Archief - Formule 1 - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CoBalT
Legacy Member
Unofficial Monday morning test times from Valencia:
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:13.088, 32 Laps
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:13.247, 27 Laps
3. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:13.543, 39 Laps
4. Gary Paffett, McLaren, 1:14.018, 34 Laps
5. Rubens Barrichello, Williams, 1:14.449, 42 Laps
6. Robert Kubica, Renault, 1:15.298, 37 Laps
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:19.279, 10 Laps
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:13.088, 32 Laps
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:13.247, 27 Laps
3. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:13.543, 39 Laps
4. Gary Paffett, McLaren, 1:14.018, 34 Laps
5. Rubens Barrichello, Williams, 1:14.449, 42 Laps
6. Robert Kubica, Renault, 1:15.298, 37 Laps
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:19.279, 10 Laps
xDama
Legacy Member
Mee zei:
Tot de allereerste GP moet er maar weinig gespeculeerd worden rond de tijden. Die zijn totaal nog niet representatief voor de krachtverhoudingen tussen de teams.
Tenzij er terug een team vanaf sessie 1 tot de laatste sessie aan kop rijdt zoals BrawnGP vorig jaar... =)
Mee
Legacy Member
De motorkap (die bij een F1 achter de bestuurder ligt) die rechtopstaand naar de achtervleugel loopt. Ziet er dan ook uit als de vin van een haai, vandaar de naam vermoed ik 
.
Zonder haaivenvin:
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/2010_ferrari_f10_compared_r.jpg
Met haaienvin:
http://carlaunch.mclaren.com/
Ik denk dat het verschil wel duidelijk is
.
.Zonder haaivenvin:
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/2010_ferrari_f10_compared_r.jpg
Met haaienvin:
http://carlaunch.mclaren.com/
Ik denk dat het verschil wel duidelijk is
.Mee
Legacy Member
Zo raar vind ik dat anders niet, eigenlijk vind ik dat zelfs heel logisch.B.U.R.N zei:
Ik vraag mij wel af of dat dat de stabiliteit niet negatief beinvloed, bij een serieuze zijwind op een onverwacht moment kan ik mij voorstellen dat dat gevaarlijk kan zijn.
edit: Ha, Schumacher reed ineens de snelste ronde, maar liefst 1:08!
Hij had een stuk afgesneden
.Mette2
Legacy Member
Voor zover het iets uitmaakt :
1 Felipe Massa Ferrari 1:12.574 101
2 Pedro de la Rosa BMW Sauber 1:12.784 + 0.210 74
3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:12.947 + 0.373 39
4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:13.543 + 0.969 39
5 Gary Paffett McLaren 1:13.846 + 1.272 77
6 Rubens Barrichello Williams 1:14.449 + 1.875 75
7 Sebastien Buemi Toro Rosso 1:14.762 + 2.188 18
8 Robert Kubica Renault 1:15.000 + 2.426 69
1 Felipe Massa Ferrari 1:12.574 101
2 Pedro de la Rosa BMW Sauber 1:12.784 + 0.210 74
3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:12.947 + 0.373 39
4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:13.543 + 0.969 39
5 Gary Paffett McLaren 1:13.846 + 1.272 77
6 Rubens Barrichello Williams 1:14.449 + 1.875 75
7 Sebastien Buemi Toro Rosso 1:14.762 + 2.188 18
8 Robert Kubica Renault 1:15.000 + 2.426 69
falc.be
Legacy Member
Mee zei:Zo raar vind ik dat anders niet, eigenlijk vind ik dat zelfs heel logisch.
Ik vraag mij wel af of dat dat de stabiliteit niet negatief beinvloed, bij een serieuze zijwind op een onverwacht moment kan ik mij voorstellen dat dat gevaarlijk kan zijn.
edit: Ha, Schumacher reed ineens de snelste ronde, maar liefst 1:08!
Hij had een stuk afgesneden
een serieuze zijwind moet al tegen 200 km/h gaan om gevaarlijk te worden.
de haaienvin stabiliseert de luchtstroom naar de achtervleugel en zorgt zo voor meer downforce
falc.be
Legacy Member
Ik begin mij hier serieus te storen dat rijders hier compleet afgebroken worden gebaseerd op recente dingen of dingen die nergens op slagen.
badoer had al jaren niet meer met een F1 gereden.
De la rosa heeft duizenden uren in de mclaren simulator gezeten, iets dat ferrari nog maar zeer recent heeft.
badoer had al jaren niet meer met een F1 gereden.
De la rosa heeft duizenden uren in de mclaren simulator gezeten, iets dat ferrari nog maar zeer recent heeft.
falc.be
Legacy Member
Xinu
Legacy Member
Mee zei:De motorkap (die bij een F1 achter de bestuurder ligt) die rechtopstaand naar de achtervleugel loopt. Ziet er dan ook uit als de vin van een haai, vandaar de naam vermoed ik
Zonder haaivenvin:
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/2010_ferrari_f10_compared_r.jpg
Met haaienvin:
Vodafone McLaren Mercedes | MP4-25 Car Launch
Ik denk dat het verschil wel duidelijk is
tnx voor de uitleg
Video: Eerste beelden van de test in Valencia - F1Today • Live het Formule 1-nieuws vanaf de testsessies! de eerste beelden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.