Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kermit

Legacy Member
Darth-Falcon zei:
Ik ben nu al een aantal races geabboneerd op race director van de champcars via internet. Ik moet zeggen dat die races een pak beter zijn dan F1 op ieder vlak, commentaar, alle info die ge maar kunt denken op het scherm, inhaalacties, spanning, drama, crashes (bourdais bijna letterlijk onthoofd vandaag :s )

Jan Heylen is zonet 5de geworden trouwens :woohoo:, ondanks een grote spin bij green flag
moete daarvoor betalen? waar kijkt gij daarnaar? site?

Darth-Falcon

Legacy Member
de meeste starts zijn tussen 8 en 10 uur s'avonds, heb vandaag zelfs de start gemist door de F1 :rofl:

nico

Legacy Member
WHAHAHAHA : net op tv 1 gevolgd :
de stop van Kimi raikkonen (1ste) duurt 12.x aantal seconden.(problemen rechterachterwiel)
wat zegt de commentator : 12 seconden, lang getankt :p

jezus, het begint erg te worden!!!!

Mooie race trouwens maar wat was dat parcours vuil!! Ok, canada staat er om bekend maar twas echt niet te doen.

edit : kopieren zij nu net wat de mannen van RTBF zeiden? want het klinkt net hetzelfde.

Darth-Falcon

Legacy Member
ik snap trouwens niet waarom ze die tracks de ochtend of de nacht voor de race niet afspuiten, dat was een voorstel dat ze vorig jaar gedaan hebben na de GP van japan, heel het circuit was proper geregend de nacht ervoor en kijk maar wat voor een race dat was, verschillende teams hebben toegegeven dat het daardoor kwam

Defkes

Legacy Member
Darth-Falcon zei:
ik snap trouwens niet waarom ze die tracks de ochtend of de nacht voor de race niet afspuiten, dat was een voorstel dat ze vorig jaar gedaan hebben na de GP van japan, heel het circuit was proper geregend de nacht ervoor en kijk maar wat voor een race dat was, verschillende teams hebben toegegeven dat het daardoor kwam

Mjah. Het feit dat alle kleppers toen achteraan moesten starten zal er ook wel iets mee te maken hebben gehad zeker :).

Costanza zei:
soms een idee waar da ergens te vinden is wie met nieuwe/oude motor rijdt ?
kan idd wel interessant zijn om weten :-)


Ik heb een heel weekend moeten werken, vandaar de late reactie. Mss dat het naar de toekomst toe nog handig is:

http://www.f1total.com/ergeb/2006/09/

Na iedere oefensessie enz gewn op eingesetzte motoren klikken en je weet het :).

En dan nog even dit: ik voorspelde een verschuiving voor dit weekend (renault en ferrari achteruit op de grid). 2 redenen die er voor zorgden dat ik geen gelijk haalde:

1) Canada is sowieso low downforce dus daar haalt de regel niet zo veel uit
2) de teams hadden blijkbaar een back-up plan :)

De reden waarom ik (en anderen) die terugval verwachtten door die nieuw regel:

Klikkie

Renault voert dus al lang onderzoek naar dat zgn stallen enz.

xDama

Legacy Member
Defkes zei:
De reden waarom ik (en anderen) die terugval verwachtten door die nieuw regel:

Klikkie

Renault voert dus al lang onderzoek naar dat zgn stallen enz.

Ik versta daar nu echt eens niets van. Enige dat ik ervan kan opmaken is dat het een voordeel was voor hun.

Maar het is volgens mij maar een zeer klein deel naar de toch wel perfecte auto van Renault op dit moment. Als je zowel Fisico als Alonso bekijkt merk je dat geen van beide auto's nog maar een krimp hebben gegeven dit seizoen.

Ik vind ze zelfs overtuigender dan de Ferrari van 2004. Toen zag je Barrichello nog geregeld eens met een mankementje fzo. Bij Renault niets maar dan ook niets!

Deze GP heeft ook wel een enorm vertekend beeld gegeven. Ik lees her en der dat Ferrari en Mclaren terug een beetje dichter zijn gekomen na deze GP. Hahaha. Zonder die SC en die gele vlaggen stonden ze beide op een minuut. Mclaren is wel zeker en vast de gelijke van Ferrari op dit moment maar Renault pakt niemand nog dit seizoen... En waarschijnlijk herhaalt dit zich volgend seizoen ook.

Defkes

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ik versta daar nu echt eens niets van. Enige dat ik ervan kan opmaken is dat het een voordeel was voor hun.

Maar het is volgens mij maar een zeer klein deel naar de toch wel perfecte auto van Renault op dit moment. Als je zowel Fisico als Alonso bekijkt merk je dat geen van beide auto's nog maar een krimp hebben gegeven dit seizoen.

Niet zomaar een voordeel, een voordeel waarmee ze naar de top zijn geklommen. Renault voert al jarenlang onderzoek naar het stallen van de achtervleugels. Door die nieuwe regel zou al dat onderzoek voor niets geweest moeten zijn... Mjah, in Canada werd duidelijk dat dat niet het geval is :).

xDama

Legacy Member
Tgoh ik betwijfel dat dat ervoor gezorgd heeft dat Renault zo goed is geworden hoor. Ik denk dat het vorig jaar wel meer zal geholpen hebben dan nu omdat ze toen daar bijna 'vrij' in waren om dat te gebruiken.

Ik vind het toch wel verschrikkelijk hoor. Eerst Ferrari iedereen jaren op een hoopje rijden. Dan merk je vorig jaar dat 3 teams ongeveer gelijk staan, dan denk je van 'hey, het wordt terug leuk in de F1!' Maar de pret is een jaar nadien terug gedaan...

Defkes

Legacy Member
Uiteraard is dat niet de enige reden, maar het zorgt toch wel voor meer dan een tiende per ronde hoor.

Defkes

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Mclaren is wel zeker en vast de gelijke van Ferrari op dit moment maar Renault pakt niemand nog dit seizoen... En waarschijnlijk herhaalt dit zich volgend seizoen ook.

U zegt hier dat MS dan beter is als Kimi? :p McLaren is nog altijd dat tikkeltje zwakker. Ferrari heeft de voorbije races gewoon een tactiek gehanteerd die McLaren in het begin van het seizoen gebruikte (en die niet werkte). Te zwaar starten...

De tactiek van MS had schitterend geweest, maar enkel indien hij net achter Alonso zou rijden. Nu heeft hij een halve wedstrijd achter Trulli vastgezeten.

Kermit

Legacy Member
mclaren is bijna even snel als renault, maar die mensen moeten nog leren pitstops doen


btw niet vergeten, de volgende wedstrijd is al nu zondag, dus geen weekend tussen :)

xDama

Legacy Member
Defkes zei:
U zegt hier dat MS dan beter is als Kimi? :p McLaren is nog altijd dat tikkeltje zwakker. Ferrari heeft de voorbije races gewoon een tactiek gehanteerd die McLaren in het begin van het seizoen gebruikte (en die niet werkte). Te zwaar starten...

De tactiek van MS had schitterend geweest, maar enkel indien hij net achter Alonso zou rijden. Nu heeft hij een halve wedstrijd achter Trulli vastgezeten.

Afleidende uit kwalificatie's en trainingen vind ik Mclaren zeker en vast de gelijke van Ferrari hoor. Nuja eerder Kimi gelijk aan Schumi dan want zowel Massa als Montoya bakken er dit seizoen werkelijk niets van. En zeg niet dat het niet waar is :p

Defkes

Legacy Member
Massa was in Canada de beste man van het veld. Geen enkele slipper van de Braziliaan. Dat kunnen zelfs Alonso, MS of Kimi niet zeggen :p. En Jempie schiet altijd pas na ongeveer 10 races wakker en Massa moet het ook hebben van een eindoffensief :p.

xDama

Legacy Member
:p

Als je ettelijke seconden trager aan het rondrijden bent kan je moeilijk een slippertje maken hé :D

xDama

Legacy Member
Komkom. Ralf wou gewoon de wereld laten zien dat je perfect met een F1 achteruit kan rijden... Iets dat zijn broertje niet kan :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan