Archief - Formule 1 - Seizoen 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Komen alle nieuwe teams aan de start in Bahrein?

  • Ja

    Stemmen: 7 9,7%

  • Nee

    Stemmen: 65 90,3%
  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten.
M

Moridin

Legacy Member
Dillyracer zei:
F1-Club.be : Nieuws

Ik houd ze niet tegen. :unsure:
Klik om te vergroten...
Nu het terug beter gaat wil Renault terug een eigen team? Wat is er mis met Renault F1? Waarom niet gewoon aandelen van dat team terug kopen?

En het Austin Circuit vind ik er nog wel goed uitzien. Dat stuk met vloeiende bochten lijkt mij nog wel leuke inhaalmogelijkheden te bieden.
A

Anoniem04

Legacy Member
Moridin zei:
Nu het terug beter gaat wil Renault terug een eigen team? Wat is er mis met Renault F1? Waarom niet gewoon aandelen van dat team terug kopen?

En het Austin Circuit vind ik er nog wel goed uitzien. Dat stuk met vloeiende bochten lijkt mij nog wel leuke inhaalmogelijkheden te bieden.
Klik om te vergroten...

Zouden ze niet gewoon het oude team terug opkopen?

acf1-austin-3d.png


Lijkt mij nog een redelijk leuk circuit.
x

xDama

Legacy Member
Dillyracer zei:
F1-Club.be : Nieuws

Ik houd ze niet tegen. :unsure:
Klik om te vergroten...

Ik ook niet, zeker dat laatste zinnetje staat mij nog het meeste aan :D Ik hoop dat wel dat ze zo slim zijn om gewoon hun voormalig Renault-team terug op te kopen en met Kubica verder te werken. Laat Renault en Kubica nog 1 jaar samenwerken met voldoende middelen en die doen mee voor overwinningen volgend jaar.

VishnuSixDix zei:
Formule 1 • Lay-out circuit Austin onthuld

http://bin.ilsemedia.nl/m/m1fymijnxrxl_f1l.jpg


Falc, Damarus, iedereen

CRITICIZE AWAY !
Klik om te vergroten...

CHARGE!

Nee, ik vind dit feitelijk nog cva, maar ik zie alweer maar héél weinig plaatsen waar een huidige F1-wagen kan inhalen. Hoop en al 3 plaatsen. Het lijkt mij wel een vrij snel circuit te zijn, waar die eerste sector nog serieus volgas kan gaan. Het enige wat ik mij wel nog afvraag is, hoe het met de hoogteverschillen zit.

*edit: hoogteverschillen gezien, valt wat tegen. Afwachten!
M

Mee

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Hoop en al 3 plaatsen.
Klik om te vergroten...
3? Ik zie er eerlijk gezegd maar 1, en dat is die backstraight.
De S/F straight is te kort imo, en in de bocht vóór die backstraight gaat er ook niet veel gebeuren aangezien ze niet al te dicht op elkaar gaan zitten door die snelle eerste sector. Vergelijk dat met Hangar straight op Silverstone, veel wordt daar ook niet ingehaald...

Tilke heeft precies wel geen inspiratie meer; die bochtencombinatie 13-14-15 is duidelijk een gespiegelde versie van Hockenheim, en die snelle bochten erna van Turkije.
x

xDama

Legacy Member
Wel, afhankelijk van die eerste sector denk ik dat ze voor die backstraight wel nog iets kunnen forceren. Dan op het einde van de backstraight en na die Turkije-bocht. Da's uiteraard in een enorm optimistisch scenario, dusja.

Het valt inderdaad op hoeveel gelijkaardige elementen uit andere circuits er tussen zitten. Beckets, een versie van het stadium van Hockenheim, een bocht zoals Turkije en de laatste 2 bochten doen mij denken aan het einde van het circuit van Sao Paulo, voor ze het rechte stuk op rijden.
v

vishnusixclix

Legacy Member
becketts en co => nul inhalen
sepang bocht => alleen goed te doen bij nat weer
hockenheim krul => heb er nooit inhalen gezien
istanbul => toffe bocht, nul inhalen.


alléja :unsure:



(een echt redbull parcours :D )
D

Defkes

Legacy Member
Lol @ Tilkehaters :)

Op hoeveel plaatsen wordt er ingehaald op de volgende circuits:

Australië
Spanje
Monaco
Nurburgring
Groot-Brittannië
Duitsland
Hongarije
Spa
Italië
Brazilië
Japan

En dan heb ik het niet over Hamilton (op de een of andere manier kan die het in vrijwel elke bocht), maar de doorsnee F1-rijder. Je gaat nergens aan 5 plekken komen hoor (zelfs op Spa worden er maar 2-3 gebruikt).
T

TeknomanFan

Legacy Member
ik zie 1 goede inhaalmogelijkheid en 2 eventuele inhaalmogelijkheden.
de lange straight is de beste inhaalmogelijkheid.
S/F is misschien juist te kort. Ik zie de wagens juist kort genoeg komen om dan in de remmen te moeten gaan voor de bocht.
Sepang corner is ook een mogelijkheid alleen zal het afhangen van hoe scherp die bocht ervoor zal zijn. Als die plankgas kan worden genomen kan er ingehaald worden. Moet men afremmen, vrees ik dat het weeral net niet lang genoeg zal zijn om te kunnen inhalen.
f

falc.be

Legacy Member
Defkes zei:
Lol @ Tilkehaters :)

Op hoeveel plaatsen wordt er ingehaald op de volgende circuits:

Australië
Spanje
Monaco
Nurburgring
Groot-Brittannië
Duitsland
Hongarije
Spa
Italië
Brazilië
Japan

En dan heb ik het niet over Hamilton (op de een of andere manier kan die het in vrijwel elke bocht), maar de doorsnee F1-rijder. Je gaat nergens aan 5 plekken komen hoor (zelfs op Spa worden er maar 2-3 gebruikt).
Klik om te vergroten...

bahrein, istanbul, shanghai, valencia, singapore leveren zeker als het droog is de saaiste races ever op.

het is een feit dat het niet alleen op de circuits gestoken mag worden maar de tilke circuits zijn 100% deel van het probleem
v

vishnusixclix

Legacy Member
brazilie, één fantastisch goei inhaalpunt... maar ze komen er wel 70 keer voorbij :)
D

Defkes

Legacy Member
falc.be zei:
bahrein, istanbul, shanghai, valencia, singapore leveren zeker als het droog is de saaiste races ever op.

het is een feit dat het niet alleen op de circuits gestoken mag worden maar de tilke circuits zijn 100% deel van het probleem
Klik om te vergroten...

Istanbul levert in het droge al leuke races op, Singapore heeft z'n charmes door de nachtrace en Shanghai is altijd spectakel door het weer. Valencia leverde dit seizoen ook de nodige discussies op door een leuke race.

Terwijl Barcelona en Hongarije nauwelijks spectakel opleveren (dito voor Monaco, maar dat is Monaco :)).

Swat, ik zie ook liever circuits met volle tribunes, gras en gravel naast de baan enz enz, maar imo wordt Tilke onrecht aangedaan door vooroordelen. Ja, Bahrein was saai en ja, Valencia is niet zo'n boeiend circuit, maar er zijn banen die minder interessant zijn waar niet zo op gehakt wordt :).

Dus voordat we roepen dat de baan in Austin crappy wordt door gebrek aan inhaalmogelijkheden, laat ons wachten tot de eerste race er verreden is. Er zitten enkele leuke en technische stukken in (akkoord, het zijn rip offs :)) en op dit moment zijn er nog zoveel factoren die we niet kennen om te kunnen zeggen dat het een saai circuit wordt.
x

xDama

Legacy Member
Defkes zei:
Istanbul levert in het droge al leuke races op, Singapore heeft z'n charmes door de nachtrace en Shanghai is altijd spectakel door het weer. Valencia leverde dit seizoen ook de nodige discussies op door een leuke race.

Terwijl Barcelona en Hongarije nauwelijks spectakel opleveren (dito voor Monaco, maar dat is Monaco :)).

Swat, ik zie ook liever circuits met volle tribunes, gras en gravel naast de baan enz enz, maar imo wordt Tilke onrecht aangedaan door vooroordelen. Ja, Bahrein was saai en ja, Valencia is niet zo'n boeiend circuit, maar er zijn banen die minder interessant zijn waar niet zo op gehakt wordt :).

Dus voordat we roepen dat de baan in Austin crappy wordt door gebrek aan inhaalmogelijkheden, laat ons wachten tot de eerste race er verreden is. Er zitten enkele leuke en technische stukken in (akkoord, het zijn rip offs :)) en op dit moment zijn er nog zoveel factoren die we niet kennen om te kunnen zeggen dat het een saai circuit wordt.
Klik om te vergroten...

Istanbul is in het droge meestal een saaie race, kom. Ik heb nog maar weinig spannends of memorabel in Istanbul zien gebeuren. Het is echter wél een van de betere Tilke-circuits, maar een spannend circuit, neen. En elementen zoals het weer hou ik buiten beschouwing want elke race is spannend als het regent, gelijk op welke plek. En een nachtrace waar geen bal gebeurt, boeit mij evenzeer als een dagrace waar geen bal aan is. Als er dan al wat sfeer is zoals in Sao Paulo of Barcelona, dan scheelt dat wel al, maar als die circuits in het midden vd woestijn liggen... Sja.

Enfin, elk zijn zin over Tilke en zijn circuits. Ik ga niet alles op hem schuiven inzake de slechte mogelijkheden om in te halen, want dat ligt ook voor een groot deel aan de huidige wagens. Maar als hij dan toch circuits SPECIFIEK voor F1 moet ontwikkelen, dat hij dan eens kijkt naar de wagens en hoe die hun gedragen in een groep van 24 wagens, want een zo duur en chic mogelijke paddock is meestal belangrijker dan een boeiend circuit.
v

vishnusixclix

Legacy Member
Goldrusher zei:
*zure vettel*
Klik om te vergroten...


Ho, ik had de schumi niet in de achtergrond gezien.

Maar op tv wel, was weer zoiets klein dat ik alweer snel vergat.
Mja, Vettel was een interview aan't geven met zijn serious face en had Schumi niet gezien. Die laatste wilde hem wat beter doen voelen door hem te plagen. Maar hij bleef uit het zicht. Schumi is grappig :)
G

Goldrusher

Legacy Member
In videovorm is het duidelijker, helaas belabberde kwaliteit:

[youtube]ErvMGoRZlHw[/youtube]
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan