RaZoR be
Legacy Member
Obi-Jan zei:Dat is omdat dat nog de Brawn-wagen is met de nieuwe livery, de mercedes is nog niet af (bron: autosport.com - F1 News: Q & A with Mercedes GP's bosses 3e vraag)
hehe, morgen dan es kijken met die ferrari
Archief - Formule 1 - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
hehe, morgen dan es kijken met die ferrari
xDama
Legacy Member
Spa is zonder twijfel 1 van dé circuits waar er elk jaar wel een spannende race is. En als je dan zoals dit jaar een iets mindere race hebt, dan is er nog altijd het circuit zelf dat zo'n enorme uitdaging is voor de piloten.
Om nog verder te gaan op een vorige post van denkimi: het probleem bij de hedendaagse circuits ligt hem inderdaad in het feit dat alles te 'plat' is. Er zijn geen hoogteverschillen, elke bocht ligt plat op de grond, zonder enige curve in het asfalt.
Kijk eens naar Spa, Sao Paulo, Suzuka, Monaco en in mindere mate Silverstone en Montreal. Dat zijn allemaal circuits die over het ganse parcours met hoogteverschillen te maken hebben. Sommige bochten liggen naar beneden, andere naar boven en dat allemaal nog is gecombineerd met een paar schitterende bochten op natuurlijke grond.
Als je dan naar AL die nieuwe circuits kijkt is er maar 1tje waar er met hoogteverschillen gewerkt is, en da's Turkije. Al de rest ligt op een kunstmatig plat gegooid terrein met een circuit van 15m breed en een hoop ongeinspireerde bochten.
Als ik dan naar foto's van dat nieuwe circuit in Korea kijk kan ik enkel maar diep zuchten.
Om nog verder te gaan op een vorige post van denkimi: het probleem bij de hedendaagse circuits ligt hem inderdaad in het feit dat alles te 'plat' is. Er zijn geen hoogteverschillen, elke bocht ligt plat op de grond, zonder enige curve in het asfalt.
Kijk eens naar Spa, Sao Paulo, Suzuka, Monaco en in mindere mate Silverstone en Montreal. Dat zijn allemaal circuits die over het ganse parcours met hoogteverschillen te maken hebben. Sommige bochten liggen naar beneden, andere naar boven en dat allemaal nog is gecombineerd met een paar schitterende bochten op natuurlijke grond.
Als je dan naar AL die nieuwe circuits kijkt is er maar 1tje waar er met hoogteverschillen gewerkt is, en da's Turkije. Al de rest ligt op een kunstmatig plat gegooid terrein met een circuit van 15m breed en een hoop ongeinspireerde bochten.
Als ik dan naar foto's van dat nieuwe circuit in Korea kijk kan ik enkel maar diep zuchten.
xDama
Legacy Member
marcel zei:
Ja, wel ik bedoel met mindere mate Montreal en Silverstone omdat die niet zo'n dramatische hoogteverschillen hebben tov een Spa, maar daar liggen zoveel bochten in een 'plooi'.
Silverstone: Becketts, Stowe, Vale, Abbey en Bridge zijn stuk voor stuk bochten die niet vlak liggen. Stowe en Bridge konden zelfs een lange tijd zonder remmen genomen worden door de karakteristiek van de bocht.
Xinu
Legacy Member
"De cirkel is rond", wist Schumacher afgelopen maandag nog te zeggen tegen de toegestroomde pers. "Ik kan niet wachten tot het seizoen begint", aldus de zevenvoudig wereldkampioen.
De pers stelde na afloop soms pittige vragen.
Een Britse reporter maakte echter wel heel bont.
Hij stelde de vaag "Ben je van plan om dit jaar op een eerlijke manier wereldkampioen te worden, verwijzend naar de soms controversiële beslissingen die de FIA nam."
De cynische Schumacher: "Ja natuurlijk, 91 overwinningen en zeven wereldtitels kun je alleen op een oneerlijke manier behalen. Je hebt absoluut gelijk, ik moet me inderaad nog bewijzen."
hahaha xp
De pers stelde na afloop soms pittige vragen.
Een Britse reporter maakte echter wel heel bont.
Hij stelde de vaag "Ben je van plan om dit jaar op een eerlijke manier wereldkampioen te worden, verwijzend naar de soms controversiële beslissingen die de FIA nam."
De cynische Schumacher: "Ja natuurlijk, 91 overwinningen en zeven wereldtitels kun je alleen op een oneerlijke manier behalen. Je hebt absoluut gelijk, ik moet me inderaad nog bewijzen."
hahaha xp
SkateDivision
Legacy Member
Gonzoid
Legacy Member
denkimi zei:
dit is het soort bochten dat ze zouden moeten maken
Laguna Seca? Heerlijk circuit!
'k Snap het ook niet zo goed waarom ze al die nieuwe circuits zo plat maken. Zo'n Corkscrew of een Eau Rouge moet toch perfect na te maken zijn met wat extra oliedollars van één of andere sjeik? Ze hebben er toch genoeg!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.