als ik me niet vergis was hockenheim dit jaar juist wel beter als vroeger, omdat er scherpere bochten inzaten. we hebben toen toch ook meer inhalen gezien.
@de idioot die zei dat je door bochten niet kan inhalen.
Manneke toch, de basis principe van het inhalen is juist om in de bocht in te halen door een andere lijn te nemen en later te remmen, eventueel de tegenstander de bocht uit remmen. inhalen op rechte stukken is enkel op de dubbelaars in te halen.
De ideale plaatsen om in te halen zijn scherpe bochten net na een recht stuk.
Uw opmerking slaat dus op totaal niets. het probleem met hongarije is juist dat men te snel kan rijden, er is geen enkele scherpe bocht waar men kan inhalen.
voor ge er de volgende keer iets uit slaat, zoek dan eerst wat info op
Ohja, en over de Ovals in de USA.
daar is het dan ook een gans ander systeem he, een ander soort van races. bijna constant topsnelheid, men moet nooit schakellen. er zijn geen 'bocht', enkel rechte stukken die afbuigen ... men moet amper remmen, eigenlijk zelfs helemaal niet. op indianapolis bvb remt men nooit en rijd men constant met gas open. Men haalt daar in op een andere methode, zoals je zegt door te slipstreamen. Dit is in de F1 absoluut onmogenlijk omdat men dan alle neerwaardse druk zou verliezen direct achter de tegenstander. Je kan die 2 niet vergelijken.
in de F1 is het zo dat men meestal zal inhalen in de bochten, liefst chicane's, 180graden, scherpe bochten na een snel recht stuk...
Zoek meer eens wat op uit de tijd toen men inhaalde: lees: voor 199X
de tijden van lauda, senna, prost en daarvoor ...