Archief - Formule 1 - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
RaZoR be
Legacy Member
1. Ferrari rijdt zonder kers omdat het nog niet 100% betrouwbaar is, de vorige 2 GP's hebben ze der al problemen mee gehad.
2. wow, Red Bull is echt goed bezig, dan vraagt ge u toch echt af wat ze kunnen met de nieuwe diffuser. Zie maar naar Renault, eerste 2 GP's niet zo heel geweldig & nu ook sneller dan brawnGP.
3. Ferrari was allesinds toch al sneller dan gisteren... Mclaren begint ook elke race beter en beter te worden, en ik denk idd dat ze er in spanje volledig staan, ze hebben al een nieuwe Diffuser etc...
4. Het viel mij op dat de tijden van de eerste 10 echt binnen 0,4 seconden lagen net voor het einde van Q2. Alle teams zijn precies al beter aan elkaar gewaagd.
5. We hebben gezien dat Mclaren & Renault al een nieuwe diffuser hebben, en wetende dat Alonso zei dat men alles moest veranderen en dat het lang ging duren etc.
Hoe lang gaat het duren eer Ferrari , BMW & Red Bull de diffuser hebben? ik hoop achter 2 weken al, en anders tegen spanje.
Tzou wel vet zijn als alle topteams er terug zouden staan tegen spanje, dan hebben we echt wel 6 teams die competitive zijn tegen elkaar ^^. Mclaren, Renault, RedBull, BrawnGP, Toyota , Ferrari
.
2. wow, Red Bull is echt goed bezig, dan vraagt ge u toch echt af wat ze kunnen met de nieuwe diffuser. Zie maar naar Renault, eerste 2 GP's niet zo heel geweldig & nu ook sneller dan brawnGP.
3. Ferrari was allesinds toch al sneller dan gisteren... Mclaren begint ook elke race beter en beter te worden, en ik denk idd dat ze er in spanje volledig staan, ze hebben al een nieuwe Diffuser etc...
4. Het viel mij op dat de tijden van de eerste 10 echt binnen 0,4 seconden lagen net voor het einde van Q2. Alle teams zijn precies al beter aan elkaar gewaagd.
5. We hebben gezien dat Mclaren & Renault al een nieuwe diffuser hebben, en wetende dat Alonso zei dat men alles moest veranderen en dat het lang ging duren etc.
Hoe lang gaat het duren eer Ferrari , BMW & Red Bull de diffuser hebben? ik hoop achter 2 weken al, en anders tegen spanje.
Tzou wel vet zijn als alle topteams er terug zouden staan tegen spanje, dan hebben we echt wel 6 teams die competitive zijn tegen elkaar ^^. Mclaren, Renault, RedBull, BrawnGP, Toyota , Ferrari
.B.U.R.N
Legacy Member
Ik denk wel dat de red bulls wat lichter staan dan de brawns. Vettel zal een agressieve strategie hebben denk ik omdat hij banden aan het sparen was. Misschien veel korte stints op softs. Verder wordt brawngp volgens mij langzaam aan ingehaald door de andere teams. Mclaren en Renault hebben ook veel progressie geboekt en Ferrari kan niet echt volgen. Ook knap van alonso natuurlijk. Maar heeft Alonso onderdelen die Piquet nog niet heeft? Bij Mclaren is dat het geval denk ik wel.
RaZoR be
Legacy Member
bumba007 zei:
BBC one
schumi zei:
hehe, ge ziet duidelijk wel dat de diffuser toch wel iets te maken heeft & de auto's sneller kan laten gaan (bewijs alonso ), maar dat dit niet alles is (bewijs Red Bull).
Ik vraag me ook nog altijd af wat Piquet in de F1 blijft doen, allee, als u team genoot op 2nd place kan eraken, moet ge toch iets verder kunnen komen dan Q1 he
protnie
Legacy Member
BBC Onebumba007 zei:
Leuke kwalificatie ^^
RBR zit met een prachtige wagen en wat Vettel ermee doet is
Ze zullen waarschijnlijk ook wat lichter staan maar dan nog.
BGP wordt stilaan bijgebeend door de andere teams, ook weer sterk van Alonso.
Ferrari dan toch weer iets beter dan op de vrije trainingen maar uiteindelijk trekt het nog op niets.
Bram
Legacy Member
Mee m'n stomme botten haddek enkel op Sporza gekeken wanneer de quali's waren (op een plus en geen digitaal thuis), maar kon ge de quali's ook via BBC bekijken? Omdak veel van jullie BBC One hoor vermelden...
Anyhow, ik zen content. Ik kijk al uit naar morgen.
Btw, wa vinden jullie hiervan?
Hoe ongelooflijk kinderachtig is da wel nie? Het bewijs wordt nogmaals geleverd da F1 nie alleen om de coureurs gaat, maar ook om de bolides. Als de grote jongens ff niet meekunnen omdat de "kleinere" kindjes beter speelgoed hebben, gaan ze meteen zo gaan reageren.
Ik geef Briatore op één vlak gelijk: moest Button al heel vroeg bevestigd wereldkampioen zijn, zou het jammer zijn omdat de spanning er een beetje af is, maar na de tijden van vandaag, lijkt me dat toch wel heel moeilijk te worden.
Zoals Razor zegt, hoog tijd da alle teams diejen diffuser installeren en da het concurerren wordt tegen de sterren op, maar nu nie alleen Ferrari en McLaren, de gedoodverfde winnaars, maar alle teams.
Anyhow, ik zen content. Ik kijk al uit naar morgen.
Btw, wa vinden jullie hiervan?
Hoe ongelooflijk kinderachtig is da wel nie? Het bewijs wordt nogmaals geleverd da F1 nie alleen om de coureurs gaat, maar ook om de bolides. Als de grote jongens ff niet meekunnen omdat de "kleinere" kindjes beter speelgoed hebben, gaan ze meteen zo gaan reageren.
Ik geef Briatore op één vlak gelijk: moest Button al heel vroeg bevestigd wereldkampioen zijn, zou het jammer zijn omdat de spanning er een beetje af is, maar na de tijden van vandaag, lijkt me dat toch wel heel moeilijk te worden.
Zoals Razor zegt, hoog tijd da alle teams diejen diffuser installeren en da het concurerren wordt tegen de sterren op, maar nu nie alleen Ferrari en McLaren, de gedoodverfde winnaars, maar alle teams.
protnie
Legacy Member
Bleh, het is zo erg dat het grappig isDr. Doezel zei:Ja, als het droog blijft starten ze op de extreme regenbanden
Nelson Piquet moet het in China doen met de 'oude' Renault, terwijl Fernando Alonso al met een nieuwe diffuser rondrijdt. De Braziliaan had dan ook geen schijn van kans tegen zijn teamgenoot en kwam niet verder dan de eerste sessie.
"Ik had natuurlijk niet de nieuwe onderdelenwaar Fernando wel mee reed, maar het is nog steeds teleurstellend om niet in Q2 te komen", zei Piquet. "We hebben namelijk wel wat verbeterd aan de auto sinds gisteren. Ik weet dat het morgen een zware race zal worden, maar hopelijk helpt de strategie ons naar voren komen."
bron
protnie
Legacy Member
Code:
11. Nick Heidfeld - 679,0 kg
12. Heikki Kovalainen - 697,0 kg
13. Felipe Massa - 690,0 kg
14. Kazuki Nakajima - 682,7 kg
15. Sebastien Bourdais - 690,0 kg
16. Nelson Piquet - 697,9 kg
17. Robert Kubica - 659,0 kg
18. Adrian Sutil - 648,0 kg
19. Timo Glock - 650,0 kg
20. Giancarlo Fisichella - 679,5 kgPiquet staat het zwaarst.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.