Archief - Formule 1 - Seizoen 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Komen alle nieuwe teams aan de start in Bahrein?


  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten.

Shaddix

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
DUUUUHHH

Dat doen ze al het hele seizoen.

Renault en RBR zagen dat aanpassingen moeten doen aan hun motor om sterker te maken.
Iedereen zaagde in't begin op de F-duct van Mclaren

Mclaren zaagt op de flexibele voorvleugels. Dat HOORT gewoon bij het politieke spelletje dat elke keer gespeeld wordt.



Vettel heeft die jaar al minstens 4x met zijn wiel tegen een (voor)vleugel gereden. 2x bij Hamilton ( veroorzaakte 1 puncture), 1x te hevig bij webber (tegen 300 per uur viel da ni mee) en nu tegen dinges van sauber. Hij moet de andere meer *space* geven :)

we zijn aant discusiëren over het incident dat de lekke band veroorzaakt, niet over Vettel zijn verleden he ;)
zoals je op het eerder getoonde filmpje kon zien was het Liuzzi die zich misrekende, als hij minder hard instuurde hadden ze wellicht samen door de laatste bocht gegaan
in dit geval was het dus niet Vettel zijn schuld

falc.be

Legacy Member
petrov heeft vooral plaatsen goed gemaakt toen iedereen eraf ging in de bus stop

fulcoboy

Legacy Member
denkimi zei:
Whitmarsh is blijkbaar een beetje gefrustreerd. als hij het verschil tussen een foutje in de remzone in een trage bocht (terwijl het regende) en iemand opzettelijk aan 300km/u tegen de muur proberen duwen niet ziet zou hij beter op pensioen gaan.

Gisteren nog naar The Forum van BBC gekeken en volgens Button was het op de moment van de crash kurk droog op de baan dus is het wel degelijk een fout van Vettel...

vishnusixclix

Legacy Member
sterk, ik zag op die moment op die plaats druppels voor de camera vallen.

falc.be

Legacy Member
vettel was serieus aan het slingeren dus misschien is ie uitgeschoven op een natte plek van de regenbui van in het begin

denkimi

Legacy Member
fulcoboy zei:
Gisteren nog naar The Forum van BBC gekeken en volgens Button was het op de moment van de crash kurk droog op de baan dus is het wel degelijk een fout van Vettel...

[youtube]wDSo2q2Bpko[/youtube]

op de onboard vanaf 1:23 ziet ge mooi de druppels op de lens

Mee

Legacy Member
Ik heb dat incident nog eens in slowmotion bekeken en mij leek het of Button net voor hij ging remmen iets naar links uitweek. Daardoor dacht Vettel misschien (het ging daar nameliijk tegen 300 km/h) dat Button toch nog helemaal naar links ging gaan en hij rechts dacht te gaan. Een paar tiendes later had hij door dat Button gewoon iets naar links opschoof en moest hij vollen bak naar links draaien om hem te ontwijken met het gekende resultaat als gevolg natuurlijk.

hatetn

Legacy Member
fulcoboy zei:
Gisteren nog naar The Forum van BBC gekeken en volgens Button was het op de moment van de crash kurk droog op de baan dus is het wel degelijk een fout van Vettel...



op de racelijn omdat het daar snel droogt. daar langs zal het wel niet volledig droog zijn.

vishnusixclix

Legacy Member
Hier komt een rondje mud-slinging!

Horner: "Hamilton had het geluk aan zijn zijde"
Red Bull-teambaas Christian Horner vindt dat Lewis Hamilton gisteren door het nodige geluk gediend werd toen hij de Belgische Grand Prix op zijn naam schreef.

Toen de McLaren-coureur in de 34ste ronde net zijn wagen uit de grindbak kon halen, reed de Brit nog net aan de leiding voor Mark Webber. Een gelukje noemde Horner het, en beklemtoont dat Hamilton dit seizoen al het meeste geluk gekend heeft.

"Hoeveel geluk kan je hebben als je in de grindbak rijdt en er toch nog uit kan rijden? Soms moet je het geluk aan je zijde hebben, maar hij heeft dit seizoen al vaak dat geluk gekend."

"Had de vangrail één meter dichter bij het circuit gestaan, zou zijn race compleet over zijn. Hij kende geluk, maar hoe dan ook verdiende hij deze overwinning."

"had die vangrail één meter blablabla"... had mijn moeder een V8 en wieltjes, was het een F1 bolide!
Er zijn er wel meer geweest die in en uit diezelfde grindbak zijn gesukkeld. (De La Rosa en een 3de, wiens naam ik even kwijt ben)
Geluk is mooi. Maar ik geloof in de spreuk : "geluk dwing je af". Voor de race nog gebruikt door Webber dacht ik :)

Way to whine!




Maar wacht? Wie was er bij McLaren expert whiner? Oh ja!

Dennis: "Vettel heeft dit aan zichzelf te danken"
30 augustus 2010

Sebastian Vettel mag dan tot de allersnelste coureurs van het veld behoren, hij verliest steeds vaker zijn hoofd als het er even écht om moet gaan. Dat zagen we in Istanbul, Silverstone, Hongarije en nu dus op Spa-Francorchamps. De manier waarop hij Jenson Button uit de race reed, kon niet rekenen op veel waardering van oud McLaren-teambaas Ron Dennis, die tegenover GPUpdate.net maar weer eens een oud race-gezegde van stal haalde.

Dennis komt zo eens in de zoveel tijd naar een race en zag in België hoe Button onbeholpen van de baan werd gereden door Vettel, die na afloop ook alle schuld op zich nam. "Het is makkelijk om te zeggen dat dit een race-ongeluk is", aldus de immer welbespraakte Brit. "Dat is de makkelijkste weg. Maar feit is, dat Sebastian steeds te ongeduldig is. Kijk maar naar het incident met zijn eigen teamgenoot, of wanneer hij zichzelf uit de race gooide. Het is goed om je best te doen en competitief te zijn, maar er zijn zoveel oude gezegden in de racerij en eentje die erg op hem van toepassing is, is 'to finish first, first you have to finish.' Dat moet een coureur begrijpen."

"Als hij dit jaar niet kampioen wordt en hij vraagt zich af hoe dat is gekomen, zou hij eerst eens bij zichzelf te rade moeten gaan. Je kan zelf van de baan gaan, maar als je je eigen teamgenoot of iemand van een ander team meeneemt is dat heel iets anders. Het ongeluk was volledig te voorkomen en hij had geluk dat hij alleen maar een drive through kreeg."


ook weer lekker overdreven steken naar vettel :rofl:

Mee

Legacy Member
@Horner en Hamilton zijn geluk:
Ik kan mij precies zo iets herinneren als Spanje, waar Hamilton 2de lag en buiten zijn eigen fout de muur in ging (platte band) en Hongarije, waar McLaren heel traag was maar waar hij toch mooi op de 4de plaats aan het rondrijden was... tot zijn motor het begaf.

Erg veel geluk zou ik dat nu ook niet noemen :).

vishnusixclix

Legacy Member
effe wat discussie uitlokken met een mooi bericht, gevonden op bbc forum

Like Robbio79 I too am fed up with the ‘Vettle is certainly a future world champion’ line that is trotted it time after time. Even more exasperating is the constant repetition of ‘he is young and needs time to mature’. David Coulthard went further with this, claiming that Vettel’s errors were only being brought to notice ‘because he is learning in the spotlight’ through being placed in a highly competitive team so early in his career.

In the article Andrew attributes the ‘he is young and needs time to mature’ sentiment to both DC and Anthony Davidson. In fact, though Davidson may have agreed that Vettel was immature, he rightly, and tellingly, pointed out that Vettle’s poor performance put into context the achievement of Lewis Hamilton when coming straight into MacLaren as his first drive in F1. As I have said in other forums, I do not remember Hamilton’s supporter’s needing to constantly resort to the ‘he’s young and will learn’ defence in regard to his driving, and his critics certainly seemed to be more offended by his precocious talent than inclined to excuse any faults because of his youth.

Vettel has had 3 years to learn the basics of F1 driving but has consistently failed to demonstrate any real degree of race craft or, even more fundamental to a driver, spatial judgement. After Sunday’s clash with Liuzzi we heard again his familiar claim “I was already passed and he hit me” that accompanies each of his clumsy, or disastrous, passing attempts. He seems to be unable to grasp that, contrary to his claim after Turkey, ‘half a car ahead’ does not constitute a completed pass.

Couple that with his apparently instinctive reaction to the threatened loss of a position, swerving towards his opponent, and the recipe for disaster is complete.

At first I saw his apology to Jensen as a sign of an awakening ability to take responsibility and learn from mistakes but then realised it contained no reference to the bizarre manoeuvres that sparked the incident, merely a rueful acknowledgement that “ I lost the braking”. I am convinced that the lad really doesn’t know, or refuses to accept, that he did anything wrong. In his head it was simply bad luck.

Some time ago many drivers and media pundits issued dire warnings about the dangers of bringing in rooky drivers without the benefit of testing to ready them for F1. Despite these fears the rookies in question have quickly adapted to F1 with very few, if any, major incidents. In contrast Vettle’s learning phase threatens to be an extremely lengthy one. Strangely however, even many who were most vocal on the issue seem to find it acceptable that because he is blindingly fast on a clear track Vettel should be allowed to continue compromising the careers, not to mention endangering the lives, of other, more competent drivers while struggling to attain the other essential attributes of his trade.

His undeniable speed has brought him a car to exercise it but unfortunately for his competitors, and ultimately himself, he appears to lack the judgement to exercise it wisely nor does he show the self critical ability needed to develop that judgement.

squan

Legacy Member
Net terug van alweer een geniaal weekendje Franchorchamps. Nummer 5 was zeker één van de betere edities! Het heeft toch telkens iets om daar op een vuilzakske in de modder tussen zitten tussen al die nationaliteiten, allemaal fan in hart en nieren.

Lekkere race.

hatetn

Legacy Member
Gothrek zei:
Ik, of ben je de teamorders van Ferrari al vergeten?

Edit// Ik vond dat racevervalsing, vandaar het label.

Over dit weekend, ik vond die drive trough van Vettel compleet overdreven... Was gewoon een race incident. Ik kan me vinden in dit artikel:
Should Vettel have had a penalty? (Poll) | F1 Fanatic - The Formula 1 Blog



ah daarvoor. red bull is al een heel jaar spelletjes met team orders
gisteren niet gezien hoe vlot hamilton weg reed tot button uitviel. dan vinden ze het nog nodig om via de radio te zeggen dat ze nu dichter gingen komen.

singapore 2008

spygate?

moet ik nog doorgaan of besef je al dat dit gewoon is wat er gebeurt in F1?

ja ferrari heeft het te duidelijk gedaan volgens de huidige regels. wat was het antwoord van de meesten: het is een teamsport en het team mag onder de huidige regels niet doen wat het beste voor hen is.


wat ook het punt is. of moeten we iedere race iets gelijk turkije zien waar ze elkaar gewoon van de baan rijden omdat ze willen tonen dat ze het beste zijn binnen het team

Gothrek

Legacy Member
hatetn zei:
ah daarvoor. red bull is al een heel jaar spelletjes met team orders
gisteren niet gezien hoe vlot hamilton weg reed tot button uitviel. dan vinden ze het nog nodig om via de radio te zeggen dat ze nu dichter gingen komen.

singapore 2008

spygate?

moet ik nog doorgaan of besef je al dat dit gewoon is wat er gebeurt in F1?

ja ferrari heeft het te duidelijk gedaan volgens de huidige regels. wat was het antwoord van de meesten: het is een teamsport en het team mag onder de huidige regels niet doen wat het beste voor hen is.


wat ook het punt is. of moeten we iedere race iets gelijk turkije zien waar ze elkaar gewoon van de baan rijden omdat ze willen tonen dat ze het beste zijn binnen het team

Tuurlijk gebeurt dat allemaal, daar valt nooit iets aan te veranderen. Maar het zou om racen moeten gaan, vind ik. Ik ben slechts een enkeling, dus enkel mijn mening :)

Scifo

Legacy Member
Man die Britten kunnen nogal wenen nu hun landgenoot van de baan is gereden door een Duitser.

Hamilton is ook zo roekeloos geweest in het begin, en rijdt nu tock ook met een pak meer maturiteit rond. Feit is dat Vettel een rotseizoen beleeft en dat is niet enkel aan hem te wijten maar de wagen heeft hem in het begin van het seizoen ook in de steek gelaten.

Hij legt de lat wellicht nu te hoog door veel risico's te nemen, en krijg je zo'n voorvallen zoals zondag.

Had Button vorig jaar de eerste helft van het seizoen geen superieure wagen gehad, was Vettel WK geworden.

vishnusixclix

Legacy Member
had vettel vorig jaar minder fuckups gehad, was hij sowieso kampioen geworden

had hamilton in zijn debuutjaar geen fuckups gehad, was hij ook kampioen geworden

had uw moeder een V8 en 4 vielen, dan was ze een F1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan