Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Defkes

Legacy Member
nico zei:
Wat me nu wel opvalt is de Pole tijd van Schumacher. die was bliksemsnel en nog altijd op dezelfde strategie.

Ik denk dat Michelin, na de farce vorig jaar, met iets te conservatieve banden is afgekomen. Bridgestone all the way vandaag :p.

nico

Legacy Member
Defkes zei:
Ik denk dat Michelin, na de farce vorig jaar, met iets te conservatieve banden is afgekomen. Bridgestone all the way vandaag :p.

Tja, dus eigenlijk is het al 2 jaar op rij een farce? want wie komt er nu met een conservatieve aanpak racen:naughty:

Defkes

Legacy Member
nico zei:
Tja, dus eigenlijk is het al 2 jaar op rij een farce? want wie komt er nu met een conservatieve aanpak racen:naughty:

:) Ik denk dat Michelin gewoon z'n wagens aan de start wilde dit keer :p. Het feit dat na 1 bocht opnieuw de helft van het veld wegviel, konden ze dit keer niks aan doen :p.

xDama

Legacy Member
Defkes zei:
??? Ik denk dat jij een andere race hebt gezien. Het gebrek aan snelheid is net de reden waarom Toro Rosso slechts 1 punt haalde. Gezien hoe hij maar niet voorbij DC kon?

Bwa maar op TV lieten ze constant de topsnelheid in Turn 11 zien en daar was Liuzzi mijlenver de snelste van allemaal... Ik weet niet zeker welke bocht het is maar ik dacht de bocht net voor het opgaan vd oval.

Darth-Falcon

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Bwa maar op TV lieten ze constant de topsnelheid in Turn 11 zien en daar was Liuzzi mijlenver de snelste van allemaal... Ik weet niet zeker welke bocht het is maar ik dacht de bocht net voor het opgaan vd oval.

dat was de apex snelheid, betekent de snelheid aan de binnenkant van een bocht, ik vermoed de laatste van de 2 hairpins, heeft niets met het vermogen te maken, de V10 trekt alleen iets beter op dan een v8

Darth-Falcon

Legacy Member
erg snugger zijn die 2 van canvas toch niet ze :/

pas na 4 ronden hebben ze door dat er geen 4 maar 7 wagens uit liggen, en zelfs dan nog houden ze klien voor speed aan die in de eerste bocht van de chicane stil stond, om vervolgens 4 sec later speed onboard rond te zien gaan in bocht nr 2 van de chicane :ironic:

xDama

Legacy Member
Mark Goossens vind ik echt aangenaam qua commentaar. Je merkt ook steeds dat hij weet waarover hij praat.
Lammens verkloot het gewoon in zijn geheel. Wat die man daar doet, ik snap het niet. Ik zou graag eens zien hoe het soms in die cabine van de commentatoren is. Goossens moet die daar toch regelrecht liggen uitlachen?

Nuja ik hoop dat ze Lammens na dit seizoen terug bij zijn paarden zetten en iemand aan het woord laten die er iets van weet want ik erger me al jaren blauw aan die kwast.

TeknomanFan

Legacy Member
aan de race was niet zoveel te zien, buit die toffe crash en Montoya die (alweer) door roekeloos te zijn niet finisht.
Montoya zal dus volgend jaar niet meer voor McLaren rijden, kvraag me dan wel af wie er dan naast Alonso gaat zitten volgend jaar.

Bij die eerste pitstop heb ik ergens wel een vermoeden dat Ferrari tegen Massa gezegd hebben van een beetje in te houden zodat Schumacher er voorbij kon. Want ik vind het nie echt normaal dat Massa zijne stop 1sec sneller was en da Schumacher er dan toch nog met alle gemak voor Massa was.

virtualdude

Legacy Member
nico zei:
Tja, dus eigenlijk is het al 2 jaar op rij een farce? want wie komt er nu met een conservatieve aanpak racen:naughty:
wat is conservatief. Ze hadden keuze tussen twijfelachtige banden ( Enkel getest door 2 testrijders ) en bedrijfszekere banden.

Ik zou graag eens zien hoe het soms in die cabine van de commentatoren is.
Zitten die klooios wel in een cabine daar?
Zitte die nie gwn in Brussel ;)

nico

Legacy Member
virtualdude zei:
wat is conservatief. Ze hadden keuze tussen twijfelachtige banden ( Enkel getest door 2 testrijders ) en bedrijfszekere banden.

Waarom hebben ze die keuze? omdat ze voor een conservatieve aanpak gekozen hebben.

Over Montoya : dit was nu eens niet zijn fout denk ik. als je kijkt hoe Raikkonen opeens vertraagd voor iemand die voor hem rijd(ik denk een Honda) dan kon montoya niet anders dan er vanachter tegen rijden.

over massa : ik zal eens zoeken achter alle rondetijden van net voor en net na pitstop van beide Ferrari rijders. Ik denk niet dat Massa moest inhouden want dan kon hij dat al doen bij de start ook.

Faktory

Legacy Member
TeknomanFan zei:
Bij die eerste pitstop heb ik ergens wel een vermoeden dat Ferrari tegen Massa gezegd hebben van een beetje in te houden zodat Schumacher er voorbij kon. Want ik vind het nie echt normaal dat Massa zijne stop 1sec sneller was en da Schumacher er dan toch nog met alle gemak voor Massa was.


Fisichella ging anders ook opeens opvallend vlot voorbij Alonso...:wtf: ;)

Defkes

Legacy Member
virtualdude zei:
Zitten die klooios wel in een cabine daar?
Zitte die nie gwn in Brussel ;)

Ja, die zitten gewn in Brussel (als ge ziet dat Lammens zondags regelmatig de sport doet tijdens het nieuws... :D). Die van LaDeux gaan wel naar de meeste GP's.

Over Montoya: Villeneuve schoot buitenom voorbij Kimi die daardoor bruusk op de rem moest en Jempie kon em niet meer ontwijken. 100% race-incident lijkt me.

Defkes

Legacy Member
Massa's outlap was een van de traagste van het pak. De meesten hadden een outlap van 1'18, enkel MS reed een 1'16.

Dus MS was em sowieso gepasseerd hoor, want we hebben het hier nog niet over de inlap gehad, die bij MS wsl ook wel sneller is :).

RipTor

Legacy Member
Enkele ex-'werknemers' van F1World (F1 Journaal) hebben een nieuwe website opgezet : http://f1media.blogspot.com/

Deze beheerders van deze website zijn enkele van de meest belangrijke figuren van F1World (vooral Joachim en Robby) dus verwacht u maar aan een kwaliteitsdaling op F1World kwa nieuwsberichten.


Gelukkig doet Alonso eens een slechte race ook. Brengt weer iets meer spanning in het kampioenschap.

Darth-Falcon

Legacy Member
nen blog noem ik gene site ze :wtf:

irritante kleuren en te groot lettertype

RipTor

Legacy Member
Er gaan trouwens behoorlijk wat geruchten rond dat de F1 piloot op de dopingslijst (want dat is wel zo ongeveer zeker dat er een F1 piloot op staat) een zekere Fernando Alonso zou zijn (en dat hij daardoor gisteren serieus last had van concentratiegebrek en dat dat zijn slechte prestatie verklaard).

De lijst met 300 namen zal binnenkort vrijgegeven worden met nog een 40-tal extra beroepswielrenners, een deel voetballers, F1 piloot (piloten ?), ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan