Archief - Formule 1

LuCian zei:

onze vriend Mao Tse Tung zullen we nu wel niet horen of zien zker?

Klik om te vergroten...

Ik weet alleszins wat zijn volgende pronostiek wordt.

Na alle opwindende races die we al hebben gezien, zat dit er vroeg of laat terug aan te komen... een saaie race zoals iedere keer op de Hongaroring, die vooral getekend staat als treintje rijden.

Anyhow, briljante start van Massa, nadat hij voorbij Kovalainen was hield zijn inhaalpoging op Hamilton zeker en vast een vorm van risico in... het kon evengoed faliekant afgelopen hebben op de vuile strook, maar hij wist zijn bolide zeer goed onder controle te houden op het vuile gedeelte, en zelfs met een neuslengte uit de bocht te komen om zo voor Hamilton uit te komen. Petje af wat hij daar deed.
Tijdens die ronde ging Vettel nogal breed door een bocht, voor de rest ging alles normaal de 1ste ronde.

De Honda's zijn iedere race aan elkaar gewaagd, tijdens lap 2 zagen we terug een klein gevechtje Barrichello - Button, waar Button voorbij Barrichello ging.

Rosberg zal wrs een Déjà-vu gevoel overhouden na de race, in ronde 4 rijdt hij achter Bourdais die tussen bocht 7 en 8 te wijd gaat en wat aarde meeneemt, in ronde 57 doet Fisichella net hetzelfde toen Rosberg er ook achter reed.

Massa is de allereerste die een pitstop maakt in lap 19, zoals vele jaren toen Schumacher bij Ferrari reed deed Ferrari af en toe een schijnbeweging in de pits... net voor Massa bij zijn pitbox was deed McLaren nu eens een schijnbeweging, vond ik wel grappig .

Nadat Massa was komen pitten volgden de andere rijders ook, maar het was zeer gestaag, net voor Raikkonen ging komen pitten in ronde 22, was hij in gevecht met Alonso, tijdens het gevecht zaten tragere wagens voor hen die moesten gedubbeld worden, zoals Vettel... die Raikkonen moeilijk doorliet door de deur toe te smijten in bocht 5, maar alsnog Raikkonen doorliet in bocht 7 door de chicane af te snijden. Een 3 tal ronden later, in ronde 25 hadden we onze eerste opgave van de race en het was Vettel die in de pits opgaf.

Na veel treintje's te zien rijden en het slaap gevoel aangewakkerd begint te worden, krijgen we opeens een kleine opwinding in de race... Coulthard die iets heeft loshangen rechts achter zijn bolide, meteen komt hij pitten in ronde 30, zoals we Coulthard al kennen gans dit seizoen als "rijdend doelwit" heeft Barrichello - die in Hockenheim ook al een accident had met Coulthard - opnieuw zijn vizier op hem gericht als Coulthard de pits verlaat, het kon evengoed terug gekomen zijn tot brokken of opgave van de beide, maar Barrichello wist net een aanrijding te vermijden.

Op het einde van de 1ste pitstop reeks rond lap 34, zagen we 3 brandje's ontstaan terwijl ze de wagens aan het tanken waren... de wagens van Bourdais, Barrichello en Nakajima, dat kan geen toeval zijn... die tank installatie mogen eens nagekeken worden.
De enigste die nog niet heeft getankt is Heidfeld, die staat op een 1 stop strategie.

Opschudding opeens in ronde 40, Hamilton die een lekke linkse voorband heeft opgelopen... gelukkig komt hij nog voor Coulthard en het treintje de baan op nadat hij gepit heeft.

Tegen die tijd beginnen de 2de reeks pitstops te onstaan, waarbij Bourdais terug een brandje heeft bij het tanken alsook Glock... grappig hoe gans die wagen en vooral de cockpit in schuim is gekleurd bij Bourdais .
Raikkonen zit nog altijd op Alonso te jagen waneer plots zijn achterkant uitbreekt, maar hem nog onder controle kan houden, dan komt zijn belangrijke pitstop in lap 52, waar Alonso juist een ronde voor hem al gepit heeft... bij het uitrijden van de pits komt Raikkonen met geruime tijd voor Alonso terug de baan op.

Nog een leuke pitstop is die van Piquet in ronde 55... wanneer hij terug de baan op komt, ziet hij Trulli afkomen en wil koste wat het kost zijn positie al meteen verdedigen wat eingelijk nog aardig lukt door Trulli net iets van het circuit te duwen, zo blijft hij net voor Trulli en kunnen ze racen.

Nu zitten we net 5 ronde's voor het einde van de wedstrijd, wanneer Sutil moet opgeven in de pits, doordat zijn remmen het te hard te verduren hebben gekregen tijdens de wedstrijd.

Net dan nog met 3 ronde's te gaan komt er de grootste schok van de ganse race... de opgave van Massa, doordat zijn motor het heeft begeven (was toch wel blij toen ik opeens de rooksliert en de opgave zag van Massa, maar dat terzijde), nu kan Kovalainen freewheelend naar zijn 1ste overwinning rijden, terwijl we nog een spannend duel Glock - Raikkonen te zien krijgen... petje af voor Raikkonen wat die de laatste +- 10 ronde's nog laat zien, hoe furieus hij te keer ging in zijn ferrari.

Spijtige opgave van Massa, die had het gewoon verdiend om te winnen, prachtige start bij het begin en geen enkel foutje tijdens de wedstrijd, gewoon zonde.
Ondanks de opgave van Massa heeft Kovalainen eindelijk eens het geluk aan zijn zijde, goed gereden en geen pech gekend.
Ik wist dat Glock ging stunten vandaag en dat deed ie, ik gokte oftewel dat ie een 4de plek ging pakken oftewel de 3de poduimplaast maar hij deed gewoon nog beter een 2de plaats !!!
Raikkonen heeft een deftige wedstrijd gereden, niks op aan te merken.
De Renaults deden het vandaag terug uitstekend met een 4de en 6de plaats, Piquet begint wat vorm te krijgen.
Jammer dat Hamilton een platte band heeft gehad, hij had kunnen winnen maar het is nu zo.
Trulli en Kubica beetje tegenvallend, de verliezers van vandaag is BMW Sauber ... had Massa niet uitgevallen had BMW zelfs geen enkel puntje gescoord.

Hopelijk is de volgende race terug wat spannender!

eniac zei:

Kimi, Massa en Kovalainen (deze race toch) komen ook erg veel in beeld, en bij hen zie je dat veel, veel minder. Okee, in de eerste bocht zag je het deze keer bij Massa ook, maar dat was om zich voorbij Hamilton te kunnen slingeren.

Vind het een beetje raar. Als Kimi de pech had dat zijn motor het begaf, dan wou hij te snel gaan. Als Kimi bandenpech had, dan was hij te slijterig op zijn banden. Als een voorvleugel het begaf, dan was hij te snel op de curbs gegaan en hadden de vibraties ervoor gezorgd dat de vleugel het begaf.

Maar als Hamilton, die duidelijk zijn banden veel meer lockt dan eender welke van de toprijders, een lekke band heeft (en zelfs een wereldtitel erdoor verliest), dan is het toeval en ligt het aan externe factoren? Neen, dat geloof ik gewoon niet. En geloof me vrij, er is maar 1 man die ik liever WK zie worden dan Hamilton, dus je moet niet denken dat ik de man niet afkan.

Klik om te vergroten...

Dikke ². Niet omdat ik Kimi fan ben, maar het is zo.

Hamilton wordt vanaf dag 1 opgehemeld dat het geen naam heeft. Hij is ook steengoed, wie doet hem na? Maar vergeet niet dat hij begon in een McLaren en Alonso in Minardi en Kimi in een Sauber.

...en hij maakt dan ook fouten in een McLaren zodat het elke keer keihard opvalt. Het is een beetje tot veel minder bij rookies die in de mindere teams rijden. Meestal betekent een fout bij hen een terugval van de 10de plaats naar de 18de. Of in het slechtste geval een val uit de punten.
Maar omdat Hamilton onmiddellijk een kanjer van een auto heeft, en dan nog tijdens zijn leerproces vicekampioen wordt door, geef maar toe, de gebruikelijke rookiefoutjes dan is dat feitelijk niet meer dan normaal.
Dat hij opgehemeld wordt is ook al niet meer dan normaal. Daarvoor is het Formule 1, bij vele mensen spreekt de passie elke keer ipv een persoon die nuchter de zaken bekijkt. Ik reken mezelf niet echt bij één van de twee. Ik volg F1 als het interessant is, daarbij houd ik wel van de smaakmakers in de sport.

Hamilton zijn platte band was wel degelijk zijn eigen fout:

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080804101412.shtml

Schitterend weekend gehad daar in Hongarije
De race was inderdaad wat saai maar ze hebben veel dingen niet getoond op tv hoor.

Wij zaten normaal voor de boxen van McLaren maar verkropen naar de boxen van BMW en daar kunnen blijven zitten iedere dag.

Voor de race tijdens de driversparade riep gans de tribune "Kubica Kubica Kubica" en dan ook "Robert Robert Robert", was echt zalig om te horen, al die polen

Toen Massa meteen voor Hamilton ging ging iedereen uit z'n dak (Ferrari en BMW fans), bij zijn lekke band alweer
Ik keek net terug naar de baan en ik zag Massa voor mijn neus vertragen en al wat rook uit zijn motor komen, hoe hij daar zat de schudden van "komaan rij verder, komaan!" ad:
Dan waren de McLaren en BMW fans ook weer blij

Op de luchthaven Kubica nog gezien die daarna nog ne crème stond te lekken, alsook D'Ambrosio zat daar en ook op ons vliegtuig, ook nog een piloot van de Formula BMW en en en... Coulthard die op de bus stapte die ons naar het vliegtuig bracht ^^
Zalig sympathieke gast

Vishnu6Dix zei:

Maar omdat Hamilton onmiddellijk een kanjer van een auto heeft, en dan nog tijdens zijn leerproces vicekampioen wordt door, geef maar toe, de gebruikelijke rookiefoutjes dan is dat feitelijk niet meer dan normaal.

Klik om te vergroten...

Niemand beweert het tegendeel, maar als het duidelijk zo is moet je het niet ontkennen ook. Het is gewoon een feit dat hij dat deel van zijn (voor de rest enorm goede) rijstijl nog moet bijschaven.

LuCian zei:

onze vriend Mao Tse Tung zullen we nu wel niet horen of zien zker?
tot hamilton toevallig eens de pole moest pakken op zaterdag binnen 3 weken

Klik om te vergroten...

En waarom niet? Kovalainen pakt zn eerste overwinning dus als McLaren-fan heb ik zeker iets te vieren. Ok, het was met een gelukje, want het was duidelijk dat Massa de beste man op de baan was, maar toch, it ain't over till the dude with the checkered flag does his thing. En laten we eerlijk zijn, ik was er dit keer niet rouwig om Deze overwinning kwam dus n beetje uit de lucht gevallen voor Heikki, maar uiteindelijk reed hij toch wel een vlekkeloze race, en had hij nog wel iets te goed na alle pech die hij in het begin van dit seizoen al gekend heeft.

hatetn zei:

mclaren gaat keihard terugslaan in valencia. nu uiteindelijk hebben ze vandaag ook gewonnen dus ergens heeft hij wel nog een punt.

Klik om te vergroten...

Natuurlijk heb ik wel een punt. En ze moeten helemaal niet terugslaan want ze hebben de laatste 3 races gewonnen, in Valencia gaan ze die tendens gewoon verderzetten

Bwa pasop Ferrari is ook back. Tijdens de race waren ze supersnel dus ik zie hun die tendens ook voortzetten Enkel moet er een oplossing gezocht worden voor de qualificaties die echt tegenvallen maar op ingereden banden zit het helemaal goed

En Kovalainen, mja sorry maar op zo'n manier de overwinning pakken terwijl je eigelijk 1 sec trager bent dan je teamgenoot en beide ferrari's. (Glock was zelfs sneller dan Kovalainen!) Zo wil ik niet mijn eerste overwinning pakken

Mao Tse Tung zei:

Natuurlijk heb ik wel een punt. En ze moeten helemaal niet terugslaan want ze hebben de laatste 3 races gewonnen, in Valencia gaan ze die tendens gewoon verderzetten

Klik om te vergroten...

en 1 race daarvan waren ze de betere. de rest kwam door een foute keuze en een kapotte motor. iets zegt me zelfs dat hamilton de finish niet haalt

Ik wil echt volgende maand naar Spa-Francorchamps. Ik heb F1 nog nooit met eigen ogen in actie gezien. :'(

Gaat er hier iemand van het forum?


Damn nu moet ik wel gaan

Scifo zei:

Ik wil echt volgende maand naar Spa-Francorchamps. Ik heb F1 nog nooit met eigen ogen in actie gezien. :'(

Gaat er hier iemand van het forum?

HTML:

Jaar Datum        Circuit           Winnaar        Pole Positie 
2007 16 september Spa-Francorchamps Kimi Räikkönen Kimi Räikkönen 
2005 11 september Spa-Francorchamps Kimi Räikkönen Juan Pablo Montoya 
2004 29 augustus  Spa-Francorchamps Kimi Räikkönen Jarno Trulli

Damn nu moet ik wel gaan

Klik om te vergroten...

prijs al eens gezien?

shiftyke zei:

prijs al eens gezien?

Klik om te vergroten...

Hoeveel is de inkom? 10€?

Scifo zei:

Ik wil echt volgende maand naar Spa-Francorchamps. Ik heb F1 nog nooit met eigen ogen in actie gezien. :'(

Gaat er hier iemand van het forum?

HTML:

Jaar Datum        Circuit           Winnaar        Pole Positie 
2007 16 september Spa-Francorchamps Kimi Räikkönen Kimi Räikkönen 
2005 11 september Spa-Francorchamps Kimi Räikkönen Juan Pablo Montoya 
2004 29 augustus  Spa-Francorchamps Kimi Räikkönen Jarno Trulli

Damn nu moet ik wel gaan

Klik om te vergroten...

Ik ging normaal, maar de companie die meeging heeft moeten afzeggen waardoor ik dus niet meer kan gaan

Vorig jaar naar de testen geweest en imo moet het echt ongeloofelijk zijn om dat ganse veld te zien passeren

@ Scifo: ik vind dat Kovalainen de overwinning wel verdient. Ok, hij was niet de snelste van het veld, maar op zijn positie moest dat zelfs niet. Hij heeft gewoon foutloos naar de finish gereden en gewonnen. Mét een gelukje uiteraard, maar da's F1.
En na al het ongeluk dat hij al gehad heeft dit jaar verdient hij het des te meer.

Staanplaatsen op de racedag 135€
http://www.spafrancorchamps.be/index_ned.asp

En ziede in feite dan ook iets van de wedstrijd zelf?

Spa staat bij elke rijder bovenaan zijn favorietenlijst. Op de huidige kalender komt enkel Suzuka nog op de hoogte van Spa. Deze twee circuits nog de enigste circuits waar een piloot het verschil kan maken. In de bochten Blanchimont en vooral Eau Rouge worden de mannen van de jongens gescheiden. Met de nieuwe asfaltlaag en ditto uitloopstroken is de uitdaging van deze bochten nagenoeg verdwenen. Samen met de lange rechte stukken en de hairpin bij de start vormen ze de langste baan van het seizoen.

En niet alleen de piloten houden van het circuit. Doordat de piloten het verschil maken en door de vaak plotse regenbuien levert de GP van België meer dan eens spektakel op.

Klik om te vergroten...

ja op de 2e rij want de 1ste zitten er al van het begon met hun stoeltjes enz

Scifo zei:

Staanplaatsen op de racedag 135€

En ziede in feite dan ook iets van de wedstrijd zelf?

Klik om te vergroten...

Brons zone? Goede plaatskes weten hé. Ik zat vorig jaar perfect vlak bij Bruxelles.

Maar ik zit toch liever thuis in mijne zetel.

Scifo zei:

Staanplaatsen op de racedag 135€
http://www.spafrancorchamps.be/index_ned.asp

En ziede in feite dan ook iets van de wedstrijd zelf?

Klik om te vergroten...

Al 2 keer naar Spa geweest, zaten wel op een Gold tribune (aan La Source, Ferrari boxen) maar niet echt content van daar, camping trekt op niets, erg lang wandelen eer je aan het circuit bent.
Ja je ziet veel van de wedstrijd, je kan alles volgen op het scherm en natuurlijk ook alles wat bij u passeert en ge moogt zeker zijn dat dat ZALIG is

Sinds 1996 al elke keer naar Spa geweest, en het blijft indrukwekkend. Je moet zowat de goede plekjes weten wel. Tot voor een paar jaar was het in Fagnes heel goed zitten, maar daar hebben ze een aantal jaar geleden het pad verbreed (=> meer volk dat er passeerd, meer volk dat ziet dat het een goede plek is ) + ze hebben er een metalen hek gezet om eventuele brokstukken op te vangen. Aan Bruxelles, of Les Combes is het ook wel goed...
Eigenlijk zit je in Spa bijna overal wel goed, elke bocht heeft zen eigen karateristieken.

ALs ik naar Spa ga lopen we altijd het volledige circuit rond, dus ondertussen kennen we de goede plekjes al. Enige nadeel vind ik zo die dubbele hekkens dat je vindt oa bij les combes en Fagnes. Om gewoon te kijken is dit niet erg, maar voor bezoekers die mooie foto's willen trekken staan daar dan wel schoon.

Beste plekje voor te staan is voor mij nog steeds Rivage
Wagens die enorm dicht paseren, en dan dat geluid (gt wagens, geen F1 wagens). Zaterdag stonden we daar nauwelijks 10 minuten, of de #124 Mühlner Motorsport Porsche spint daar keihard van de baan. Enorm spectactulair. klik (foto van iemand van een ander forum die ons ook vergezelde)

(niet zo spectaculair als de crash van de Labre Saleen, die op pole stond, er recht voor u ogen zien afgaan op eau rouge wat een smak was me dat)