Archief - Formule 1 - Seizoen 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Komen alle nieuwe teams aan de start in Bahrein?


  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten.

Gothrek

Legacy Member
hatetn zei:
srr maat dit was een lichtpuntje in jaren supersaai F1 waar schumi alles kapot reed. moeten we dat er dan ook weer bijnemen?

Ik bedoelde niet het seizoen, ik bedoelde wagens die kunnen inhalen, kunnen slipstreamen, mooie bewegingen en inhaal manoeuvres.
Stomme DDD,toerenlimiet en overdreven aero rommel

jeltex

Legacy Member
Scifo zei:
Raikkonen + McLaren was :love:
YouTube - Räikkönen passes Trulli, Coulthard and Panis in 1 lap, Great Britain 2003

Voor mij heeft Kimi nog steeds grootsere dingen laten zien dan Hamilton.

Zonder vervelend te willen doen, hij gaat Panis eigenlijk pas de volgende ronde voorbij, want aan de race classification op de meet zie je dat hij er dan nog 0.031 sec achter zit :)

En wat dat laatste betreft, wacht maar af, Hamilton is ook nog maar 3 jaar bezig hé.
Maar wat hij ook op de baan laat zien, sommigen zullen hem nooit afkunnen vrees ik. In dat opzicht is hij een beetje een soort Schumi-figuur aan 't worden.

denkimi

Legacy Member
jeltex zei:
Zonder vervelend te willen doen, hij gaat Panis eigenlijk pas de volgende ronde voorbij, want aan de race classification op de meet zie je dat hij er dan nog 0.031 sec achter zit :)

En wat dat laatste betreft, wacht maar af, Hamilton is ook nog maar 3 jaar bezig hé.
Maar wat hij ook op de baan laat zien, sommigen zullen hem nooit afkunnen vrees ik. In dat opzicht is hij een beetje een soort Schumi-figuur aan 't worden.

als hij de rijstijl die hij nu heeft met al smerige trucs behoudt zal ik hem inderdaad nooit afkunnen. ik heb respect voor zijn snelheid, net zoals ik respect voor schumacher heb, maar als persoon op het circuit moet ik hem niet.

jeltex

Legacy Member
Domenicali: "Geen problemen tussen Alonso en Massa" - Formule 1 nieuws - GPUpdate.net

Ferrari ontkent heibel tussen Alonso en Massa - Formule 1 nieuws - GPUpdate.net

Di Montezemolo: "Alles goed tussen Alonso en Massa" - Formule 1 nieuws - GPUpdate.net

Precies toch wel stront aan de knikker daar bij Ferrari. Als er niks aan de hand is, waarom blijven ze er dan telkens op terugkomen?

En wat een bullshit-verklaring van die di Montezemolo. De rijders weten dat ze in de eerste plaats voor het team rijden ... yeah right :ironic:
Als Alonso één ding laten zien heeft zondag dan is het wel dat hij in de eerste plaats voor zichzelf rijdt (en ik laat dan nog in het midden of dat nu geoorloofd is of niet).
Het had geen haar gescheeld of beide Ferrari's hadden eruit gelegen door dat manoeuver, dus kom dan asjeblieft niet zeiken over teambelang, zeveraar.

xDama

Legacy Member
denkimi zei:
nee :p
hij zal hoogstens een podiumplaats behalen als er genoeg toppiloten uitvallen. hij is sneller dan rijkeluiszoontjes als wilson maar bijlange niet snel genoeg om met de top mee te kunnen. hoe graag ik het ook zou willen, hij zal loeb, hirvonen, ogier of solberg (en wss ook latvala en sordo) nooit kunnen bedreigen.

Allé man :') Je moet is proberen om die zijn tijden op te volgen. Al vanaf zijn eerste rally zat hij constant tussen de 9e en 11e plaats en per rally gaat hij nu een plaats hoger.

Dit weekend zat hij ook constant tussen de 5e en 8e plek rond te rijden. Als je weet dat hij met moeite al 10 rally's heeft gereden is dat een ENORME prestatie al hoor. Sure, hij heeft geen slechte wagen, maar ook niet de beste. Er zijn wereldkampioenen in het WRC die x-aantal jaar nodig hadden om nog maar in de top-10 te komen, hij doet het al na 5 rally's.

boostah

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Allé man :') Je moet is proberen om die zijn tijden op te volgen. Al vanaf zijn eerste rally zat hij constant tussen de 9e en 11e plaats en per rally gaat hij nu een plaats hoger.

Dit weekend zat hij ook constant tussen de 5e en 8e plek rond te rijden. Als je weet dat hij met moeite al 10 rally's heeft gereden is dat een ENORME prestatie al hoor. Sure, hij heeft geen slechte wagen, maar ook niet de beste. Er zijn wereldkampioenen in het WRC die x-aantal jaar nodig hadden om nog maar in de top-10 te komen, hij doet het al na 5 rally's.

Hij heeft dan ook top materiaal terwijl die anderen in het begin meestal voor commerciele teams rijden en dus niet direct de nieuwe updates krijgen. Meedingen voor winst lijkt mij ook iets te optimistisch, der zijn er daar nu eenmaal 2 a 3 piloten veel te constant en snel, en bv een loeb crasht echt wel weinig naar rally normen. Podium idd, en tbh is dat al een verassing (kijk naar hakinnen zijn rallycariere, die kon met een WRC amper mee in het fins kampioenschap tussen oudere of 2WD wagens)

blizzard

Legacy Member
denkimi zei:
als hij de rijstijl die hij nu heeft met al smerige trucs behoudt zal ik hem inderdaad nooit afkunnen. ik heb respect voor zijn snelheid, net zoals ik respect voor schumacher heb, maar als persoon op het circuit moet ik hem niet.

Ik vind niets mis met Hamilton zijn rijstijl, die probeert tenminste altijd voluit voor de overwinning te gaan. Als je daarentegen anderen beziet, die pakken liever wat minder punten dan iets te proberen.

*edit* http://formule1.nl/articleview/12209

Smijt dan gewoon Massa buiten, die heeft al keer op keer bewezen dat hij niets kan presteren van het moment dat niet alles meezit :p

eniac

Legacy Member
jeltex zei:
Zonder vervelend te willen doen, hij gaat Panis eigenlijk pas de volgende ronde voorbij, want aan de race classification op de meet zie je dat hij er dan nog 0.031 sec achter zit :)

Zonder vervelend te willen doen ( :p ), heb je ook opgelet wanneer hij Trulli voorbijgaat? ;)

eniac

Legacy Member
jeltex zei:
Precies toch wel stront aan de knikker daar bij Ferrari. Als er niks aan de hand is, waarom blijven ze er dan telkens op terugkomen?

Omdat journalisten vragen blijven stellen? :)
Nee, eerlijk gezegd geloof ik ook wel dat de relatie tussen Massa en Alonso nu wel zal onderkoeld zijn. Alonso is te nijdig om onder te liggen bij zijn teamgenoot, en Massa voelt zich nu beter dan tweede man dus wil hij zich ook tonen. Alleen is Alonso toch echt de betere en zal Massa uiteindelijk gewoon moeten plooien. Tenzij Alonso het voor zichzelf zodanig verpest dat Ferrari hem uitspuwt, maar dat hou ik niet echt direct voor mogelijk.

Mee

Legacy Member
eniac zei:
Zonder vervelend te willen doen ( :p ), heb je ook opgelet wanneer hij Trulli voorbijgaat? ;)
Inderdaad, een ronde gaat niet per sé van startlijn tot startlijn hè :).

falc.be

Legacy Member
blizzard zei:
Ik vind niets mis met Hamilton zijn rijstijl, die probeert tenminste altijd voluit voor de overwinning te gaan. Als je daarentegen anderen beziet, die pakken liever wat minder punten dan iets te proberen.

*edit* Formule 1 • Ferrari wil derde auto voor Valentino Rossi

Smijt dan gewoon Massa buiten, die heeft al keer op keer bewezen dat hij niets kan presteren van het moment dat niet alles meezit :p

dat rossi maar schoon blijft waar hij is, een moto is geen auto ...
zolang er meer dan 18 wagens zijn zullen er geen 3 auto's per team zijn, ferrari moet zich daar s bij gaan neerleggen

ander interressant punt: Di montezemelo weg, massa moet stilaan gaan beseffen dat zowat al zijn supporters binnen ferrari ondertussen het team verlaten hebben. ik zie 50% kans dat ie vliegt

Xinu

Legacy Member
Dat ze Raikkonen terug zetten die kon rijden nam actie massa wacht te veel ;)

Scifo

Legacy Member
Met de huidige situatie moet raikkonen niet terugkomen. Als rijder kan je amper nog het verschil maken. (ook de reden waarom hij uit F1 was gestapt dacht ik)

Formule 1 is zo geëvolueerd dat racen nog amper mogelijk is. Mochten we met de huidige rijders 10 jaar in de tijd teruggaan dan zou bv. een Massa een gewone middenmoter zijn. Zijn tekortkomingen worden gewoon opgevangen door de wagen imo.

Ik denk dat er een pak uit de boot zouden vallen die vandaag gewoon meekunenn, er moet gewoon een manier zijn om het kaf van het koren te scheiden! :p (* tegenwoordig zijn dat regenraces -_-)

falc.be

Legacy Member
massa kan bloedsnel zijn, maar van zodra er 1 ding misgaat is hij waardeloos, anders had hij de titel gewonnen in 2008 en niet hamilton.

wellicht was dat ook zijn enige kans op een wk

xDama

Legacy Member
boostah zei:
Hij heeft dan ook top materiaal terwijl die anderen in het begin meestal voor commerciele teams rijden en dus niet direct de nieuwe updates krijgen. Meedingen voor winst lijkt mij ook iets te optimistisch, der zijn er daar nu eenmaal 2 a 3 piloten veel te constant en snel, en bv een loeb crasht echt wel weinig naar rally normen. Podium idd, en tbh is dat al een verassing (kijk naar hakinnen zijn rallycariere, die kon met een WRC amper mee in het fins kampioenschap tussen oudere of 2WD wagens)

Akkoord, hij heeft goed materiaal, maar in principe zijn er mannen met beter materiaal en een sterker team. Uiteindelijk maakt de wagen wel heel wat uit, maar de piloot maakt in WRC een groot verschil.

Ik blijf erbij, na 5 rondes heb ik er al een goed oog op! En het argument Hakkinen is net een mooi voorbeeld hoe knap Raikkonen atm al bezig is.

vishnusixclix

Legacy Member
de discussie woedt verder...


Brundle: "Racestewards moeten strenger optreden"
Martin Brundle is nooit verlegen om zijn mening te uiten aan de buitenwereld. Dit keer merkt hij op dat racestewards strenger moeten optreden bij gevaarlijk rijgedrag van coureurs, zoals te zien was in GP van China afgelopen weekend.

“Hamilton en Vettel mogen blij zijn dat ik geen racesteward was. Ik zou hebben geadviseerd ze allebei enkele plaatsen terug te zetten op de startgrid voor de volgende race”, aldus Brundle op zijn weblog voor de BBC.

“De lollipopman kan niet iedere pitstop in de gaten houden en inschatten hoeveel wielspin zijn coureur zal ondervinden. Maar wat zich vervolgens afspeelde in de pitstraat was bijzonder gevaarlijk", ging de Brit verder.

De wedstrijdleiding besloot vervolgens om Hamilton en Vettel een waarschuwing te geven. “Maar wat betekent dat? Wanneer loopt de waarschuwing af en wordt een echte straf uitgedeeld? Deze beslissing van de stewards heeft een gevaarlijke precedent geschapen.”

Brundle stelt zich ook vragen bij de actie van Button, toen hij iedereen extreem ophield alvorens de safety car terug de pits binnenreed. “Tenzij hij kan aantonen dat de safety car ongebruikelijk langzaam de pitstraat inreed, was dat een duidelijke overtreding van de regels."

“Wanneer ik als oud-coureur naast de racestewards had gezeten, zou ik me waarschijnlijk niet geliefd hebben gemaakt bij mijn oude werkgever McLaren. Maar die taak is geen populariteitswedstrijd. Vraag maar aan een willekeurige scheidsrechter”, besloot Brundle.


bron



Ik heb vandaag de wedstrijd teruggezien, en ook het stukje na de race. Eddie Jordan vertelde daar via de telefoon dat het Hamilton-Vettel incident een zuiver race-incident was en niet diende bestraft te worden.

denkimi

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Allé man :') Je moet is proberen om die zijn tijden op te volgen. Al vanaf zijn eerste rally zat hij constant tussen de 9e en 11e plaats en per rally gaat hij nu een plaats hoger.

Dit weekend zat hij ook constant tussen de 5e en 8e plek rond te rijden. Als je weet dat hij met moeite al 10 rally's heeft gereden is dat een ENORME prestatie al hoor. Sure, hij heeft geen slechte wagen, maar ook niet de beste. Er zijn wereldkampioenen in het WRC die x-aantal jaar nodig hadden om nog maar in de top-10 te komen, hij doet het al na 5 rally's.

ik volg zijn tijden al sedert zijn 1e rally.

hij is nergens verder geraakt dan de 6e plaats (behalve dan op 1 showkp waarvan de tijden niet belangrijk zijn) en dat pas nadat er een paar toppers uitgevallen waren.

zoals ik al eerder zei, hij is beter dan rijke amateurs zoals villagra of wilson maar zal hoogstwaarschijnlijk nooit het niveau van de top 6 (loeb, sordo, hirvonen, latvala, solberg, ogier) halen. de top 10 halen met het beste materiaal is niet moeilijk als er amper een goeie 10 wrc's meedoen waarvan er 4 verouderd zijn.
de meeste wrc rijders vielen trouwens al in hun eerste wedstrijden op.

FrostByte

Legacy Member
Ik ga voor een keer niet akkoord met Brundle: het is en blijft een sport waar je in een wagen kruipt waar je 300+km/u doet en er miljoenen mee gemoeit zijn. Natuurlijk dat er dan race-incidenten gaan gebeuren. Misschien moeten de regels dan beter afgebakend worden maar ik vond dat de stewards vorige race terechte beslissingen genomen hadden.

Veiligheid boven alles inderdaad, maar het is al 16 jaar geleden dat er nog eens iemand is gestorven in de F1. Goddank! Maar we moeten er ook geen parade-stoet van maken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan