Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?


  • Totaal aantal stemmers
    134
  • Opiniepeiling gesloten.

WimJ

Legacy Member
Zo, Kovalainen neemt het stuurtje van Giedo eventjes over in Bahrein... Heikki is voortaan ontwikkelingscoureur (Rossi zet stapje terug) en komt in Bahrein en Spanje tijdens de eerste training aan de bak...

FlatSix

Legacy Member
Ik had het al vroeger verwacht. Caterham heeft duidelijk een stap achteruit gezet tegenover Marussia. Bianchi heeft daar een grote rol in denk ik. Caterham is op de moment niets, slim van ze om de ervaren Kovalainen terug te halen. Zijn ervaring zou dat tiende plaatsje wel eens wat dichter bij kunnen brengen.

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Webber, de man die #2 zijn haat (en bij RB wel degelijk voor Vettel mag eindigen), en Alonso, de man die geen vrede wil nemen met minder dan #1 status en een team in zijn dienst, lijkt voor jou een gedroomde combo?

Explain.

Zie ze gewoon graag samen meer niet. Zij zijn al langer goede vrienden. Jouw uitleg is wat het is, ben het helemaal met je eens hoor.

FlatSix

Legacy Member
Heikki is beter dan beide rijders in de Caterham als je het mij vraagt. Het zal hem echt om het geld te doen zijn.

JasonC

Legacy Member
WimJ zei:
Zo, Kovalainen neemt het stuurtje van Giedo eventjes over in Bahrein... Heikki is voortaan ontwikkelingscoureur (Rossi zet stapje terug) en komt in Bahrein en Spanje tijdens de eerste training aan de bak...

Tjah, tis voorlopig toch maar alleen voor FP1...

Ik hoop alleszins dat ze op termijn Giedo vervangen met Heikki als vaste rijder

WimJ

Legacy Member
Als Giedo nog een paar zondagse uitstapje maakt met meer dan een minuut achterstand op Pic, dan kan dat wel eens gebeuren dat hij tijdens het seizoen mag opkrassen, hoewel, zo snel zie ik dat ook niet gebeuren. McGregor is qua financiële inbreng misschien iets te belangrijk voor Caterham momenteel? Hopelijk heeft Caterham een clausule waarin ze hem de deur kunnen wijzen bij repetitieve traagheid :D

TX.Conn

Legacy Member
H34dM4st3r zei:

Echt weer zo'n hypocriet gedoe:

""We are delighted to welcome him back into the team," said Team Principal Cyril Abiteboul. "He has six years of F1 experience behind him so he is perfectly placed to provide us objective feedback on the various types of configurations we will run and to give us an objective view of the 2013 tyres against his experience with the 2012 compounds."

Tzal nog niet zijn dat hij perfectly placed is, ze zouden beter hem terug in de wagen steken voor de GP's te rijden!

Hem ontslaan voor pais drivers, we zijn pas 3 races verder en ze hebben Kovalainen zijn kennis/hulp terug erg hard nodig. Ongelofelijk.

Hoop ook op termijn dat ze Van der Garde eruit smijten en Kovalainen er terug in!!!


Sent from my iPad Mini using Tapatalk

squan

Legacy Member
Is in ieder geval een goed signaal voor alle teams met pay-drivers: Je bent niks met de centen als je coureurs de wagen niet mee kunnen ontwikkelen en er bijgevolg geen mooie dingen mee kunnen laten zien op de baan.

Kova back +1

eniac

Legacy Member
squan zei:
Is in ieder geval een goed signaal voor alle teams met pay-drivers: Je bent niks met de centen als je coureurs de wagen niet mee kunnen ontwikkelen en er bijgevolg geen mooie dingen mee kunnen laten zien op de baan.

Of ben je niets met degelijke coureurs als ze niet genoeg geld binnenbrengen om een deftige wagen te ontwikkelen voor volgend jaar? :)

Deze wagen is ontwikkeld met 2012 budget... En het lijkt me dat hij in zijn totaliteit gewoon trager is dan de Marussia. Tuurlijk zal Kovalainen het beter doen dan VdG, maar Pic lijkt me zo slecht nog niet.

xDama

Legacy Member
Pic doet het inderdaad allesbehalve slecht. In vergelijking met VDG doet hij het zelfs ronduit goed. Caterham is alleszins compleet het noorden kwijt, dat is duidelijk. De wagen trekt op geen reet, VDG is logischerwijze aan het falen en het management is ook allesbehalve goed bezig. Dat ze Kova nu terug moeten aantrekken is min of meer de bevestiging dat ze het gewoon niet meer weten.

Ik kan alleen maar hopen dat ze VDG buiten kegelen en Kova er terug in plaatsen, want verder is er weinig reden om nog naar Caterham te kijken.

Over een andere rookie gesproken. Guttierez is mij ook wel stevig aan het teleurstellen. Tegen dit tempo mogen ze Frijns er binnen een GP of 4 in steken.

Philjaardedju

Legacy Member
Ik denk dat het weer een saaie gaat worden. Alhoewel de DRS veel heeft gedaan al. veel inhaalmanouvres... Hoe denken jullie over DRStrouwens? en over KERS?

Ik ben en ik blijf een Vettelfan maar kimi, Hamilton, Button en Massa steken ook men ogen uit momenteel...

Gothrek

Legacy Member
Mijn mening over KERS:
- Positief, voegt een extra aspect toe, iedereen heeft het ter beschikking, technologisch leuk, zeker vanaf volgend seizoen. De nadelen zijn wel dat als er een defect is, het je race om zeep helpt. Nog niet helemaal betrouwbaar.

Mijn mening over DRS:
- Leuk initiatie om de inherente zwakheden rond inhalen te verbergen. Soms iets te gemakkelijk om iemand te overhalen. Ik vind eerlijk gezegd dat het zou moeten kunnen gebruikt worden als KERS, waar en wanneer de rijder maar wil. Maar hier gaat niet iedereen het mee eens zijn denk ik.

jeltex

Legacy Member
DRS zorgt dan wel voor meer inhaalmanoeuvers, ik blijf het een beetje artificieel vinden. Sneller kunnen rijden omdat je een lijn op een circuit passeert, ik weet het toch zo niet ... Het snelheidsvoordeel is soms ook zo groot dat coureurs gewoon voorbij hun voorliggers vliegen, waardoor het ook niet echt een uitdaging is. En heel af en toe levert het ook absurde situaties op. Ik herinner me een race uit vorig seizoen (gewonnen door Hamilton), waarbij eerstegenoemde wiel aan wiel met Alonso aan het strijden is, waarna beide heren plots op hun rem gaan staan omdat de DRS-zone in zicht komt en ze zeker niet als eerste over die lijn willen rijden.

Voor KERS ben ik dan weer meer te vinden, want iedereen blijft met dezelfde wapens strijden, het draait er vooral om hoeveel je wanneer gebruikt.

xDama zei:
Pic doet het inderdaad allesbehalve slecht. In vergelijking met VDG doet hij het zelfs ronduit goed. Caterham is alleszins compleet het noorden kwijt, dat is duidelijk. De wagen trekt op geen reet, VDG is logischerwijze aan het falen en het management is ook allesbehalve goed bezig. Dat ze Kova nu terug moeten aantrekken is min of meer de bevestiging dat ze het gewoon niet meer weten.

Ik kan alleen maar hopen dat ze VDG buiten kegelen en Kova er terug in plaatsen, want verder is er weinig reden om nog naar Caterham te kijken.

Over een andere rookie gesproken. Guttierez is mij ook wel stevig aan het teleurstellen. Tegen dit tempo mogen ze Frijns er binnen een GP of 4 in steken.

Bwa we zitten nog maar aan race 3 hé. Ik vind dat rookies best wat meer tijd mogen krijgen om het team te leren kennen en zich in te werken. Gutierrez en VdG hebben idd nog geen potten gebroken, maar nu al aan vervangers denken vind ik absurd.

Wat heeft iedereen eigenlijk tegen die Van der Garde? Ik volg geen andere raceklasses buiten de F1, dus ik weet niet wat die al allemaal op z'n kerfstok heeft, maar het moet heel wat zijn, gezien zowat iedereen hier zo tegen hem is. Of is het gewoon Belgisch-Hollandse rivaliteit? Een Hollander is die een zitje heeft en d'Ambrosio bv. niet?

WimJ

Legacy Member
KERS vind ik best OK, gewoon omdat niemand er een nadeel van ondervindt. Je kan het eender waar gebruiken en counteren op je achterligger indien nodig. Je strijdt, als het werkt, met gelijke wapens.

DRS ben ik minder voor te vinden. Leuk voor 'de show' maar daar kijk ik F1 niet voor. Je mag op een circuit nog 0.3 per ronde sneller zijn, als je zo'n twee DRS zones hebt als in China ben je de sigaar. Van mij mogen ze dat afvoeren, ofwel moeten ze dat serieus onder de loep nemen. Die zones moeten véél maar dan ook echt véél korter en twee zones na elkaar afschaffen!

WimJ

Legacy Member
jeltex zei:
Wat heeft iedereen eigenlijk tegen die Van der Garde? Ik volg geen andere raceklasses buiten de F1, dus ik weet niet wat die al allemaal op z'n kerfstok heeft, maar het moet heel wat zijn, gezien zowat iedereen hier zo tegen hem is. Of is het gewoon Belgisch-Hollandse rivaliteit? Een Hollander is die een zitje heeft en d'Ambrosio bv. niet?

Giedo heeft nogal een grote pet op van zichzelf vind ik. Vaak betrokken bij incidenten in het verleden maar nooit zelf in de fout. Hij is ook trots dat hij Vettel vroeger 3x verslagen heeft ('Ik klopte vroeger Vettel') terwijl hij vergeet erbij te zeggen dat de 4 jaar jongere Vettel hem ook veel vaker in de kreukel reed. Ondanks dat hij vorig jaar best al gewoon kon worden aan de Caterham tijdens de free practice, vind ik hem vergeleken met Pic echt wel zwaar onderdoen. Ware het niet dat Pic crashte tijdens de kwalificaties in Melbourne , stond het 3-0 in Q en 3-0 in de race...
En het is niet omdat het een Hollander is want ik zou Frijns wel graag in de F1 zien ;) En ook niet omdat hij mogelijk een zitje van Jerome afsnoept, want die heeft zijn kans gehad, maar is volgens mij wel een betere piloot dan Giedo (niveau Pic laat me zeggen)

Philjaardedju

Legacy Member
Fijn dat er hier een paar mensen zijn die er ook zo over denkt dan over DRS. Ik dacht ik vraag even snel voor ik het deksel op men neus krijg :p Aaaanyway, zoals ik ervoor al heb gezegd ben ik er ook geen voorstander van en net zoals jullie al zeiden, je kan haast VEEL te gemakkelijk inhalen. Dan krijg je natuurlijk ook heerlijke inhaalmanouvres ALS er evenwaardig gevochten wordt wat dus niet altijd het geval is. Ik hoor het Martin Brundle zeggen "He breezed passed!". Je beseft dan dat die eigenlijk helemaal niet zou mogen.

Maar we hebben het hier over Bahrein dus ik ga het hierbij laten een een nieuwe Topic openen over hoe de F1 vroeger was, nu is en in de toekomst zal zijn...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan