Archief - Formule 1 - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Defkes
Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ja kijk, ik heb ook lang getwijfeld, maar;
1) Er is geen enkele affectie tussen Kimi en Ferrari
2) De Fin is zijn 40 mio per jaar al lang niet meer waard geweest
3) Alonso komt zeker, de vraag is alleen wanneer
4) Waar rook is, is vuur. Herinner u in welke omstandigheden Kimi naar Ferrari is gekomen? Iedereen had een vermoeden en dat werd bevestigd in Monza (ook al was toen niks zeker).
Nuja, ik ben redelijk overtuigd dat Kimi in 2010 niet met een Ferrari zal rijden (deels ook wishful thinking natuurlijk
).rubmifer zei:
Ik zeg ook niet dat hij slecht is, ik zeg wel dat hij minsten 1,5 sec trager gaat zijn dan Kimi en dat is niet de verdienste van de Fin. Bourdais heeft jarenlang de Champ Car gedomineerd, maar werd in de F1 ook simpelweg in de vernieling gereden.
den-kimi zei:
Waarom niet? Een contract in de F1 stelt niets voor (ik denk dat dat ondertussen wel geweten is
) en Alonso heeft echt wel clausules genoeg in zijn contract staan hoor. Bovendien zit Renault op dit moment in zeeeeeeeer slechte papieren en dan is het des te gemakkelijker om er weg te geraken.Maar! Zoals ik in m'n vorige post al zei "IK zou PERSOONLIJK..." Ik beweer niet dat Alonso gaat komen e, ik denk alleen dat Ferrari op dit moment achter de schermen toch aan het proberen is (wat ook niet wil zeggen dat het lukt natuurlijk
).xDama
Legacy Member
Defkes zei:Ja kijk, ik heb ook lang getwijfeld, maar;
1) Er is geen enkele affectie tussen Kimi en Ferrari
2) De Fin is zijn 40 mio per jaar al lang niet meer waard geweest
3) Alonso komt zeker, de vraag is alleen wanneer
4) Waar rook is, is vuur. Herinner u in welke omstandigheden Kimi naar Ferrari is gekomen? Iedereen had een vermoeden en dat werd bevestigd in Monza (ook al was toen niks zeker).
Nuja, ik ben redelijk overtuigd dat Kimi in 2010 niet met een Ferrari zal rijden (deels ook wishful thinking natuurlijk
1. Care. Zolang de resultaten er zijn maakt dat toch niks uit? En vorig jaar was het iets minder qua resultaten dan Massa, maar uiteindelijk stond hij nog altijd 3e in het WK met de nodige overwinningen en podiums. Affectie gaat er nooit zijn tussen een team en Kimi, en dat moet ook allesbehalve.
2. Nee? Alweer, vorig jaar was het iets minder, maar uiteindelijk heeft hij gedaan wat hij moest doen; tot de laatste kans meerijden voor het WK en wanneer zijn teamgenoot in betere papieren zat, het team helpen. Hij wordt enorm goed betaalt, maar hij is dan ook een WK en 1 van de beste piloten van het veld én hij zit bij een team met een enorm budget.
3. Alonso wil dolgraag bij Ferrari rijden, dat is zeker. Ecclestone wil dolgraag dat Alonso bij Ferrari gaat. Volledig Spanje wil dat Alonso bij Ferrari gaat, maar heb je bij Ferrari al mensen horen praten dat Alonso bij hun moet komen in 2010?
4. Feit, maar toen stopte Schumacher ook effectief met racen en was er een zitje vrij. Kimi wil nog voor Ferrari rijden en heeft ook effectief een contract.
Wat ik uiteindelijk nog het gekste van allemaal vind is dat ze Raikkonen zouden buiten gooien i.p.v. Massa. Als je het zuiver op prestige en resultaten bekijkt dan is de keuze toch onmiddelijk gemaakt?
Ik ga op min of meer dezelfde manier afsluiten als jij door te zeggen dat wanneer ik het rationeel bekijk en gewoon de feiten volg, Alonso in het beste geval na 2010 in een Ferrari zit. Er zijn zooooveel geruchten en verhaaltjes, maar er zijn zo weinig concrete feiten dat ik het gewoon weiger te geloven dat hij zomaar even naar Ferrari trekt. Maar voor hetzelfde geld komt er morgen een officieële bevestiging van Ferrari dat hij in 2010 bij hun rijdt...
Naast Raikkonen... ^^
xDama
Legacy Member
Scifo zei:
Bwa, da's allemaal enorm relatief vind ik. De laatste 10 jaar is het de 'trend' aan het worden in de F1 om een piloot al rond zijn 20-22 jaar te laten debuteren, waardoor mannen zoals Raikkonen/Alonso tegenwoordig al als 'oud en versleten' worden bezien terwijl die mannen nog gerust 10 jaar competetief kunnen meeracen.
Kijk maar naar Barrichello.
Maar Ferrari zou uiteindelijk ook beter wat meer investeren in de jeugd, want als je het vergelijkt met andere topteams doen zij maar bitter weinig op dat vlak.
marcel
Legacy Member
Access
Legacy Member
Autosportnieuws.be - Formule 1 : "Fisichella morgen aangekondigd als tweede rijder Ferrari"
hoppa, shit hits the fan
hoppa, shit hits the fan
jeltex
Legacy Member
Defkes zei:Nuja, ik ben redelijk overtuigd dat Kimi in 2010 niet met een Ferrari zal rijden (deels ook wishful thinking natuurlijk
666-Damarus-666 zei:
Ik vind het een moeilijke kwestie, zeker nu Massa een eind buiten strijd is. Voor zijn ongeval was Massa het opnieuw een stuk beter aan het doen dan Kimi, maar net nu hij er niet meer bij is lijkt Kimi weer on a roll te zijn. Een overwinning en drie podiums op rij met die wagen is niet niks, al blijft de vraag wat Massa hiermee had kunnen doen. Als Alonso dan toch komt, dan konden ze gewoon naar de resultaten kijken op het einde van het seizoen en degene die het minst presteerde laten inpakken. Maar nu Massa er niet bij is bemoeilijkt dat de zaak.
Soit 3 opties voor 2010 dus:
1) Raikkonen + Alonso
Dreamteam, maar lijkt me niet bepaald realistisch.
Ten eerste moet Ferrari dan ver-schrik-ke-lijk veel geld ophoesten. Dat kunnen ze natuurlijk wel, maar de vraag is of ze dat willen.
Ten tweede dreigt daarmee een 2de McLaren 2007-scenario. We weten ondertussen dat Nando er niet bepaald blij van wordt als zijn teamgenoot met hem meekan. Eerder aan de venijnige kant zelfs, en dat risico willen ze misschien liever niet lopen bij Ferrari.
Ten derde lijkt het mij nogal grof Massa zonder boe of ba buiten te kletsen terwijl hij net op een erg ongelukkige manier en op een erg ongelukkig moment buiten strijd raakte.
2) Alonso + Massa
Dit leek me de Ferrari line-up voor volgende jaar te gaan worden. Raikkonen presteerde uiteindelijk al een goed jaar wat ondermaats en het ijs leek een beetje gesmolten te zijn. Maar dan kwam Massa zn ongeluk en net nu lijkt Raikkonen de smaak weer erg te pakken te hebben. En zoals ik al zei is vergelijken niet mogelijk zolang Massa buiten strijd is, dus dat wordt nog een moeilijke keuze voor Ferrari.
3) Raikkonen + Massa
Uiteindelijk zal alles van onze Finse vriend afhangen denk ik. Massa zie ik gezien de omstandigheden niet vertrekken, dus als Kimi zijn plaats wil houden zal hij zn beste beentje moeten voorzetten. Stel dat hij de resterende 5 races telkens op het podium weet te eindigen en ondertussen nog een GP of 2 weet te winnen, dan gaan ze hem heus niet op het einde van het seizoen buitengooien. En blijft Raikkonen bij Ferrari, dan mag Alonso nog zeker een jaartje wachten denk ik.
666-Damarus-666 zei:
Idd. Hoe oud was Schumacher ook alweer toen hij zn 7de wereldtitel op zak stak? En 2 jaar later was hij zelfs nog dicht bij een 8ste.
en er zit idd heel wat jong talent in de F1, maar Ferrari zal ook geen onbezonnen keuzes maken. Als ze Raikkonen (toch niet de minste) opzij zetten gaat het (officieus) toch wel om de positie van 1ste rijder. Wat jong talent betreft lijken enkel Hamilton en Vettel mij die positie nu al waardig, en die hebben zich meerdere jaren verbonden aan hun teams. Mannen als Rosberg, Kubica en Sutil hebben zeker ook potentieel, maar zij moeten toch nog iets langer rijpen denk ik.
Dat allemaal in acht genomen lijkt de keuze voor Alonso me snel gemaakt.
Access zei:
Uiteraard wil de italiaanse media liever een competitieve Italiaan in een italiaanse auto op een italiaans circuit dan iemand die afgaat voor eigen publiek. Of dit gerucht daarom ook waar is, dat horen we morgen dan wel veronderstel ik. Of juist niet natuurlijk ...
RaZoR be
Legacy Member
Had Force india al niet gezegd dat ze nog altijd niets van ferrari hadden gehoord?
& @ jeltex: idd 3 opties die zeer moeilijk liggen. Het is ook natuurlijk altijd afwachten wat massa gaat doen als hij terugkomt, Haalt hij zen niveau? Denk dat indien alonso komt Ferrari met een HEEL moeilijke keuze zit. Ik zou eerder Massa buiten gooien dan raikkonen tbh.
Trouwens, Over een 2de -Hamilton alonso- rivaliteit moeten we ons denk ik geen zorgen maken. Bij Ferrari zijn ze sinds MS weg is niet echt partijdig geweest met iemand voor te trekken en een absolute nr 1 te hebben vind ik.
Bij Mclaren kwam Alonso net op het verkeerde moment, want Lieveling Hamilton kwam ook en zo kreeg deze meer aandacht van het hele Mclaren team dan de Wereldkampioen. Dat is niet echt de huidige situatie bij Ferrari
& @ jeltex: idd 3 opties die zeer moeilijk liggen. Het is ook natuurlijk altijd afwachten wat massa gaat doen als hij terugkomt, Haalt hij zen niveau? Denk dat indien alonso komt Ferrari met een HEEL moeilijke keuze zit. Ik zou eerder Massa buiten gooien dan raikkonen tbh.
Trouwens, Over een 2de -Hamilton alonso- rivaliteit moeten we ons denk ik geen zorgen maken. Bij Ferrari zijn ze sinds MS weg is niet echt partijdig geweest met iemand voor te trekken en een absolute nr 1 te hebben vind ik.
Bij Mclaren kwam Alonso net op het verkeerde moment, want Lieveling Hamilton kwam ook en zo kreeg deze meer aandacht van het hele Mclaren team dan de Wereldkampioen. Dat is niet echt de huidige situatie bij Ferrari
eniac
Legacy Member
RaZoR be zei:
Hola, niet vergeten dat Alonso eigenlijk als nummer 1 bij Mclaren aan het seizoen was begonnen. Hamilton werd in Monaco niet bepaald bevoordeeld qua pitstopstrategie. Hamilton toonde zich gewoon minstens de evenknie en werd er dan ook naar behandeld. Doordat Alonso zich zo als een klein kind begon te gedragen heeft hij iedereen tegen zich gekeerd, uiteindelijk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.