Archief - Formule 1 - Deel 2

eniac · 24 mei 2009

666-Damarus-666 zei:
Het nadeel van KERS bij de start is dat ze dat pas vanaf een bepaalde snelheid kunnen activeren (100km/u dacht ik). Op een circuit zoals Monaco heb je daar dan vrij weinig aan gezien na 500m de eerste bocht er al is.

0-100 is 2s ofzo, duurt toch wel een stukje langer eer ze aan de eerste bocht zijn.

Ligt het niet vooral aan de weinige grip daar aan die kant van de baan? Dan mag je nog KERS hebben, als je minder grip hebt heeft het weinig zin om nog meer PK's los te laten.

vloet zei:
Tuurlijk. Maar ik heb het gevoel dat KERS gewoon niet doet wat iedereen zou willen dat het doet. Het maakt totaal geen verschil met teams die het systeem niet hebben.

Natuurlijk maakt het verschil. Wagens met KERS zijn veel moeilijker in te halen, en op lange rechte stukken halen ze er wel voordeel uit. Mclaren heeft al gesteld dat ze gewoon op elk circuit rapper zijn met KERS, omdat hun systeem zo enorm weinig weegt en het echt wel voordelen biedt.

Voor jou lijkt het gewoon geen verschil te maken omdat de sterkste teams geen KERS hebben, maar voor hetzelfde geld zouden de KERS-teams (nog) trager zijn zonder.

falc.be · 24 mei 2009

het grote woord bij kers is gewicht. bij BMW en renault zit dat niet goed, bij mclaren wel.

in turkije zit de mercedes kers ook in de brawn auto's, ik ben benieuwd

vloet · 24 mei 2009

Mja, zoals je zegt, de sterkste teams hebben geen KERS. Toeval? ^^
Als de huidige KERS teams hun inspanningen meer op de motor, aerodynamica, etc van de wagen hadden gericht, ipv van op de ontwikkeling van dat systeem, dan hadden we misschien wel meer top teams gehad.

Maarja, what if..

Scifo · 24 mei 2009

falc.be zei:
het grote woord bij kers is gewicht. bij BMW en renault zit dat niet goed, bij mclaren wel.

in turkije zit de mercedes kers ook in de brawn auto's, ik ben benieuwd

Nice, kan de wagen uit balans brengen. Er is hoop!

squan · 24 mei 2009

falc.be zei:
mundanetv on USTREAM: http://www.mundanetv.tk rawkz!. Racing

Ffs, al die reclame maakt het toch echt ondraaglijk om te volgen.

xDama · 24 mei 2009

eniac zei:
0-100 is 2s ofzo, duurt toch wel een stukje langer eer ze aan de eerste bocht zijn.

Ligt het niet vooral aan de weinige grip daar aan die kant van de baan? Dan mag je nog KERS hebben, als je minder grip hebt heeft het weinig zin om nog meer PK's los te laten.

Als ze starten zijn ze na ongeveer 5 sec. bij het rempunt voor de eerste bocht, dus die 3 seconden KERS gaan echt maar weinig uitmaken op Monaco bij de start.

En op de BBC zeiden ze deze middag dat de lijn waarop Raikkonen stond eigenlijk een betere lijn was dan die van Button, maar Kimi heeft dat dan na de race terug ontkracht.

denkimi · 25 mei 2009

vloet zei:
Tuurlijk. Maar ik heb het gevoel dat KERS gewoon niet doet wat iedereen zou willen dat het doet. Het maakt totaal geen verschil met teams die het systeem niet hebben. Dus wat is het nut van je wagen zwaarder te maken met zoiets.

dat komt vooral door die 6 seconden regel. dat is een halve inhaalpoging per ronde, voor de volgende poging moeten ze terug een ronde wachten.
moesten ze daar nu 15s van maken zou dat er al helemaal anders uitzien

Gothrek · 25 mei 2009

is het niet gewoon dat langer dan 6s niet lukt door de beperkte capaciteit van de batterij?

eniac · 25 mei 2009

Nee, is volgens mij een beperking. Dacht dat die batterij trouwens met 1 rembeurt volledig opgeladen is.

eniac · 25 mei 2009

vloet zei:
Als de huidige KERS teams hun inspanningen meer op de motor, aerodynamica, etc van de wagen hadden gericht, ipv van op de ontwikkeling van dat systeem, dan hadden we misschien wel meer top teams gehad.

Wat niet wil zeggen dat KERS niet goed is he

Lijkt me wel duidelijk dat een shitty car met KERS ook niet bijzonder goed zal gaan.

schumi · 25 mei 2009

Het Williams F1 team heeft zich als eerste team ingeschreven voor het nieuwe F1-seizoen

Gameboer · 25 mei 2009

falc.be zei:
het grote woord bij kers is gewicht. bij BMW en renault zit dat niet goed, bij mclaren wel.

in turkije zit de mercedes kers ook in de brawn auto's, ik ben benieuwd

En waar heb jij dat gelezen/gehoord :wtf:

? Zover ik weet heeft brawn absoluut nog geen plannen om KERS te gebruiken, zeker niet in turkije. Mercedes stelt het wel beschikbaar, dat wel ja..

blizzard · 25 mei 2009

falc.be zei:
het grote woord bij kers is gewicht. bij BMW en renault zit dat niet goed, bij mclaren wel.

in turkije zit de mercedes kers ook in de brawn auto's, ik ben benieuwd

Toch nog nergens gelezen, Mercedes heeft het idd wel al beschikbaar gesteld.

Brawn zei dat ze nog niet beslist hadden of ze KERS gingen gebruiken dit jaar.

Dr. Doezel · 25 mei 2009

schumi zei:
Het Williams F1 team heeft zich als eerste team ingeschreven voor het nieuwe F1-seizoen

Heeft Bernie ze wat geld toegeschoven? :wtf:

blizzard · 25 mei 2009

Williams heeft overeenkomst tot 2010 getekend om in de F1 te blijven, waarvoor ze dus geld krijgen

falc.be · 25 mei 2009

den-kimi zei:
dat komt vooral door die 6 seconden regel. dat is een halve inhaalpoging per ronde, voor de volgende poging moeten ze terug een ronde wachten.
moesten ze daar nu 15s van maken zou dat er al helemaal anders uitzien

6s per ronde is eigelijk heel veel, de andere klasses krijgen meestal maar 1 of 2 minuten op een hele race

Gameboer · 25 mei 2009

Dr. Doezel zei:
Heeft Bernie ze wat geld toegeschoven?

Wat moeten ze anders doen? Ferrari & co verkopen auto's, Red Bull frisdrank, en williams? Juist ja, die leven van de racerij, ze hebben dus geen keus.

whatever9 · 25 mei 2009

falc.be zei:
6s per ronde is eigelijk heel veel, de andere klasses krijgen meestal maar 1 of 2 minuten op een hele race

maar die 1 of 2 min mogen ze dan wel in één keer opmaken?

Jammer dat KERS niet overdraagbaar is naar de volgende ronde

marcel · 26 mei 2009

whatever9 zei:
maar die 1 of 2 min mogen ze dan wel in één keer opmaken?

wel ja, maar:

1) der is geen recht stuk ter wereld dat u toe laat 1 min lang extra boost te activeren
2) als 't op is, is't op he. als ge alles in het begin op gebruikt hebt, zijt ge voor de rest van de race een sitting duck natuurlijk.

denkimi · 26 mei 2009

marcel zei:
wel ja, maar:

1) der is geen recht stuk ter wereld dat u toe laat 1 min lang extra boost te activeren
2) als 't op is, is't op he. als ge alles in het begin op gebruikt hebt, zijt ge voor de rest van de race een sitting duck natuurlijk.

maar ze kunnen op het moment dat het nodig is er zoveel gebruiken als ze willen, terwijl ze als ze 20 ronden niet dicht genoeg geraken om een inhaalpoging te wagen, ze niets verbruiken. in de f1 hebben ze iedere keer 6 seconden die op moeten, zelfs als doen ze geen inhaalpoging.

2 of 3 minuten per wedstrijd zou veel beter zijn dan 6 seconden per ronde

PS: nog nooit gehoord van de ligne droite des hunaudieres? 6km rechtdoor voor ze er chicanes in gelegd hebben

Archief - Formule 1 - Deel 2

eniac

Legacy Member

falc.be

Legacy Member

vloet

Legacy Member

Scifo

Legacy Member

squan

Legacy Member

xDama

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

Gothrek

Legacy Member

eniac

Legacy Member

eniac

Legacy Member

schumi

Legacy Member

Gameboer

Legacy Member

blizzard

Legacy Member

Dr. Doezel

Legacy Member

blizzard

Legacy Member

falc.be

Legacy Member

Gameboer

Legacy Member

whatever9

Legacy Member

marcel

Legacy Member

denkimi

Legacy Member