Archief - Formule 1 - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Anoniem04
Legacy Member
666-Damarus-666 zei:http://www.f1journaal.be/sites/20/2009/Ferrari/F60_shakedown_00002.jpg
Als je hem zo bekijkt zie je echt terug de lijnen van beginjaren '90! Luv it.
Spijtig dat dat niet in elke kijkhoek zo is
Als je dat vergelijkt met de F2008 : http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44340000/jpg/_44340803_ferraricar2_416.jpg
Verkies ik toch ook de F60
In de voorkant zijn toch ook wel dezelfde lijnen terug te vinden als in sommige wagens van de jaren 90.
falc.be zei:
Ik denk eigelijk dat de zijkanten smaller waren waardoor die meer in proportie leek, spijtig dat er niet zoveel fotomateriaal van te vinden is.
Mee
Legacy Member
BBC: No HD F1 in 2009 | F1 Fanatic - The Formula 1 Blog | F1 news, cars, drivers and moreFrostByte zei:Weet er nu iemand die weet of het BBC1 of BBC2 wordt voor volgend jaar? Anders kan ik het niet ontvangen
Hopelijk kunnen we hier in België ook de practices online meepikken, maar ze zullen het wel "UK only" maken
ad:.xDama
Legacy Member
User_BELGIUM
Legacy Member
mijn voorkeur gaat eigenlijk naar de 2008; maar qua spoilers naar de 2009
wat ik mij wel afvraag is, wa ook goe te zien is op die foto van de vergelijking:
zijn al die luchthappers/uitlaat, hoe je het ook noemt, nu plots niet meer nodig?
*edit* alsook de kleine 'wings' voor het achterwiel voor de luchtweerstand
wat ik mij wel afvraag is, wa ook goe te zien is op die foto van de vergelijking:
zijn al die luchthappers/uitlaat, hoe je het ook noemt, nu plots niet meer nodig?
*edit* alsook de kleine 'wings' voor het achterwiel voor de luchtweerstand
whatever9
Legacy Member
question 
zal een rijder zijn KERS systeem al kunnen/mogen gebruiken vanop de startgrid? anders wordt KERS wel serieus de bepalende factor dit jaar. Als de kerel op P4 een opgeladen kers heeft van tijdens de warmup en de dude op P1 z'n systeem sucked, dan is die wel zwaar geript ^^
ze moeten hem nog stelen dees jaar
zal een rijder zijn KERS systeem al kunnen/mogen gebruiken vanop de startgrid? anders wordt KERS wel serieus de bepalende factor dit jaar. Als de kerel op P4 een opgeladen kers heeft van tijdens de warmup en de dude op P1 z'n systeem sucked, dan is die wel zwaar geript ^^Luc P zei:Hopelijk gene zilvere, da's van de concurrent!
ze moeten hem nog stelen dees jaar
marle
Legacy Member
Ze moeten wel zien, da hun banden, ni wegslippen bij het starten.whatever9 zei:question
Als ze bij het starten kers gaan gebruiken, denk'k da ze teveel vermogen hebben. En dat ze gewoon hun banden gaan laten ronddraaien.
En na elke start, is er bijna meteen een bocht. Dan moette ik weet ni hoe hard afremmen. Kijk naar Lewis een van de laatste races. Waardoor ge toch ingehaald wordt.
Alle, zo zie ik het toch voor mij he
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.