Archief - Formule 1 - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
vishnusixclix
Legacy Member
squan
Legacy Member
falc.be zei:
Ferrari, McLaren, Renault, Toyota en Red Bull hebben allemaal wel bewezen steun te kunnen bieden aan andere teams. Vooral op vlak van motoren dan, maar zowiezo denk ik dat het eenvoudiger is voor een nieuw team om zich bij het nieuwe kampioenschap aan te sluiten dan bij de Formule 1.
Alle technische hulp moet daar van Williams komen uiteindelijk... En als er één iets is waar een privéteam last mee heeft...
Muad'Dib
Legacy Member
* Lewis Hamilton is de laatste ECHTE kampioen F1, want dit seizoen gaat TOCH zwaar om zeep zijn
Lewis Hamilton is niet de laatste ECHTE kampioen F1 want de F1 was vorig jaar ook al naar de kl****. De laatste ECHT wereldkampioen is Alonso en dan spreek ik over het jaar 2005 (want in 2006 zijn ze begonnen met hun belachelijke regeltjes).
mclane
Legacy Member
Eindelijk!
Beste zaak voor de sport. Voor mijn part doet het er niet toe hoe de klasse gaat noemen, zolang de fabrikanten maar blijven meedoen en de sport technisch superieur blijft t.o.v. de andere. De richting die de huidige F1 momenteel uitgaat is geen goede, dan kan je even goed naar de GP2 en World series kijken. Niet dat die slecht zijn, best ook nog zeer goede en spannende races, maar de sfeer zit er gewoon niet in...
Nu hopen dat de prijzen een pak goedkoper zullen zijn, want geef toe, voor de goedkoopste zitplaatsen al snel 300 euro, en een race in francorchamps en mij hoor je dan niet klagen.
De grid ineens opvullen met een paar "afvallers" zoals Lola en Prodrive, hopen dat er nog een aantal andere fabrikanten meedoen en we zijn weer vertrokken voor (hopelijk) een aantal jaar raceplezier.
Beste zaak voor de sport. Voor mijn part doet het er niet toe hoe de klasse gaat noemen, zolang de fabrikanten maar blijven meedoen en de sport technisch superieur blijft t.o.v. de andere. De richting die de huidige F1 momenteel uitgaat is geen goede, dan kan je even goed naar de GP2 en World series kijken. Niet dat die slecht zijn, best ook nog zeer goede en spannende races, maar de sfeer zit er gewoon niet in...
Nu hopen dat de prijzen een pak goedkoper zullen zijn, want geef toe, voor de goedkoopste zitplaatsen al snel 300 euro, en een race in francorchamps en mij hoor je dan niet klagen.
De grid ineens opvullen met een paar "afvallers" zoals Lola en Prodrive, hopen dat er nog een aantal andere fabrikanten meedoen en we zijn weer vertrokken voor (hopelijk) een aantal jaar raceplezier.
Muad'Dib
Legacy Member
falc.be zei:
Het is de eerste keer dat ik daarvan hoor, maar da zou wel super zijn.
De MotoGP heeft ook goeie circuits behalve dat ik een beetje men twijfels heb bij sommige (te klein voor F1 of iets gelijkaardigs
)Tzou nog beter zijn dat het FOTA-F1 kampioenschap samen zou kunnen lopen (zelfde weekend en zelfde circuit) met de MotoGP, ik zou dan in ieder geval al mijn centjes sparen om naar zoveel mogelijk races te gaan.
falc.be
Legacy Member
voila het begint al
autosport.com - F1 News: N.Technology withdraws F1 application
als er nog verschillende zich terug trekken krijg mosley de grid nooit gevuld
autosport.com - F1 News: N.Technology withdraws F1 application
als er nog verschillende zich terug trekken krijg mosley de grid nooit gevuld
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.