Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

squan

Legacy Member
Scifo zei:
Ik zou echt is graag naar de F1 gaan kijken in Spa-Francorchamps. Vorig jaar eens voorgesteld aan mijn maten maja ze zijn niet zo into motorsport.

Niemand die zich geroepen voelt om met een groepje van dit forum samen naar ginder te rijden? Ik wil best wel rijden :D
Klik om te vergroten...

nico zei:
heb zoveel zin om te gaan (bronze wel te verstaan) maar een heel weekend alleen onderweg staat me echt niet aan. mijn andere maten zijn van die voetbal-********* :D
Klik om te vergroten...

Ik denk dat jullie mekaar zoeken :)


Chaletje is ook al geboekt bij ons, schhweeet!
P

PME_Legend

Legacy Member
navsea zei:
Het zal niet simpel zijn voor schumacher aangezien de ferrari is gemaakt voor massa en raikonnen hun rijstijl en hij moet leren werken met KERS en de nieuwe weight distribution omwille van de KERS batterij. Maar gewoon het feit al da hij gaat rijden maakt het voor mij juist zoals bij lance armstrong in den tour veel interessanter om naar de grand prix te kijken al is het maar met de hoop da hij kan winnen :). En ik denk da ze idd in spa zeer blij mogen zijn da hij wss daar gaat rijden.
Klik om te vergroten...

ik denk dat ge dat "leren" moogt weg laten hij zal het prolly al beter kennen dan die 2.
X

Xinu

Legacy Member
PME_Legend zei:
ik denk dat ge dat "leren" moogt weg laten hij zal het prolly al beter kennen dan die 2.
Klik om te vergroten...

de auto zijn anders toen schummie er nog was eh iedereen weet het maar ik heb de vertrouwen er in en raiknonne en massa zijn ook wel goede chauffeurs eh. ik denk dat rainkone goed gaat rijden ze
D

Defkes

Legacy Member
Ik ben 2 jaar geleden naar Spa geweest (met de testsessies) en we zaten toen aan de binnenkant van bocht 14. Geen volk en perfecte plek om foto's te maken. Enige nadeel was dat je geen scherm in de buurt had.

Ik ben trouwens benieuwd hoeveel races MS zal rijden dit seizoen. Ik zie het nog gebeuren dat Massa net na Spa in de auto kruipt. Ik denk dat de Monzafans dan wel zullen klagen :).

Iig, ik ga de komende weken terug schrijven voor F1Media denk ik. Mss dat ik nog een accreditatie krijg :p.
v

vishnusixclix

Legacy Member
@ iedereen die zei dat Schumi niet getest had:

"Ik vind het erg leuk dat hij deze uitdaging aan wil gaan. Ik vind het erg moedig van hem", zei Button tegen de BBC. "Hij is nog steeds jong - veertig is niet oud - en hij zal nog steeds erg competitief zijn. Ik weet zeker dat hij fit genoeg zal zijn en dat zijn reactievermogen ook nog in orde is. Hij heeft in de winter nog getest en hij was erg snel. Hij sprong in de auto en was gelijk tijdens zijn eerste run al competitief."
Klik om te vergroten...
Formule 1 nieuws: Button: "Terugkeer Schumacher is erg moedig" - GPUpdate.net Formule 1

jaja, ik weet dat falc zei dat schumi niet getest had in de Ferrari model 2009 maar em heeft toch maar lekker getest, Eniac wist het ook ^^
D

Defkes

Legacy Member
Vishnu6Dix zei:
@ iedereen die zei dat Schumi niet getest had:


Formule 1 nieuws: Button: "Terugkeer Schumacher is erg moedig" - GPUpdate.net Formule 1

jaja, ik weet dat falc zei dat schumi niet getest had in de Ferrari model 2009 maar em heeft toch maar lekker getest, Eniac wist het ook ^^
Klik om te vergroten...

Hij heeft idd getest, maar dat was miniem. Ondertussen is de wagen al een pak meer ontwikkeld, dus ze rijden nu met een totaal andere wagen. Ik ben eeeeeeeeeecht benieuwd of MS competitief voor de dag zal komen. Zou zalig zijn moest ie Kimi verslaan :p.
s

squan

Legacy Member
De eerste keer Spa ('96) zaten we juist na Bruxelles (Brons), daar was geen scherm en eigelijk ook niet zoveel te beleven.

De tweede keer Spa ('98) zaten we op het rechte stuk na La Source (Zilver), daar waar de befaamde biggest mayhem ever plaatsvond, needless to say: legendary.

De derde keer Spa (geen idee, ik gok '02 of '03) zaten we rechts van de eau rouge (zilver). Mooi zicht op scherm en indrukwekkend om de wagens naar boven te zien scheuren, maar je zat net niet goed genoeg om het cruciale stuk bovenaan te zien.

En de vierde keer Spa (2009 :p) proberen we dus aan Les Combes te staan (brons), omdat daar meestal de mooiste acties plaatsvinden. Hopen dat dat lukt.
G

Gothrek

Legacy Member
falc.be zei:
De exit van BMW, Honda en Ford tonen het groote gevaar dat fabrieksteams met zich meebrengen.

Ze kopen teams op om die dan te hernoemen. Ze drijven de budgetten de hoogte in die andere prive teams dwingt te sluiten of te verkopen. Na enkele slechte resultaten (amper 6 maanden voor BMW ffs) trekken zij zich terug en dan is het maar te hopen dat een rijke persoon dat team wil overnemen. Ik ben er zeker van dat er nog minstens 1 fabrikant vertrekt en dat team simpelweg opgedoekt wordt.

Het argument dat fabrieksteams de F1 maakt tot wat het nu is, klopt: een zieke sport.

In de tijd van prive teams (begin 1999) was F1 tenminste nog een sport. Toen zijn honda en toyota gestart met hun F1 projecten en kocht Ford Stewart GP. Honda is er rap mee gestopt maar toyota heeft doorgezet
12 jaar geleden deed williams het met 40 millioen pond ....
Klik om te vergroten...

Jij spreekt precies voor de FIA nu...
De reden dat constructeurs stoppen is het feit dat alle belangrijke races die voor hun marketingewijs interessant zijn wegvallen, canada, amerika en mogelijk volgend jaar engeland en duitsland.
Verder is de huidige F1 ook niet meer nuttig om aan te tonen hoe vernieuwend en je goed je bent door alle beperkende regels op de motor. Constructeurs krijgen amper vrijheid om nog iets te onderzoeken en innovatief te zijn.

De oplossing is niet strikte budgetlimieten die compleet absurd zijn, maar een attractievere sport met lossere regels. Ik heb al elke race dit seizoen bekeken en ik vind er niks meer aan, de piloten kunnen gewoon elkaar niet inhalen door die dwaze nieuwe regels. Zit je vast achter een auto kan enkel je pitstrategie je redden. Doe dit feit al eens boven alles op wat alle autoconstructeurs ergeren en je hebt je echt reden....
v

vishnusixclix

Legacy Member
Gothrek zei:
De oplossing is niet strikte budgetlimieten die compleet absurd zijn, maar een attractievere sport met lossere regels. Ik heb al elke race dit seizoen bekeken en ik vind er niks meer aan, de piloten kunnen gewoon elkaar niet inhalen door die dwaze nieuwe regels. Zit je vast achter een auto kan enkel je pitstrategie je redden. Doe dit feit al eens boven alles op wat alle autoconstructeurs ergeren en je hebt je echt reden....
Klik om te vergroten...

ooink? Welkom in 2002? Ze kunnen nu niet meer of minder inhalen dan 3 jaar terug, elke keer er veranderen ze regels om inhalen te bevorderen en elke keer duiken er andere nadelen op die het inhalen toch niet makkelijker maken.
R

RaZoR be

Legacy Member
lol, Massa is aan de beterhand, en em grapt zelfs dat em nog niet weet of em schumacher gaat laten rijden in Valencia (hij wil tegen dan al terug racen)...

zou stom/grappig zijn als Massa terug zou zijn in Spa, en al mensen die tickets voor niets hebben gekocht...
s

squan

Legacy Member
Schedelbreukske, en na een maand al weer aan topsport doen? Dacht van niet...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan