Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Goh, daarmee dat ik ook een 'potige' vrouw bedoel. Mannen zoals bv. een Vettel wegen amper 65kg ofzo, als je dan een vrouw hebt die 1m90 groot is en 80 kilo weegt en dan afgetrained wordt tot 70kg zie ik niet in dat die het niet zouden aankunnen.

Ik zeg niet dat ze het niet zouden aankunnen het. Ik heb het over succesvol zijn in de F1.

hatetn

Legacy Member
ze kunnen de fysiek en het talent hebben maar succesvol gaan ze niet zijn?

lijkt me eerder een uitspraak van iemand die niet wil dat er een vrouw in een mannenwereld binnenkruipt

eniac

Legacy Member
hatetn zei:
lijkt me eerder een uitspraak van iemand die niet wil dat er een vrouw in een mannenwereld binnenkruipt

Wat onzin is, eerlijk gezegd. Ik ben wel de laatste om te discrimineren.

Kijk, het fysiek aankunnen en het fysiek aankunnen is 2. Het fysiek aankunnen om races te rijden? Natuurlijk wel. Maar een betere conditie kan meer voordelen leveren dan gewoon een race uit te rijden. Hoe beter in conditie, hoe meer je van jezelf (en je wagen) kan vragen.

Ongeveer overal in de sport zetten mannen betere prestaties neer dan vrouwen. Het is dus gewoon reëel om te besluiten dat mannen fysiek sterker zijn. Dat geeft een voordeel, ook in de F1. Dat is mijn mening he.

Ik zou trouwens niet liever hebben dan dat het tegendeel bewezen zou worden en dat ik er dus compleet naast zit. Maar ik kan niet echt grote gaten vinden in m'n theorie, noch voorbeelden die het tegenspreken.

vishnusixclix

Legacy Member
eniac dude. Als vrouwen in jets kunnen vliegen op missies, kunnen ze een véél kortere F1 race uitrijden. Er zal mss niveauverschil zijn, maar mss kunnen ze dat met andere kwaliteiten compenseren?

eniac

Legacy Member
Nogmaals, ik zeg niet dat ze het niet "kunnen".

Zeg mij gewoon waar het gat zit in mijn redenering, als je het er niet mee eens bent. Maar zeggen dat ze in jets kunnen vliegen is niet bepaald een argument dat tegenspreekt wat ik zeg hoor.

Fuck zeg, zo abnormaal rare dingen vertel ik toch niet?

Luc P

Legacy Member
Volgens mij heeft eniac gelijk, vraag het maar eens aan Mansell toen die uitgeput ineen zakte op het podium. Uitzonderingen kunnen er altijd wel zijn, maar dat zijn dan wel echt uitzonderingen. Anders waren er waarschijnlijk wel meer vrouwen in de F1. Nu, van mij mag het hoor.

xDama

Legacy Member
Luc P zei:
Volgens mij heeft eniac gelijk, vraag het maar eens aan Mansell toen die uitgeput ineen zakte op het podium. Uitzonderingen kunnen er altijd wel zijn, maar dat zijn dan wel echt uitzonderingen. Anders waren er waarschijnlijk wel meer vrouwen in de F1. Nu, van mij mag het hoor.

Mansell kon dan ook een ferm potje overdrijven in zijn dagen...

Sonic4liv3

Legacy Member
Luc P zei:
Volgens mij heeft eniac gelijk, vraag het maar eens aan Mansell toen die uitgeput ineen zakte op het podium. Uitzonderingen kunnen er altijd wel zijn, maar dat zijn dan wel echt uitzonderingen. Anders waren er waarschijnlijk wel meer vrouwen in de F1. Nu, van mij mag het hoor.

doet mij denken aan het podium van monaco enkele jaren geleden.
Schumacher zo fris als een hoentje terwijl de 2de en de 3de stonden te zweten en puffen

The good old days :)

vishnusixclix

Legacy Member
anyway, enough about women :p


Vandaag nam Massa het stuurtje over van Räikkönen, maar dit verliep dus niet zonder problemen. Deze ochtend kon de Braziliaan maar vier ronden afleggen alvorens zijn versnellingsbak stuk ging. Later kon hij verder testen, maar op het einde van de dag kwam zijn Italiaanse wagen opnieuw tot stilstand wegens een elektronisch probleem.

Heidfeld kwam niet in actie deze ochtend en moest in de namiddag tot tweemaal toe noodgedwongen vanaf de zijkant toekijken toen zijn wagen mechanische mankementen vertoonde. Hij was uiteindelijk maar 76 duizendsten van een seconde trager dan Felipe Massa.

Oh boy, ze gaan daar nog hun peren mee zien, met die bolide. Ferrari hun kritieke punt van vorig jaar waren technische problemen (cru gezien heeft hen dat het kampioenschap voor massa gekost). Ze moeten daar toch eens dringend werk van maken als ze nu nog altijd van techinische shizzle last hebben!

:p *warning, fanboy alert* :p

Net de reden dat ik nooit een italiaanse wagen zou kopen, failing elektronics
brol, vodden, humbug! :lol:

hatetn

Legacy Member
duitse wagens boven alles hoewel bmw ook al:eek:

godja het is de testfase waar ze fouten uit hun wagen proberen te werken. enige manier om het te vinden is door er mee te rijden.

falc.be

Legacy Member
Ik denk dat ieder team ermee kampt, niet vergeten dat ze op veel vlakken van nul moesten beginnen. Het gaat in ieder geval voor veel uitvallers zorgen in de eerste races

JackM

Legacy Member
klas in da krant vandaag da richard branson eventueel ook een bod op honda f1 wil doen. nog ne rode wagen op de grid? :p

xDama

Legacy Member
falc.be zei:
Ik denk dat ieder team ermee kampt, niet vergeten dat ze op veel vlakken van nul moesten beginnen. Het gaat in ieder geval voor veel uitvallers zorgen in de eerste races

Het enige team dat nog maar bitterweinig problemen heeft gehad is Red Bull. Ze hebben natuurlijk wat minder getest, maar het valt mij toch op.

Uiteindelijk is het wel beter dat ze nu problemen ondervinden en die kunnen oplossen tegen dat het seizoen begint, dan dat ze de problemen pas ervaren als het seizoen begint =)

shiftyke

Legacy Member
Jack Malibu zei:
klas in da krant vandaag da richard branson eventueel ook een bod op honda f1 wil doen. nog ne rode wagen op de grid? :p

en gratis cola achteraf :)

JackM

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Uiteindelijk is het wel beter dat ze nu problemen ondervinden en die kunnen oplossen tegen dat het seizoen begint, dan dat ze de problemen pas ervaren als het seizoen begint =)

idd, daarom noemen ze het ook tests :p

xDama

Legacy Member
Hiernet enkele interessante foto's gevonden van Mclaren tijdens enkele testen.

http://www.imagesforme.com/out.php/i363366_mclarenreverseanglelarge.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i363365_mclarenf1scooplarge.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i363367_mishapedmclarenf1large.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i363394_delarosatowedhome.jpg

Ik begin me toch stilaan af te vragen of het bij Mclaren wel naar wens gaat. Het constante testen met de '08 achtervleugel, het testen van de aerodynamica dmv verf, deze rare constructie op de wagen... Terwijl zitten ze een pak 'voor' op de andere teams of terwijl hebben ze serieus wat problemen.

falc.be

Legacy Member
Dat zijn volgens mij fotos van rechte lijn testen. zal speciale meetapparatuur ofzo zijn zeker dnno.

Bernies schijnheiligheid slaat weer toe. hij wil meer globaal gaan maar de races moeten in europa wel op een normaal tijdsstip te zien zijn.

Melbourne zal om 8u onze tijd beginnen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan