedstrijd gemist, maar deze was toch fijn om te zien. al vond ik dat het toch wat opviel dat het nog wat "wennen" is aan het nieuwe seizoen voor velen (is dat nu mijn box? voor wel team rijd ik nu weer? bwah, efkes langrijden en zien wat er gebeurd he)

vettel kan ik ergens nog begrijpen. 't was een dickmove. maar gaat iemand daar nog aan denken als hij binnekort véél beter in de rangschikking voor 't WK staat? met die team orders vind ik het allemaal wat minder geworden. vroeger zullen ze ook wel een bepaalde strategie gehad hebben, maar als vettel binnenkort weer x aantal punten boven webber staat gaan ze hem natuurlijk weer voorrang geven.

och ja, ik blijf supporter van kimi. handgebaren midden in de race =

Nog over Alonso: het was echt wel een bewuste keuze van het team om te gokken buiten te blijven tot ze het crossover point naar slicks hadden bereikt. Geen getwijfel met banden dus, ze gingen gewoon wachten tot het droger werd.

"In normal conditions you would come in, but in this transition, if you believe the wing can survive, you try and bide your time. You may have the chance to pit to change to the dry tyres and be the hero of the weekend.

"Unfortunately the wing didn't stay there."

There were suggestions that Alonso was the one who opted to stay out, but Domenicali insists the call came from the pitwall.

"The decision was from the pitwall," he added. "Obviously Fernando can feel it in the car, but he could not see the damage from his view.

Klik om te vergroten...

Ongelooflijk.

Dastardly zei:

eerste wedstrijd gemist, maar deze was toch fijn om te zien. al vond ik dat het toch wat opviel dat het nog wat "wennen" is aan het nieuwe seizoen voor velen (is dat nu mijn box? voor wel team rijd ik nu weer? bwah, efkes langrijden en zien wat er gebeurd he)

vettel kan ik ergens nog begrijpen. 't was een dickmove. maar gaat iemand daar nog aan denken als hij binnekort véél beter in de rangschikking voor 't WK staat? met die team orders vind ik het allemaal wat minder geworden. vroeger zullen ze ook wel een bepaalde strategie gehad hebben, maar als vettel binnenkort weer x aantal punten boven webber staat gaan ze hem natuurlijk weer voorrang geven.

och ja, ik blijf supporter van kimi. handgebaren midden in de race =

Klik om te vergroten...

Webber maakte nochtans ook een bepaald handgebaar

die radio boodschap vond ik erger.
Arrogant zeggen dat hij uit de weg moest,beetje respect kan wel...

CL4P-TP zei:

Webber maakte nochtans ook een bepaald handgebaar

Klik om te vergroten...

ergens op 't einde? denk dat ik dat gemist heb. al kan ik me er wel iets bij voorstellen

ditn_tae zei:

die radio boodschap vond ik erger.
Arrogant zeggen dat hij uit de weg moest,beetje respect kan wel...

Klik om te vergroten...

Moeten we dan Rosberg ook met z'n allen afbranden?

Niet pro team order gedoe.
Wat Vettel deed vond ik correct. Webber was gewoon ook veel trager...
Ook wel straf hoe Webber Vettel bijna tegen de pitmuur stampt. Wanneer MSC dit doet, drama drama. Maar Webber mag het duidelijk...
Nuja, iemand die nooit de teamplayer speelt moet nu ook niet wenen, mijn mening.

Wat mercedes deed vond ik heel jammer. Rosberg had daar 3e moeten worden. Rosberg had beter een Vettelke gedaan.

Leuke race.

eniac zei:

Nog over Alonso: het was echt wel een bewuste keuze van het team om te gokken buiten te blijven tot ze het crossover point naar slicks hadden bereikt. Geen getwijfel met banden dus, ze gingen gewoon wachten tot het droger werd.


Ongelooflijk.

Klik om te vergroten...

Ik verschoot er ook van dat Alonso buiten blijf.
Maar binnen komen en de volgende ronde van banden moeten veranderen is evengoed rampzalig. (Alhoewel met DRS kan dat nog meevallen, zoals we vorig jaar gezien hebben).
Maar als hij die ronde had kunnen buiten blijven en dan op het podium geeindigd, hadden de meeste wsl gesproken van de nice en gedurfde strategie van Ferrari. Het is allemaal zo relatief he.

marle zei:

Maar binnen komen en de volgende ronde van banden moeten veranderen is evengoed rampzalig.

Klik om te vergroten...

Ze wisten wel dat ze de ronde erna niet ineens naar slicks gingen gaan. Ik denk dat ze er echt op gegokt hebben dat die vleugel 5 ronden oid ging blijven hangen.

eniac zei:

Moeten we dan Rosberg ook met z'n allen afbranden?

Klik om te vergroten...

heeft rosberg geluisterd of niet ?

eniac zei:

Moeten we dan Rosberg ook met z'n allen afbranden?

Klik om te vergroten...

Het is meer de manier waarop...

Philharmoniker zei:

heeft rosberg geluisterd of niet ?

Klik om te vergroten...

Lees nog eens waarop ik reageerde aub.

DBK zei:

Het is meer de manier waarop...

Klik om te vergroten...

Echt? Rosberg zei quasi hetzelfde, laat Hamilton opzijgaan want ik ben sneller.

Vettel: GET him out of the way, he is so slow!
Rosberg: I can go so much faster...

Ik vind dat toch een groot verschil hoor in manier van aanbrengen, en nog geen klein beetje!

eniac zei:

Echt? Rosberg zei quasi hetzelfde, laat Hamilton opzijgaan want ik ben sneller.

Klik om te vergroten...

Ik ben misschien vooringenomen maar het kwam anders over voor mij.

En de arrogante toon ...
En de bullshit excuses achteraf.

Ik was voor een stuk ook niet te vinden voor de teamorders van Mercedes maar na het lezen van de post van VishnuSixDix kan ik verstaan waarom.
Zoals hierboven gezegd versta ik wel niet waarom Rosberg altijd DRS deed in het eerste stuk. Hij kon gewoon wachten tot de 2e DRS zone en dan passeren,
dan was hij derde geweest